Автобронетанковый Синдикат

Проект разрабатывался в 1980-х годах для нужд Югославской народной армии (JNA). Конкурс JNA: В середине 1970-х годов Военно-технический институт Югославии объявил конкурс на создание отечественного многоцелевого легкого автомобиля повышенной проходимости. Машина должна была работать в экстремальном диапазоне температур (от -30 °C до +55 °C), преодолевать тяжелое бездорожье и иметь 6 вариантов кузова. В финале конкурса соревновались словенский завод IMV (Industrija Motornih Vozil из Ново-Место) и сербский завод IMR (Industrija Motora Rakovica из Белграда)...

#12_сентября 1944 года – в концлагере Бухенвальд , был казнен Робер Бенуа (Robert Marcel Charles Benoist), выдающийся французский автогонщик, член британской разведывательной сети «Проспер» в Париже, которую в июне 1943 года разоблачили агенты гестапо. Сюжет этого повествования вполне тянет на приключенческий фильм. Вторая мировая застала Бенуа на аэродроме Ле-Бурже. Гонщик решил прорываться из Парижа на север страны — шансы у него были, учитывая наличие под рукой мощного автомобиля Bugatti. План...

В 1958 году в ФНРЮ (с 1945 по 1963 год - Федерати́вная Наро́дная Респу́блика Югосла́вия ) работники белградского завода David Pajić под руководством Мирослава Несторовича создали оригинальный ромбокар Prvenac («Первенец»). Кузов его имеет эллиптические очертания, расположение колес крестообразное, средние колеса - ведущие, а переднее и заднее - направляю- щие. Каждое колесо может подниматься на 110 мм и опускаться на 180 мм, благодаря чему автомобиль хорошо приспосабливается к неровностям дороги...