Паша Машинист

Депо Узловая основано в 1874 году. В 2009 году в рамках неудержимой оптимизации ОАО РЖД в Тульской области объединили депо Узловая, Новомосковск, и Тула в одно депо под названием Новомосковск ТЧЭ-36, но базировалось оно в Узловой. По бумагам депо Узловая перестало существовать, но в конце 2024 года историческая справедливость восторжествовала, и к 150-й годовщине нашему депо вернули родное название, да еще и присвоили имя выдающегося работника. Теперь наше депо называется эксплуатационное локомотивное депо Узловая имени Золотарёва К...

Не знаю, как у вас. А у нас на регионе пневмопочта осталась только на двух сортировочных станциях - Узловая и Плеханово.  По пневмопочте очень удобно пересылать документацию из одного района станции в другой. Вообще, пневмопочта - это чистый стимпанк. Кто знает, если бы советская инженерная мысль не имела границ, сегодня мы могли бы отправлять людей, в пневмокапсулах, как в Футураме. Путеец, чистящий стрелки от снега зимой, мог мгновенно перемещаться в другой район станции в пневмокапсуле. Но это, конечно, шутки...

Предлагаю посмотреть на ТЭМ9 в их естественной среде обитания. Созданные проходить кривые малых радиусов, они отлично прижились на заводе «Тулечермет». Бегают они не только под Тулой, но и в самых разных уголках нашей страны, и даже в Казахстане и Узбекистане. ТЭМ9 первый именно российского производства маневровый тепловоз, который вышел в небольшую серию. На сегодня построили чуть больше 200 штук. Тепловоз разработан на Людиновском заводе. Уральский дизель-моторный завод предоставил двигатель....

Возможно, больше всего в работе машиниста-инструктора мне нравиться обучать людей. Помогать, объяснять, подсказывать, направлять людей в нужное русло. Но это, наверно, и самое сложное в этой профессии. Работая машинистом, всегда старался выполнять свои целевые показатели. Мне нравилось, что результат моей работы был виден, после поездки я мог проанализировать, понять выполнил ли я тех. скорость, экономию топлива, график движения. Обдумать это, сделать какие-то выводы, что-то подкорректировать в будущем...

Сегодня я расскажу вам про станцию Плавск. Небольшая провинциальная станция, которая за 157 лет своего существования три раза сменила название, хранит для нас железнодорожные памятники, а так же имеет старейшие подъездные пути ещё со времен Российской Империи. Тульская область наполнена железнодорожным наследием. В второй половине 19-го века через Тульскую землю пролегло три железнодорожных магистрали.  Железная дорога ворвалась в привычный быт людей того времени, принесла жизнь и развитие во многие уголки нашего края...