ЛиАЗ-677 на Комсомольской площади в Куйбышеве (Самаре). На фоне управление Куйбышевской железной дороги, а за спиной фотографа - железнодорожный вокзал. Фото конца 1970х - начала 1980х гг. Источник фото: Ершов М. М., сайт PastVu
1 день назад
Самара.Транспорт.История
207
подписчиков
Канал посвящён развитию общественного транспорта г. Самары и Самарской области. Упор сделан на автобусный транспорт, но не исключены публикации про другие виды транспорта, а так же про развитие городов области в целом.
Автобусный маршрут №71. По следам забытых маршрутов.
Новая экономическая система в начале 1990-х диктовала свои условия. И если в советское время 20 копеек стоил проезд в маршрутном такси, то в начале 1992 года столько он стоил в обычных автобусах, трамваях, троллейбусах и метро. А к концу этого же года он вырос до 3 рублей. Маршрутные же такси типа ПАЗ и КАВЗ в феврале 1992 года стали стоить уже 1 рубль на маршрутах до 10 км и 1,5 рубля на маршрутах свыше 10 км. Стоимость поездки в маршрутках-РАФиках и вовсе оценивалась руководителями Самарского ПАТК-2 ("таксопарк") самостоятельно исходя из рентабельности...
Самарскому троллейбусу — 83 года! Поздравляем с днём рождения систему, которая появилась в самое трудное для страны время, 6 ноября 1942 года, и с тех пор верно служит городу и его жителям. Спасибо всем работникам троллейбуса за их нелёгкий труд! На фото: Троллейбус МТБ-82Д на Комсомольской площади г. Куйбышева, середина 1950х гг.
День автомобилиста. Парады. Музей.
В это воскресенье, 26 октября, отмечают свой профессиональный праздник работники автомобильного и городского пассажирского транспорта. От всей души поздравляю всех работников автотранспорта, и в частности пассажирского! Праздник был учреждён ещё в 1976 году, в этом же году в Куйбышеве был проведён первый парад-смотр автомобильной техники. До 1990-х годов мероприятие проходило ежегодно. Этот парад организовывало Средне-Волжское транспортное управление, оно в советское время являлось одним из крупнейших...