Жизнь в движении

Делюсь довольно любопытным опытом самостоятельной покупки нового авто из Китая и доставке его в Россию. Предвижу сразу вопрос, а как же отечественный автопром или новый "китаец" от официального дилера? Это тема отдельного большого разговора вне этой истории. Впрочем, как и самостоятельная покупка б/у из Японии, Кореи и того же Китая. Дальше поймете почему, когда речь зайдет о ценах. Осторожно "многобукв". Много лет городской машиной у меня был полноприводный Фольц. Немец с возрастом стал требовать слишком много чувствительного для кошелька внимания...

Вновь тема про дороги. Особенно после летнего сезона поездок по "платникам" М4, М11, М12 с их "дружелюбными" тарифами. Представьте себе привычное утро: вы садитесь в машину, чтобы доехать до работы или до магазина, проверяете навигатор — и вдруг понимаете, что каждое ваше движение теперь стоит денег. Не только по трассе М-11, М12 или М4, не только на платной развязке ЦКАД, а по любой дороге. От дома до детского сада или школы – счётчик крутится. До бабушки в соседнем районе – снова крутится. Даже...

Несколько месяцев назад ехал за рулем автомобиля из Москвы на восток по бескрайним просторам России. За окном мелькали поля, леса, постепенно сменяясь таежными пейзажами. Деревушки, сменялись городками, а иногда и городами. И неожиданно задумался – а сколько у нас городов, где живет больше миллиона человек? Для интереса стал искать статистику стран с городами - миллионниками. Оказывается, что в мире насчитывается 102 страны в которых есть города с населением более миллиона человек. Настоящий чемпион здесь Китай...

Всякий раз, когда я пишу про ту или иную страну, стараюсь показать её с лучшей стороны: найти красивый вид, рассказать про уникальную традицию, подсветить атмосферу. Но бывают места, где количество минусов просто не позволяет сгладить углы. Меня, поверьте, сложно удивить. Видел и трущобы, и антисанитарию. Но Индия — это что-то с чем-то. Это не туристический Гоа или открыточный Тадж-Махал. Это реальность, в которую ты попадаешь, едва выйдя из шикарного, словно в Дубае, аэропорта Дели. Да, у этой...

Вы думаете, самый страшный звук в горах – это грохот срывающейся лавины или ураганный вой ветра? Нет. Самый страшный звук для альпиниста, сорвавшегося в трещину или умирающего от отека легких на высоте семь тысяч метров, – это тишина в ответ на его просьбу о помощи в рацию. Потому что помощь эта – одна из самых дорогих и сложных услуг на планете. И её кто-то должен оплатить. В одном из моих недавних репортажей про горы и альпинизм, читатели в комментариях справедливо задавались вопросом, а кто...

Если вы думаете, что видели настоящую Россию, вы ошибаетесь. Есть Россия, которую показывают по телевизору, с мегаполисами и городами - миллионниками. А есть Россия, которая не помещается в кадр. Та, где расстояния измеряются не в километрах, а в сутках пути, а цены на минимальную продуктовую корзину на человека — в десятках тысяч рублей. Сегодня мы снова говорим о таком месте. Это поселок Юрюнг-Хая в Анабарском районе Якутии. Самый северный населенный пункт республики, куда можно доехать на машине...

Представьте: вы садитесь за руль, заводите двигатель и просто едете вперед. Мимо вас проплывают ледники Аляски, хайвеи США, пустыни Мексики и Перу, джунгли Коста-Рики и бескрайние степи Патагонии. Вы не сворачиваете к аэропорту, не покупаете билеты. Вы просто едете по одной-единственной дороге, которая пересекает целых два континента. Звучит как безумная фантазия? А это и есть она — Панамериканское шоссе (Pan American highway) или самая длинная дорога в мире. Много лет я делаю разные экстремальные проекты на автомобилях по всему миру...

Когда мы слышим о горах, сразу представляем величие, высоту, красоту — но за этим всегда скрываются испытания. Некоторые вершины не прощают ошибок, выматывая и выигрывающих, и проигрывающих. Недавняя история с Пиком Победы иллюстрирует это как нельзя ярко. Но пик Победы – далеко не единственная «гора-убийца». Я немного углубился в статистику и накопал любопытные цифры. Давайте отправимся в виртуальную экспедицию по шести самым опасным вершинам мира. Где риск погибнуть максимально реален даже для профессионалов...

Она сломала ногу на спуске. Внизу, в мире, это оборачивается парой недель в гипсе. Но здесь, на высоте семи тысяч метров, на острейшем ледяном гребне пика Победы, это — смертный приговор. Почему же именно здесь, а не на Эвересте, разворачиваются самые безнадежные драмы? И правда ли, что спасти того, кто попал в беду, действительно невозможно? Пик Победы, или по-киргизски Джэнгиш Чокусу (что переводится как "Победа"), — это высшая точка хребта Какшаал-Тоо в Тянь-Шане в Центральной Азии. Высота — 7439 метров над уровнем моря...

Сел в автобус и поехал в другой город, ну что может быть привычнее? Пару часов и вот вы уже на автовокзале соседнего городка. Но теперь представьте на минуту, что вы покупаете билет не на короткий рейс лоукостера своего путешествия, а на целую "маленькую" жизнь. Вернее, на 50 дней вашей жизни в движении. И ваш дом на это время теперь автобус. А ваши соседи — два десятка искателей приключений со всего света. И вот уже за стеклом мелькают не спальные микрорайоны пригорода, а пейзажи Бельгии, Балкан, турецких проливов, иранских пустынь, афганских перевалов и узкие шоссе индийских штатов...

Загляните на карту Африки ближе к Намибии и Анголе. Видите этот странный, узкий и невероятно длинный «отросток», который словно щупальце тянется на восток, отрезая Ботсвану от Анголы и Замбии? Это — полоса Каприви, один из самых известных географических курьезов на планете. Но за этой причудой картографов скрывается история колониальных амбиций, грандиозного стратегического провала и холодного расчета, который навсегда изменил судьбы народов Южной Африки. Должен сказать, я много раз бывал в Южной Африке...

Вы знаете, как у чукч проверяли, кто тебе настоящий друг? Нет, не водкой и даже не тем, сумеет ли он разделить с тобой оленину в тундре. Тут всё было куда серьёзнее. Настоящего гостя могли проверить… через его ночь с хозяйской женой. Такой рассказ я впервые услышал лет десять назад от бывалых водителей на Чукотке. Дело было в советское время, когда в арктические посёлки гнали «Уралы» и КамАЗы по тундре. Весной, во время большой воды, несколько машин ухнули в разлившуюся реку — по фары в ледяной воде...