Кошкин город

В ГОСТ 50577 внесли поправку, которой утвердили новый тип гсо.рег.знаков. «4В» - для средств индивидуальной мобильности. Знаков должно быть два: один спереди, другой — сзади. После запуска системы постановки на учет в электронный реестр всех СИМ - "номера" станут обязательными. На кикшеринговых электросамокатах они уже существуют, но любопытно, как будут оснащаться ГРЗ те СИМ, которые не на которых невозможно размещение ГРЗ...

, На фрагменте 9-й авеню в районе Мидтаун/Адская Кухня (Midtown/Hell’s Kitchen) появятся более широкие тротуары, будет расширена защищенная велодорожка и полоса для автобусов По замыслу авторов это повысит надежность работы автобусов и расширит велосипедную инфраструктуру...

Расположенная между Западом и Востоком, Югославия выбрала «третий путь». Это отразилось и в архитектуре: смелый сплав брутализма, конструктивизма и футуризма, получивший название «социалистический модернизм» . Здания становились под стать новому обществу. Основными "певцами бетона были: 🏛 Богдан Богданович (1922–2010) – «поэт камня». Создавал сюрреалистические мемориальные комплексы (например, «Каменный цветок» в Ясеноваце), стирающие грань между архитектурой и ландшафтом ...

! Вышел материал про городскую среду, которую подготовили совместно с ИА "Бел.РУ". Городские парковки - это не "хорошо" или "плохо". Это такой же инструмент городского планировщика, как и многие другие. Их эффективность и влияние на городскую среду зависит от того, как этим инструментом пользоваться...

Почему мы до сих пор думаем, что ехать быстро = приехать быстро? - Пособие МАДИ "Транспорт в планировке городов" - максимальная пропускная способность достигается при 21 км/ час - скорость до 40 км/ч - безопасные для взаимодействия пешехода и авто. об этом -в Руководстве по безопасности пешеходов. - Стокгольмская декларация предписывает скорость 30 км/ч в местах переходов. В Европе повсеместно вводят ограничения Вот и тут...

Когда в городе объявили. что новые остановки будут "умные, с WiFi и зарядками для телефонов" многие отнеслись к этому явно скептически - кому нужен этот WiFi, если у всех мобильный интернет? - кто будет сидеть на остановке и заряжать телефоны ? - зачем тратить деньги на то, что никогда не пригодится? И это далеко не полный список вопросов, которым задавались жители. Кто же знал, что реальность внесет свои коррективы? В условиях периодических отключений электроснабжения...

Хватит ли места на Чумичова? Проект вызвал достаточно серьезное бурление в городе и страсти не утихают. Продолжаем разбираться в нем. Один очень известный и уважаемый человек по просьбе белгородского ЦОДД сделал разбор проекта ул. Чумичова. Привожу его текст без сокращений. Какие вопросы освещены? С некоторыми вещами я полностью согласен, с некоторыми не совсем. но в целом - есть над чем подумать. А кто этот известный и уважаемый человек - узнаете после прочтения. (от автора) несколько дней назад ко мне обратились коллеги из ЦОДД г...

Согласно информации ЕИС Закупки, в этом году набережную Кабардинки ждет продолжение обновления. В составе работ - новая балюстрада, арки, скамейки и освещение, замена плитки. При этом, судя по рендерам - уберут велодорожку, которая была транзитной для всей набережной. С одной стороны - в связи с огромным пешеходным потоком на ней высок риск конфликтов. Но с другой - вело и СИМ поток там тоже огромный...

Опять область идет вразрез с федеральной повесткой Президент говорит: "сохраняем и развиваем электротранспорт" В это время в Белгороде убрали троллейбус, а теперь в Старом Осколе закрывают трамвай, который работал почти 50 лет. Примечательно, что прошлый глава Жданов обещал его сохранить, так как "трамвай- символ города", но новый глава решил, что не отвечает за слова прошлого главы и решил прчмо противоположное. Михаил Лобазнов ссылается на "низкий пассажиропоток"...

Построить их - не самая великая проблема. Гораздо более серьезная проблема - их обслуживание, ремонт и администрирование. Учитывая, что при капремонте дворов многое решает ОСС ( общее собрание собственников), то вы прекрасно понимаете, что решит проавтомобильное большинство. Конечно им выгоднее одно паркоместо, чем 6 велобоксов. В старой застройке оптимальный вариант - сбор заинтересованной группы и выход на схему инициативного бюджетирования. Но вот разъяснительная работа с застройщиками новых кварталов - это работа административных органов...

В «День Добрых Дел», который объединяет тысячи людей по всему миру, участники сообщества "ВелоЛеди&ВелоДжентльмены" убрали территорию городского пляжа по улице Донецкая, Без пиара в соцсетях, "настоятельных рекомендаций", камер и лозунгов. Пришли, взяли и сделали. Масштаб загрязнения был чудовищен. На небольшом участке удалось собрать больше 30 пакетов мусора...

Превышение скорости - основная причина всех смертей в ДТП. Согласно исследованию вероятность смерти пешехода , составляет 50%, при скорости авто 50 км/ч, но только 25% , при скорости 40 км/ч. Местные власти имеют широкий спектр инструментов - изменения планировки улиц - дорожная диета - камеры ФВФ - изменение транспортного поведения и подхода в проектированию и многие другие.. Самое простое - снижение скоростного режима. Например, решение снизить ограничение скорости с 50 км/ч до 20 км/ч привело в Бостоне к сокращению на 29% числа автомобилей, превышающих скорость...