Про Севастополь и Крым

Не знаю, как другие города Крыма, а Севастополь (особенно в последнее время) известен крутизной и невыполнимостью планов. Никак не могу закончить историю несбывшихся проектов новейшего времени, а тут вот подсыпали интересных и не очень проектов, в том числе реализованных, до- и послевоенных времен в части преобразования города. Выделила особенно меня поразившие или заинтересовавшие 1. В 1950-м году планировали построить помимо главной артерии Исторического бульвара, проходящей по хребту Бульварной...

Моисей Гинзбург (архитектор, рукам которого принадлежит проект Обелиска в ознаменование разгрома гитлеровских войск 12.05.1944, сооруженный в районе автобата в Севастополе. И он же принимал участие в создании первого генерального плана города-героя) писал в 1934 году: В прошлом не слишком много примеров того, как жилище точно и сдержанно удовлетворяет разнообразным потребностям и запросам человека и, всемерно раскрепощая его, способствует его производительной и творческой работе, бодрому и радостному досугу...

Их в городе есть. И не очень много. Только надо знать, где их искать)) Фонтан на ул. Советской Этот фонтан прописан на улице Советской, бывшей Чесменской. В раньшие времена с этой стороны городского холма располагались огороды, потому что воды было достаточно. С фактом изобилия вод в этом районе города столкнулись строители Владимирского собора: им пришлось серьезно озаботиться отводом вод при рытье котлована под фундамент. Фонтан в Комсомольском парке Этот фонтан живет и работает в Комсомольском парке им...

Этот крейсер было видно издалека. Даже если стояли на Графской пристани. Бортовой номер 121 указывал на то, что у причала на Северной стороне пришвартован корабль 1-го ранга – ракетоносный крейсер «Москва» (бывш. «Слава»). Ой, нет, не так. А вот как: Ордена Нахимова гвардейский ракетный крейсер «Москва». Флагман Черноморского флота. "Москва" в Южной бухте, г. Севастополь . Построен в 1982 г. В Николаеве. В 1995 г. переименован. В 1999 пришел в Севастополь.. На то, что этот корабль 1-го ранга, указывал гюйс на носу...

Каралезская долина прекрасна возрождающимися садами, цветниками и, конечно, своей природой. Так думают все, кто насквозь проезжает долину, останавливаясь разве что у Каралезских сфинксов - фигур выветривания, или для того, чтобы на рынках в Залесном или Красном маке купить натур-продуктов, консервированных овощей-ягод-грибов. Никто не останавливается, чтобы погулять по окрестным вершинам, поинтересоваться историей...

Читаю про Ирину Антонову. Всегда восхищалась этой женщиной, которая мне напоминала своей статью британскую королеву. Столько лет возглавлять одно учреждение! Я не знаю, есть ли еще подобные примеры. И читая про жизнь и деятельность Ирины Александровны, набрела на упоминание проекта Нормана Фостера по строительству нового здания для ГМИИ им. Пушкина. Этот проект был заказан Антоновой и поначалу выиграл, но потом все изменилось. Кстати, этот отказ принять проект Фостера (по разным причинам) стал еще одним поводом для ухода Антоновой с поста директора музея им...

Не знаю как алуштинцы в частности и крымчане в целом, а я никогда не слышала о мастере (даже не знаю, как правильно назвать его одним словом. Наверное, все-таки художник), который работал с камнями, а потом и с им самим изобретенным составом, удивительно точно имитирующим срезы натуральных самоцветов. Такой состав можно было наносить тонким слоем на практически любые поверхности и "писать" им картины, подобные тем, которые создает природа. Имя ему Мин Федосеевич Клементьев. Я случайно наткнулась на рассказ о нём в публикациях журнала "Архитектура СССР" за 1975 год...

История строительства железной дороги в Крым и в Севастополь - это детектив, который с каждой прочитанной книгой и статьей становится все более интересным и волнующим. Ну про английскую железную дорогу из Балаклавы на Сапун-гору вы уже знаете, но вот оказывается, и русские планировали строительство. Точнее существовал такой проект. Об этом узнаем из письма Владислава Максимовича Княжевича,  вице-губернатора и председателя Таврической казенной палаты, а еще владельца имения Туак: Управляющий чугунными заводами герцога Лейхтенбергского г...

Эту цитату нашла в советской газете за 1945 г. и споткнулась о нее. «Русский флот, - писал английский морской историк Джен, - начало которого хотя обыкновенно относят к сравнительно позднему учреждению, основанному Петром Великим, имеет в действительности большие права на древность, чем флот британский. За столетие до того, как Альфред построил британские корабли, русские суда сражались в отчаянных морских битвах, а тысячу лет тому назад первейшими моряками были они, русские». И то правда: что это...

В одном французском издании наткнулась на восторженное описание французами того, как они грабили Керчь. И интересные заметки о пристрастии керчан. Мне почему-то хотелось, поделить описваемое количество на 2 или даже 3. "Керчи больше не существует! 11-го числа четыре парохода, два английских и два французских, явились с миссией покончить с этим городом и уничтожить там все, что еще оставалось от общественных учреждений. Вдоль всего моря высились склады и склады пшеницы; во время первой экспедиции пшеницу, которую они содержали, подожгли, но только поверхность выгорела дотла...

Во время Крымской войны и осады Севастополя англичане в качестве базы выбирают Балаклавскую бухту, а французы – Камышовую: так на картах того периода появляются два военных поселения. Но и кроме них тут и там разбросаны лагеря французские, английские, сардинские и турецкие. Из английских помимо Балаклавы известен полевой городок под названием Donnybrook, у сардинцев – Piemont, у французов таких городков было больше: помимо основного Камьеша (Kamiesch), еще был Малый Камьеш, лагерь перепелов, дом...

Жизнь в Севастополе в виноградный, то есть летне-осенний, сезон несколько отличалась от курортной жизни в Ялте - не была столь кипучей и многолюдной. Скорее Севастополь в это время года играл роль транзитного пункта, через который курортники в фаэтонах или на мальпстах отправлялись на ЮБК, В нижеприведенной зарисовке о конце лета и переходе в осень чувствуется утомление автора от жары и необходимости совершать хоть какие-то телодвижения в это время. Прочитываются ленность и пресыщенность солнцем...