Небесные истории

Не так давно авиационную (да и не только) общественность всколыхнула новость: самолет А350-1000ULR* выполнил беспосадочный перелет из Мельбурна в Тулузу. Летел он более суток, расстояние составило 12460 морских миль (~23076 км). *ULR – ultra-long range, то есть модификация самолёта для сверхдальних полётов Этот перелет стал очередным этапом испытаний модификации A350-1000ULR, созданной специально для выполнения самых продолжительных авиарейсов в мире. Такие самолеты заказала австралийская авиакомпания Qantas в рамках проекта Project Sunrise (проект «Восход»)...

Мягким касанием жаркой уже ранним утром дубайской полосы закончился мой лётный месяц июль. За шесть с половиной часов преодолев 5700 километров, выполнив ставшую уже традиционной загогулину на восток в обход Ирана, пару раз поколбасившись в облаках на вылете из дождливого Домодедово, "самолёт для пенсионера" зарулил на стоянку и замер. "Пенсионеры" работу закончили, вскоре и пассажиры покинули борт, ну а я, в свои 47 лет всё ещё романтик, спустившись к подъехавшему автобусу, помахал рукой отдыхающей...

Привет читателям "Небесных историй"! Если вы прочитали (или посмотрели) предыдущие рассказы про “Самолет для пенсионера”, то, вероятно, заметили мое восхищение Боингом 777, на котором я тружусь с конца 2024 года. Боинг-777 – удивительный лайнер! Его длина – 74 метра, размах крыла – 65, и при этом он удивительно послушен в управлении как во время руления по перрону, так и в полете. Он очень приятно пилотируется, а на посадке ведет себя изумительным образом. Как ни удивительно, но куда более маленький...

Привет! Это рассказ из новой книги "Испытательный срок", второй в серии "Пилот в песочнице", в которой я рассказываю о своей карьере пилота-гастарбайтера в солнечном Омане. | Ссылка на книгу "Испытательный срок" Май, 2017 г. Мой очередной первый самостоятельный полёт позади, но после него осталось чувство недосказанности. Пусть и в новый аэропорт, и на новом самолёте, но слетал-то я – блин! – с соотечественником! А так хотелось попробовать, наконец, поработать в одной кабине с рядовым вторым пилотом-иностранцем...