Найти в Дзене
6 дней назад
 • Вы подписаны

Долматовский ч31. Двигатель ищет пристанища.

При всём уважении к Юрию Ароновичу, поправки так и просятся на бумагу. Ярославский грузовик, производившийся в СССР с 25 года. Мотор АМО-ФИАТ в 35 сил. Рама и конструкция подвески - Уайт TAD. Безусловно такая компоновка грузовика с мотором перед кабиной, и с грузовой платформой позади кабины и над усиленным задним мостом была традиционная для 20х годов, а для СССР, и единственно возможная. Но мир в эти годы знал и другие компоновочные решения. Двухтонный грузовик Гарфорд. 1910г. Кабина над двигателем...

2 недели назад
 • Вы подписаны

Приложение к теме "Кристи". Противотанковые средства НАТО 1950-х. Что должно было встречать стаи советских Т-54.

105мм противотанковое орудие Т5. США. Опытный образец 1945 года. Масса орудия 7.25 тонны. Бронепробитие - 210мм на дистанции в 1000 метров. Противотанковая пушка Ordnance QF 17-pounder Mk.I скорость снаряда составила 914 м/с. Это позволило пробивать броню толщиной 100 мм на дистанции 1800 метров, Масса в боевом положении: 3050 кг. Лучшее "западное" противотанковое орудие 50-х годов. 8,8 cm Pak. 43 (8,8 cm Panzerjägerkanone 43 Масса в боевом положении, кг4400 (4240) бронепробитие сплошным снарядом на 1000 метров - 167мм...

3 недели назад
 • Вы подписаны

С мотором в багажнике. Икарус. Венгерский "люкс".

И вот я наконец добрался до своего любимого автобуса. Икарус-55. Фирма "Икарус", настолько популярна в бывшем СССР, и настолько-же неизвестна, что я просто обязан немного прояснить историю компании. В 1927 году, маленькая кузовная мастерская делавшая фургоны и автобусики на шасси Форд-Т и Форд-А, по десятку штук в год была преобразована в ТОО «Братья Ури» (T.O.O. Uhri Testvérek Autókarosszéria és Járműgyár). Вскоре после образования новой компании, она попала под крыло государственного концерна MAVAG...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Суперкаб и с мотором в Багажнике. инвалидка и "Спутник".

А теперь "горбатый".!! То есть микролитражные автомобили, которые были немного комфортабельнее и удобнее кабиненроллеров, но дешевле, меньше и неудобнее полноценных автомобилей. Так получилось, (я не нарочно!!) что основная масса машинок имеют мотор в багажнике. Glas-Goggomobil 250. Популярность, весьма необычных "кабиненроллеров", затмила собой других авто.малышей, которые были более распространены, более функциональны. И были.. более автомобилями. Что подкупало покупателей, покупавших почти автомобиль, игнорируя "перемотороллеры" Мессершмидта и БМВ...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала