Инженерные заметки

Механические коробки передач встречаются на автомобилях всё реже, и я не удивлюсь, если современные водители не очень-то понимают, зачем вообще эти передачи нужны. Да и среди опытных автомобилистов наверняка найдутся те, кто переключает "скорости" просто потому, что так нужно, не загружая голову философскими вопросами о глубинном смысле этого действа. Поэтому я полагаю, что и среди моих читателей найдутся те, кому будет интересно узнать, какие же функции выполняет коробка передач в автомобиле. Прежде...

В статье о том, как я искал следы последнего вездехода Корчагина, я обещал рассказать о Леониде Васильевиче Лешукове – его младшем напарнике, который, как оказалось, до сих пор строит разнообразные вездеходы, не ограничиваясь одними только колёсными машинами. Леонид Лешуков и его катер на воздушной подушке Так вот, напомню: в начале ноября я приехал в деревню Прокино на Кубенском озере, куда около 30 лет назад был увезён последний Корчагинский вездеход. Я знал, что его выкупил некий "Лёня-вертолётчик" – и на этом всё...

Помните вездеход Корчагина? Эта машина примечательна не только оригинальной конструкцией и самодельными шинами низкого давления, но и тем, что на момент её постройки идея колёсного вездехода выглядела если не абсурдной, то практически бесперспективной. Однако время показало, что именно вездеходы на шинах низкого давления стали основным видом личного транспорта для бездорожья и уверенно теснят гусеничные машины в тяжёлом сегменте. Так вот, меня заинтересовала дальнейшая судьба Николая Александровича Корчагина и его вездехода, и я решил провести собственное расследование...

В предыдущей статье я рассказывал, как и когда на автомобилях появилась ЦСПШ (централизованная система подкачки шин), и пообещал показать, как она устроена. Мне кажется, что лучше всего будет выстроить повествование в хронологическом порядке, чтобы не только рассказать о конструкции, но и показать логику её развития. Напомню, что первым массовым автомобилем с ЦСПШ стал советский грузовик ЗИЛ-157, поэтому с него мы и начнём, тем более что общие принципы работы этой системы с той поры не слишком изменились...

Сложно переоценить влияние давления в шинах на опорно-сцепную проходимость. На полуспущенных колёсах даже городская малолитражка превращается во вполне приличный транспорт для бездорожья, а уж о полноценных вездеходах и говорить нечего. Вот только долго так ездить нельзя – шины быстро портятся, да и расход топлива увеличивается. Идеально было бы спускать колёса непосредственно перед препятствием, а затем снова их накачивать, вот только кому захочется вылезать из тёплого салона и бегать вокруг машины...

В статье о весах системы Беранже я уже писал о том, что первые работоспособные весы с чашами наверху построил в 1669 году французский математик Жиль Персонн де Роберваль и о том, что появление этих весов буквально сломало средневековые представления о статике, а их способность сохранять равновесие при любом положении грузов получила название парадокса Роберваля. Сейчас же я предлагаю вам поговорить об этой конструкции немного подробнее и, наконец, разобраться, как они работают. Для начала напомню, почему создание весов с чашами наверху было не такой простой задачей, как может показаться...

Астрологи объявили месяц весов, и это повод вернуться к теме мер и измерений. Написать эту статью меня подтолкнуло посещение села Вятского Ярославской области, а точнее – музея русской предприимчивости, где мне удалось подробно рассмотреть конструкцию старинных весов-уточек или, если говорить строго, весов системы Беранже. Такие весы были очень популярны в XX веке и даже в какой-то степени стали символом торговли. Несмотря на это мало кто понимает, как они работают. Кажется, что в обычных весах не...

На днях я впервые побывал на "Торфе" - Вологодском вездеходном фестивале - и спешу поделиться впечатлениями. Начну с главного: "Торф" - это буквально глоток свежего воздуха в нашем царстве рамок, заборов и пропусков. Хочешь посмотреть на вездеходы – идёшь и смотришь. Никаких билетов, никакой регистрации, никаких обысков при входе, как будто вернулся лет на 15 назад, когда трава была зеленее, а свобода лучше, чем несвобода. Для участников всё тоже максимально демократично: платишь за участие 10000 рублей,...

Любой наземный транспорт (за исключением весьма экзотических машин вроде аэросаней, аэролодок и аппаратов на воздушной подушке, о которых я рассказывал в предыдущих статьях) движется, отталкиваясь от опорной поверхности. Хорошо, если это ровный и твёрдый асфальт (или рельсы), но что если нужно проехать там, где дороги существуют только на картах или вовсе отсутствуют? Понятно, что нам потребуется не обычный автомобиль, а вездеход с целым набором особенностей. Но действительно ли везде он сможет...

Работая над статьёй о единицах давления, я задумался, что было бы здорово для наглядности сопоставить их с давлениями из реального мира. Так появилась идея составить шкалу, на которой давления и единицы их измерения располагались бы в порядке возрастания. Вот что из этого получилось: ≈1·10¯²² Па или 100 иПа (иоктопаскалей) – давление в холодных участках межгалактических пустот ≈1·10¯¹² Па или 1 пПа (пикопаскаль) – рекорд вакуума в лаборатории ≈3·10¯¹⁰ Па или 300 пПа – давление лунной атмосферы ≈1,45·10¯⁶...

В чём измеряют давление? Кто-то скажет: о чём тут говорить, ещё со школы каждому известно, что единицей давления является паскаль и производные от него гекто-, кило- и мегапаскали. Метеорологи и врачи возразят, что на практике давление чаще измеряется в миллиметрах ртутного столба. Автомобилисты вспомнят об атмосферах, инженеры старой школы – о килограмм-силах на квадратный сантиметр, а сантехники скажут, что давление удобнее всего измерять в барах. А ведь существуют и другие единицы вроде миллиметров...

Мы привыкли измерять мощность автомобилей в лошадиных силах. Многим эта единица кажется удобной и интуитивно понятной: читаешь, что двигатель Лады Гранты Спорт имеет мощность 118 л.с. и сразу представляешь себе огромный табун. Впечатляет? Но, кроме шуток, знаете ли вы, что эта Лада намного мощнее ста восемнадцати лошадей? Для начала давайте поговорим о том, насколько хорошо Вы представляете себе мощность лошади. Для определенности предлагаю вам ответить на вопрос, с какой скоростью лошадь может тащить...