Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Закреплено автором
Крымский метр+M2tv: всё о недвижимости Крыма, Севастополя и Юга России
Начало падения или удержится ли рынок новостроек Западного Крыма?
77,6 тыс · 10 месяцев назад
19:14
Крымский метр+M2tv: всё о недвижимости Крыма, Севастополя и Юга России
Какую квартиру можно купить за 7 миллионов в Крыму?
321 · 7 месяцев назад
Крымский метр+M2tv: всё о недвижимости Крыма, Севастополя и Юга России
Рынок новостроек Крыма: февраль показал, кто рулит — юг, маркетинг и «магия стартов»
631 · 3 месяца назад
«Неометрия» продала проект в Крыму за 3,8 млрд ₽
🏗 Известный краснодарский и ростовский девелопер «Неометрия» (входит в Alias Group) продал проект в Коктебеле за 3,8 млрд руб. группе инвесторов. Об этом сообщили РИА Недвижимость в компании «Живи», которая зайдёт в проект как fee-девелопер. Что известно о проекте: 🔹 участок — 6,2 га 🔹 общий объём строительства — 109 тыс. кв. м 🔹 формат — апарт-комплекс 🔹 в составе — рекреационный центр с санаторно-оздоровительной функцией 🔹 общий объём инвестиций — 16,1 млрд руб. 💼 Fee-девелопмент — это...
7 часов назад
200 литров бензина! Смогут ли они спасти Крымских водителей и туристов?!
Через Крымский мост туристам разрешили провозить до 200 литров топлива! Туристам такого объёма должно хватить, чтобы объехать весь Крым, но нужно будет выгрузить часть пассажиров или сократить багаж, если у вас обычная машина. Ещё вариант - поставить багажник на крышу, но важно соблюдать технику безопасности и не курить рядом с машиной, откуда могут исходить на жаре пары в случае утечки. И рекомендуем брать канистры с клапаном безопасности (его ещё называют вентиляционным или сапуном). Он нужен, чтобы справляться с перепадами давления при хранении и перевозке...
9 часов назад
4 нюанса, которые застройщики скрывают от покупателей: как не потерять деньги на апартаментах в Крыму
Есть вопросы, которые почти никогда не звучат в рекламных презентациях новостроек и апарт-отелей. Причина проста: честные ответы на них нередко портят ту картину, которую девелопер хочет показать покупателю. Разберём несколько таких «неудобных» вопросов. Для бизнес-класса в Москве и крупных городах нормой считается высота потолков от 3 метров. В премиальных проектах она, как правило, ещё больше. Однако в Крыму встречаются объекты, которые позиционируются как проекты уровня 4* или даже «премиум», при этом высота потолков там не превышает 2,5 метра...
1 день назад
📉 Опять заговорили о падении цен на жильё. Это хорошо или плохо?
Почти дословный пост из канала аналитика Михаила Хорькова (Reburg), с которым мы не раз делали материалы ранее. Депутат Аксаков снова прогнозирует снижение цен на недвижимость 🏠 И делает он это, надо признать, с завидной регулярностью: подобные заявления звучали и в 2021, и в 2023, и в 2024 году. Причём тогда речь шла чуть ли не о падении на 30–40%. Но здесь важнее не сам прогноз, а другой вопрос👇 Многие мечтают увидеть, как квартиры резко подешевеют. Кажется, что это автоматически откроет рынок для массового покупателя...
123 читали · 3 недели назад
Почему многофункциональные апарт-отели часто не работают: честный взгляд на девелопмент и экономику
Константин Сторожев на прошедшем ЖилКонгрессе высказал очень важные мысли о том, как современные проекты с множеством функций сталкиваются с фундаментальными противоречиями в бизнесе. Особенно это касается апарт-отелей и гостиниц — сложных, долгоживущих продуктов, которые хотят сделать девелоперы...
