Автобронетанковый Синдикат

Microcar M19 - небольшой бортовой грузовик , производимый в Бановце-над-Бебравоу ( город в западной Словакии на реке Бебрава) и Трнаве (город в западной Словакии, расположенный на реке Трнавка) на мощностях холдинговой компании Sipox (TAZ Sipox / VAB Sipox). В период с 1993 по 1999 год было построено около 600 единиц. Существовала также версия Microeko с электроприводом. На двухдверный двухместный заднеприводный бортовой грузовик устанавливали дизельный, рядный четырехцилиндровый двигатель Lombardini LDW 1204 FOCS жидкостного охлаждения (R4), объемом 1222 см3 и мощностью 22 кВт (30 л...

Пикапы модели ВИС-2348 стали производиться с августа 2005 года. Главным «донором» для них послужила Samara – от нее использованы блок-фары, передние крылья, капот, лобовое стекло, а также двери. Вот только бампер оригинальный, да еще расширители на колесных арках. Сзади машины имеют интегрированную в несущий «самарский» кузов полураму. На полураме монтируется отдельная грузовая платформа с абсолютно плоским по всей поверхности полом. Внутренняя ширина грузового отсека составляет 1610 мм, а длина – 1850 мм...

Уже в далёком 1987 году, 18 марта пятеро граждан ЧССР отправились в «кругосветку» на специально подготовленном автомобиле «Tatra 815 GTC». Путешествие было рассчитанно на два года. Маршрут должен был пройти по четырем континентам, примерно через 70 стран. Советский Союз стал пятнадцатым по счету государством, где побывали путешественники. Экспедиция была приурочена к двум юбилеям: 100-летие изобретения автомобиля и 90-летие со дня выпуска первой машины заводом «Татра» в 1897 году. Но также в этой поездке была и коммерческая подоплёка...

Шестидесятые вызвали бум в категории спортивных автомобилей, и эта тенденция была замечена чешскими автостроителями. В конце 1968 года в небольшой мастерской Института исследований автомобилей (UVMV) приступили к сборке кузова. Отдельные детали были соединены со стальной опорной рамой, путем склеивания и заклепки. Каркас, выступающий вперед и назад в виде полых выступов, получил встроенную защитную дугу в задней части пассажирского салона. Дизайн автомобиля предложил Milan Uncle. Отличительной чертой...

К 1945 году "Praga" выпустила в общей сложности 61 748 легковых и грузовых автомобилей и ряд другой продукции (тракторы, дорожные катки, мотоциклы BD 500 cm OHC ("bedary"), плуги и авиационные двигатели мощностью 294 кВт (400 л.с.). При освобождении Чехии завод был превращён в руины. Англо-американский бессмысленный налет на завод в то время, когда фашистам грозило окончательное поражение, уничтожил почти на 90% все цеха и оборудование. Буквально голыми руками рабочие, пришедшие на горящий завод...