Инженерные заметки

В статье о назначении коробок передач я писал, что идеальная трансмиссия должна быть бесступенчатой для того, чтобы для каждого режима движения можно было подобрать оптимальное передаточное число, при котором расход топлива будет наименьшим. Из этого вроде бы должно следовать, что все современные автомобили должны поголовно оснащаться всевозможными бесступенчатыми передачами, однако на практике мы этого не видим. Да, вариатор сейчас не редкость, однако до полного доминирования ему ещё ой как далеко...

Статья об экономичности автомобилей вызвала большой интерес, и некоторые комментаторы справедливо отмечали, что добиться уменьшения расхода топлива можно за счёт установки дизельного двигателя. Это верно, но в тот раз я сознательно решил ограничиться только бензиновыми двигателями, чтобы не отклоняться от темы. Теперь же мы можем основательно разобраться в том, насколько дизельный двигатель экономичнее, и за счёт чего это достигается. Итак, мы привыкли считать, что дизельный двигатель экономичнее...

Интересный факт: в одном литре бензина содержится энергия, достаточная для перемещения одного человека из Москвы в Санкт-Петербург и обратно со скоростью 100 км/ч. Однако если вы решите проделать этот путь на автомобиле, то потратите около 90 л. Впечатляющая разница, не правда ли? Сложно поверить, что несмотря на все достижения научно-технического прогресса реальная эффективность современных машин всего-то около 1%. И я даже рискну предположить, что вы мне не поверите. Но не торопитесь с выводами, сейчас я всё объясню...

За предыдущие шесть недель я порядком устал от колёс и решил, наконец, воплотить свою давнюю задумку и перечислить в одной статье все альтернативные движители для сухопутного транспорта. Дви́житель — устройство, преобразующее энергию двигателя либо внешнего источника, через взаимодействие со средой, в полезную работу по перемещению транспортного средства или механизма. Подход будет тот же, что и в предыдущей статье о необычных колёсах: кратко пройдёмся по верхам, не углубляясь в историю и принципы работы...

Не так давно я рассказывал о появлении и эволюции колеса, но эти истории нельзя назвать законченными, ведь изобретение колеса всё ещё продолжается. И речь не только о малозаметных усовершенствованиях конструкции шины, но и о радикальном пересмотре базовых принципов. На этот раз я хочу познакомить вас с самыми необычными колёсами, которые выходят далеко за рамки привычных представлений о том, на чём можно ездить, не углубляясь в исторические и технические подробности. Начнём с того, что колёса не...