Боевая техника мира.
331
подписчик
Боевые машины, оружие и гражданская техника мира за 100 лет. Танки, Бтр, винтовки, автоматы джипы и их модели.
Боевые машины, оружие и гражданская техника мира за 100 лет. Танки, Бтр, винтовки, автоматы джипы и их модели.
6 дней назад
• Вы подписаны
Долматовский ч31. Двигатель ищет пристанища.
При всём уважении к Юрию Ароновичу, поправки так и просятся на бумагу. Ярославский грузовик, производившийся в СССР с 25 года. Мотор АМО-ФИАТ в 35 сил. Рама и конструкция подвески - Уайт TAD. Безусловно такая компоновка грузовика с мотором перед кабиной, и с грузовой платформой позади кабины и над усиленным задним мостом была традиционная для 20х годов, а для СССР, и единственно возможная. Но мир в эти годы знал и другие компоновочные решения. Двухтонный грузовик Гарфорд. 1910г. Кабина над двигателем...
2 недели назад
• Вы подписаны
Приложение к теме "Кристи". Противотанковые средства НАТО 1950-х. Что должно было встречать стаи советских Т-54.
105мм противотанковое орудие Т5. США. Опытный образец 1945 года. Масса орудия 7.25 тонны. Бронепробитие - 210мм на дистанции в 1000 метров. Противотанковая пушка Ordnance QF 17-pounder Mk.I скорость снаряда составила 914 м/с. Это позволило пробивать броню толщиной 100 мм на дистанции 1800 метров, Масса в боевом положении: 3050 кг. Лучшее "западное" противотанковое орудие 50-х годов. 8,8 cm Pak. 43 (8,8 cm Panzerjägerkanone 43 Масса в боевом положении, кг4400 (4240) бронепробитие сплошным снарядом на 1000 метров - 167мм...
3 недели назад
• Вы подписаны
С мотором в багажнике. Икарус. Венгерский "люкс".
И вот я наконец добрался до своего любимого автобуса. Икарус-55. Фирма "Икарус", настолько популярна в бывшем СССР, и настолько-же неизвестна, что я просто обязан немного прояснить историю компании. В 1927 году, маленькая кузовная мастерская делавшая фургоны и автобусики на шасси Форд-Т и Форд-А, по десятку штук в год была преобразована в ТОО «Братья Ури» (T.O.O. Uhri Testvérek Autókarosszéria és Járműgyár). Вскоре после образования новой компании, она попала под крыло государственного концерна MAVAG...
1 месяц назад
• Вы подписаны
Суперкаб и с мотором в Багажнике. инвалидка и "Спутник".
А теперь "горбатый".!! То есть микролитражные автомобили, которые были немного комфортабельнее и удобнее кабиненроллеров, но дешевле, меньше и неудобнее полноценных автомобилей. Так получилось, (я не нарочно!!) что основная масса машинок имеют мотор в багажнике. Glas-Goggomobil 250. Популярность, весьма необычных "кабиненроллеров", затмила собой других авто.малышей, которые были более распространены, более функциональны. И были.. более автомобилями. Что подкупало покупателей, покупавших почти автомобиль, игнорируя "перемотороллеры" Мессершмидта и БМВ...
1 месяц назад
• Вы подписаны
Кристи и тема "Колесные танки". Европа. Гусеничные бронеавтомобили.
Так получилось, что эта статья будет как бы совмещением, продолжение рассказа о колесных танках. О переходном типе бронемашин к полноприводным колесным танкам. И начало обзора быстроходных танков Европы, по идеям американского гения. Для начала - немного о казусах терминологии 30-х годов. С чего всё началось. В это время появляется некоторое количество быстроходных лёгких полутанков\полутанкеток, построенных на автомобильных агрегатах, включая мотор, КПП, дифференциал и даже руль направления. Нередко эти бронеединицы называли "гусеничные бронеавтомобили"...