108 читали · 3 недели назад
⚖️ Дело Долиной не поставило точку: суды по-прежнему выносят противоречивые решения по спорам с недвижимостью
Многие думали, что после решения Верховного суда по делу Долиной ситуация станет понятнее. Но на практике в 2026 году единого подхода у судов так и нет. Что это значит? 👇 🏠 Сделку с недвижимостью по-прежнему относительно легко провести, а потом так же относительно легко оспорить...
1 месяц назад
⚠️ Апарт-отели Крыма: что скрывают за громкими именами и красивыми обещаниями?
Друзья, хочу поделиться с вами наблюдением: в условиях растущей конкуренции на рынке курортной недвижимости Крыма всё большее значение приобретает не только статус, но и глубокий опыт управляющих компаний именно в сегменте апарт-отелей. Прежде чем говорить об опыте, важно понимать ключевое отличие между отельным оператором и управляющей компанией. Если внимательно послушать интервью ведущих гостиничных операторов — таких как Космос, Азимут, Алеан — становится ясно, что они отвечают за управление потоком гостей и формирование доходной части...
209 читали · 1 месяц назад
🎡 Новый суперпарк в Крыму с колесом обозрения — где и когда?
В Крыму планируют создать новый масштабный туристический кластер — «Крым наш парк». Это будет огромный многофункциональный объект площадью около 200 гектаров, расположенный между Симферополем и Севастополем, в непосредственной близости от федеральной трассы «Таврида». Такое расположение делает парк удобным как для жителей полуострова, так и для туристов из других регионов. Тема, правда, была поднята ещё в 2023-м и с тех пор больших публикаций найти не удалось, но мы решили привести ключевые данные по проекту...
982 читали · 1 месяц назад
Новый закон для гостиниц: кто теперь будет управлять вашим апарт-отелем?
По материалам дискуссии апарт-отельеров на ЮФИД. Видеозапись на смартфон - в закрытом Телеграм-канале. В начале этого года был озвучен важный законопроект, который может существенно изменить рынок гостиничной недвижимости...
122 читали · 1 месяц назад
Почему даже самый доходный апарт‑отель превращается в поле боя с инвесторами
На одной из недавних профессиональных дискуссий о гостиничной и апарт-отельной недвижимости (в рамках ЮФИД) прозвучало сразу несколько очень точных мыслей о том, почему курортный рынок устроен сложнее городского. Видеозапись дискуссии на смартфон - в закрытом Телеграм-канале. Разговор начался с простого, но болезненного вопроса: если в городских проектах уже есть высокая доходность и понятная экономика, то что делать на курортах, где сезонность, дефицит операторов, разрозненные собственники и масса...
357 читали · 1 месяц назад
Ялта—Алушта ночью: почему я больше не хочу ездить этой дорогой?
На днях я поймал себя на мысли, что трасса Ялта — Алушта на текущий момент — одна из самых сложных и потенциально опасных дорог в Крыму. Причина не в одном факторе, а в сочетании сразу нескольких, которые накладываются друг на друга — особенно в ночное время и в плохую погоду. Главный фон этой истории — затянувшийся ремонт. Он продолжается не первый год, и по ощущениям в ближайшее время полностью не завершится. На практике это означает постоянные изменения схемы движения, временные решения и «неровный» уровень готовности участков...
366 читали · 1 месяц назад
Крым больше не «дешёвый вход»? Что происходит с рынком недвижимости полуострова на самом деле
На форуме по девелопменту в Алуште мы обсудили с Алексеем Тугаревым один из самых частых вопросов, который сегодня задают инвесторы, брокеры и девелоперы: Крым — это всё ещё история про дешёвый вход и быстрый рост или рынок уже стал совсем другим? Разговор получился особенно интересным, потому что с одной стороны — взгляд эксперта по бизнес-процессам и девелопменту, а с другой — практический опыт работы на крымском рынке. В итоге получилось не рекламное рассуждение, а довольно честный разбор: что реально происходит в Крыму, кто здесь покупает, где возможности, а где риски...
1 месяц назад