Небесные истории

– Денис Сергеевич, как вам работается вторым пилотом? Не жалеете? Подобный вопрос в различных вариациях стабильно преследует меня всё то время, что я называю “перезагрузкой” своей лётной карьеры, что на момент написания этого текста составляет без недели полтора года. Срок приличный! Чаще, чем об ощущениях в правом кресле, подписчики интересуются лишь о впечатлениях от полётов на огромном Боинге-777 в сравнении с моим прошлым лайнером 737. Но об этом я уже подробно рассказывал. | "Три семёрки" и маленький Бобик Вопрос правильный, вполне уместный...

На следующий день после того как был опубликован рассказ, в котором на основании личного опыта сравнил «Боинги» 777 и 737, я выполнял рейс в индийский Хайдерабад. И в полёте вдруг осознал, что, рассказывая об особенностях пилотирования гиганта и малыша, упустил два момента, которые, возможно, будут интересны любопытной до авиационной закулисы публике. Поэтому я налил кофе, усадил рабочий инструмент пилота за компьютер и поспешил исправиться. А если вам, дорогой читатель, мои статьи понравились –...

Три самых частых вопроса, которые мне задают в течение последнего года: как летается на «дальнобое», как гигант Боинг 777 рулится в сравнении с «малышом» 737 и каково работать вторым пилотом после всего того, что было. Про жизнь пилота-дальнобойщика я уже рассказывал, с тех пор ничего не изменилось, формула «чемодан собрал – чемодан разобрал» всё так же работает, разве что укрепился во мнении, что при том планировании, что я имею сегодня, это идеальная работа. Почему? Непривычно много выходных – считай, полмесяца провожу дома...

Ещё более усталый, чем после Кочина, но и троекратно более довольный, вернулся домой. Сегодня я получил не просто новый опыт, не только лётный навык кручения штурвалом потешил, но и нечто более ценное положил в копилочку. Я увидел, как работает нормальный, разумный подход к неизменно встречающимся в лётной работе отклонениям. Привет читателям "Небесных историй"! Данная публикация является логическим продолжением прошлой, в которой я, вернувшись в апрель 2017 года, рассказал о первом полете за штурвалом в зарубежной авиакомпании...