Небесные истории

Позади 6 месяцев. Полёт нормальный! Иногда жизнь следует перезагружать. В моей жизни перезагрузок было много, особенно в последние 8 лет, и каждая, помимо новых трудностей (сейчас модно говорить "вызовов") для моей семьи, дарила новые впечатления и опыт. Как позитивный, так и негативный, но первого было значительно больше. Во-первых, это интересно... Собственно, на этом можно и остановиться. Человеку нужны новые горизонты, чтобы не засахариваться. С возрастом решиться на очередное радикальное изменение становится все сложнее, и я очень рад, что год назад собрал волю в кулак и смог пробить дыру в очередной стене комфорта. Поверьте на слово - решиться было непросто. Сегодня я лечу в Лондон. Именно с Лондона началось мое знакомство с "заоколицей" в 1994 году, когда пулковский Ту-154 доставил нашу группу школьников в один из его аэропортов. А дальше был автобус, дорога в Гастингс и две увлекательнейшие недели в школе, где мы практиковали английский язык и коммуникацию с иностранцами. Жили в семьях. Совершали туристические вылазки по округе и, разумеется, в Лондон. Трафальгарская площадь, Биг Бен, Вестминстерское аббатство - названия, знакомые по учебникам, оказались вполне реальными сооружениями. Как и хрестоматийная прижимистость англичан😁 Всего лишь 31 год спустя, мне, в новой роли, предстоит посетить столицу Великобритании. В 45 это вдохновляет не меньше, чем в 14. А то и больше - подростком я все же не до конца представлял грандиозность момента. Не засахариваемся. Движемся вперёд!

Год назад, 9 февраля 2024, я проснулся в максимально боевом настроении. Наступил день, которого я ждал почти 9 лет - собеседование в Авиакомпанию. Этот этап заслуженно считается самым трудным при трудоустройстве, и когда-то именно на нем (он тогда был последним в череде испытаний) я споткнулся - и на то были объективные причины, и самая главная - к интервью надо готовиться. Очень. Хорошо. Готовиться. И разговорный английский язык желательно (зачеркнуто) необходимо иметь на уверенном уровне, чтобы под давлением вопросов не забывать простейшие конструкции. Ну а в мае 2015 года в Дубай я полетел "за компанию" с другом - было интересно посмотреть на организацию процесса в крупной международной авиакомпании, максимум - тренажер пройти... а вот обратно в Москву возвращался, получив четкое понимание, какую именно цель я хочу в этой жизни достичь. Меня, на тот момент заместителя летного директора "Глобуса", абсолютно не напрягал даже тот факт, что в случае успеха придется начинать с правого кресла... Но как-то затянулась моя дорога, окольными путями пришлось добираться, о чем ни разу не жалею - за 9 лет опыт был получен, без ложной скромности, потрясающий. Даже опыт "Победы" - все занимает почетное место в моем личном архиве, его нельзя отнести к неуспешному, деструктивному. И вот, этот день настал... Отрывок из рассказа "Зона комфорта" Утром 9 февраля я нагладил рубашку, нацепил галстук, сел за компьютер, открыл ссылку и начал ждать. В 9 утра система активировалась, меня запустили на сессию. По ту сторону монитора сидели двое: женщина из HR и представитель пилотов – дяденька-араб в возрасте, который представился как экзаменатор на Боинг-777, специалист из команды по отбору пилотов. Начался самый трудный для меня этап… Примерно через пятьдесят минут мы мило попрощались. Мне сказали, что в течение пары дней сообщат результат, а если повезет, то даже сегодня. В этот же день я улетал в Москву в отпуск. После полудня приехал в аэропорт, зарегистрировался, прошел границу, зашел в дьюти фри. Затем направился в бизнес-зал. И когда поднимался по эскалатору, в голову отчего-то пришла мысль: "А что, если мне сейчас придет ответ из Авиакомпании?" И буквально сразу же в кармане брякнул смартфон. Подношу к глазам… «Поздравляем с успешным прохождением на следующий этап! Необходимо согласовать даты вашего визита в Дубай…» Я испытал эйфорию. Ура! Я закрыл этот чертов гештальт!.. А-а-а! А еще через секунду до меня дошло… И вот тогда я по-настоящему напрягся. ———————— С Днем Гражданской авиации всех причастных и сочувствующих! Летайте безопасно! Мирного неба над головой!