Путешествия на авто по России

Каждый раз, когда мой транспондер пикает на очередном пункте оплаты М4, я смотрю на экран и думаю одну и ту же мысль. Только вслух не говорю ибо неприлично. Четыре платных участка от МКАД до Ефремова. Летние выходные, пятница вечером. Почему пятница и выходные? А у Автодора своё понимание рабочих и выходных дней, у них своя реальность. Итого мой счёт похудел сразу на 1540 рублей с легковушки только в одну сторону. Туда-обратно считайте сами. И это не дорога от Москвы до моря, а всего лишь Московская область и небольшой кусок Тульской области длиной чуть больше двухсот километров...

Трасса Дон. Ростов где-то вдали за горизонтом, а Воронежская область давно уже в зеркале. Сто пятьдесят километров скучного перегона по М4 "Дон". Только сегодня эти полторы сотни километров не дорога, а испытание на прочность. Здешний асфальт на трассе М4 всегда жил по собственным законам. Вроде пока по воронежской области едешь, все нормально и можно выдохнуть. А как пересечёшь границу области и попадаешь в Ростовскую, сразу слышишь, как подвеска начинает работать в полную силу. Каждую весну асфальт здесь сходил вместе со снегом...

Первого мая мы выехали из Москвы в сторону Кавказа через Ростов-на-Дону. До первого ПВП ехали молча. Потом гудок транспондера, минус четыреста рублей. Потом ещё один. И ещё. Где-то после Задонска я перестал смотреть на баланс - портит настроение. До Ростова по выходному тарифу вышло больше 5000 рублей. Это не дорога на юг - это как будто штраф за что-то. Но штрафы ещё не пришли. С нетерпением ждём. Каменск-Шахтинский встретил нас пробкой ещё на подъезде. Трасса сужается, все машины собираются в одну живую кишку...

Пару лет назад всё казалось простым. Появилась М‑12: сначала её довели до Казани, потом протянули дальше до Дюртюлей, и вместо долгих игр с М‑7 водителям дали ровный четырёхполосный коридор с понятной логикой. Сто тридцать километров в час не обещали, но стабильные 90 для легковых без сюрпризов на каждой развязке уже меняли ощущения от дороги. М12 превращается в непрерывную платную ось через пол-России. Мы перестаём быть тестовыми пользователями на разных участках, которых угощают «сыром». Мы становимся клиентами...

Наступило лето, и на юг к морю потянулись туристы и отпускники со всей страны. Добираются на юг все по-разному. Кто-то на своей машине, кто - то на поезде, автобусе, а есть те кто выбирает самолёт. Но с самолётами на Чёрное или Азовское море последние пару лет непросто. Аэропорты Краснодара, Ростова, Анапы, Геленджика и Симферополя - закрыты. Самолётом можно прилететь только в Сочи. У каждого способа есть свои плюсы и минусы, но самый удобный для меня - автомобиль. На машине можно не просто лежать...

Каждый раз, друзья, которые едут отдыхать в Анапу на Чёрное море летом, задают всегда один и тот же вопрос - а на какой пляж надо ехать купаться, где останавливаться и можно ли встать с палаткой прям на пляже и самое главное где. Из года в год я на этот вопрос отвечаю одно и тоже. Ни на каком и нигде. Не надо ездить в разгар сезона в Анапу. Вот совсем не надо. Ни на машине, ни на поезде, совершенно никак. Не потому, что я не люблю Анапу, хотя и это тоже. А потому, что даже многие местные летом стремятся сбежать из Анапы подальше...