Жизнь в движении

Ранним утром в мае заказал такси в Шереметьево. Ехать из Новой Москвы - больше часа, около шестидесяти километров. Приехал Jaecoo. Китаец, белый, чистый. За рулём - Алексей, лет тридцати пяти, москвич...

Пурга на Таймыре дует иногда семь-десять дней без перерыва. Местные к этому привычны. Можно выйти из вагончика на обед и заблудиться — просто потому что в двух шагах уже ничего не видно. В такие дни здесь не работают...

Минус сорок семь. Термометр на приборке показывает это третьи сутки. За окном — белое ничто. Ни деревьев, ни столбов. Тундра, лёд, следы предыдущей колонны. УРАЛ впереди стоит второй час. Коробка передач...

Каждый раз, когда мой транспондер пикает на очередном пункте оплаты М4, я смотрю на экран и думаю одну и ту же мысль. Только вслух не говорю ибо неприлично. Четыре платных участка от МКАД до Ефремова. Летние выходные, пятница вечером. Почему пятница и выходные? А у Автодора своё понимание рабочих и выходных дней, у них своя реальность. Итого мой счёт похудел сразу на 1540 рублей с легковушки только в одну сторону. Туда-обратно считайте сами. И это не дорога от Москвы до моря, а всего лишь Московская область и небольшой кусок Тульской области длиной чуть больше двухсот километров...

Трасса Дон. Ростов где-то вдали за горизонтом, а Воронежская область давно уже в зеркале. Сто пятьдесят километров скучного перегона по М4 "Дон". Только сегодня эти полторы сотни километров не дорога, а испытание на прочность...