Немецкая марка готовит собственный ответ легендарному «Гелику» и Land Rover Defender. Пока проект не подтвержден официально, но первые рендеры уже раскрывают возможный облик будущей новинки.
Компания Audi может впервые за свою историю выйти в сегмент полноценных рамных внедорожников, где сегодня доминируют Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender. По информации зарубежных автомобильных изданий, производитель всерьез изучает возможность запуска нового проекта, а независимые дизайнеры уже представили первые рендеры, демонстрирующие предполагаемый внешний вид модели.
Хотя официальной премьеры пока не было и сам автомобиль находится лишь на стадии обсуждения, эксперты считают, что Audi действительно заинтересована в расширении своей линейки за счет настоящего внедорожника с серьезными возможностями за пределами асфальта.
Почему Audi решила выйти в новый сегмент
За последние два десятилетия Audi построила одну из самых широких линеек кроссоверов на рынке. Все началось с появления Q7 в 2005 году, после чего семейство Q постепенно пополнилось моделями практически во всех популярных классах.
Однако, несмотря на большое количество SUV, в модельном ряду марки до сих пор отсутствует автомобиль, который можно было бы назвать полноценным конкурентом Mercedes-Benz G-Class, Toyota Land Cruiser или Land Rover Defender.
Ранее Audi уже демонстрировала интерес к внедорожной тематике, представив концептуальную версию Q6 e-tron Offroad, однако этот проект носил экспериментальный характер и был полностью электрическим.
Теперь же, по данным профильных СМИ, компания рассматривает возможность создания принципиально нового автомобиля, рассчитанного именно на тяжелое бездорожье.
Любопытно, что аналогичные планы, по слухам, вынашивает и BMW, что может привести к появлению совершенно нового сегмента премиальных внедорожников немецкого производства.
Каким может стать новый внедорожник Audi
Поскольку Audi пока не раскрывала никаких официальных изображений будущей модели, независимые дизайнеры создали собственные рендеры, основываясь на последних фирменных стилистических решениях бренда.
Предполагается, что автомобиль получит максимально брутальный внешний вид с четкими геометрическими формами.
Среди предполагаемых особенностей дизайна:
- массивная прямоугольная решетка радиатора;
- узкая светодиодная оптика в стиле новейших моделей Audi;
- широкий передний бампер с дополнительными воздухозаборниками;
- крупные расширители колесных арок;
- высокий дорожный просвет;
- внедорожные колеса большого диаметра;
- вертикальная задняя часть кузова.
Особое внимание дизайнеры уделили колесным аркам, которые получили выраженную трапециевидную форму и рассчитаны на установку крупных внедорожных шин.
В задней части автомобиля можно увидеть горизонтальную крышку багажника, вытянутые вертикальные фонари и два варианта оформления — с наружным запасным колесом и без него.
В целом рендеры демонстрируют автомобиль, который выглядит гораздо более угловатым и утилитарным, чем привычные кроссоверы Audi.
В основе может оказаться платформа Scout
Одной из главных технических интриг остается архитектура будущего внедорожника.
По информации зарубежных источников, Audi может использовать платформу бренда Scout, который Volkswagen Group возрождает специально для производства современных внедорожников.
Scout уже разрабатывает собственные модели с несущей конструкцией кузова, созданной при участии инженеров австрийской компании Magna Steyr, известной опытом проектирования автомобилей повышенной проходимости.
Использование готовой платформы позволит Audi значительно сократить сроки разработки нового автомобиля.
Какие силовые установки рассматриваются
Изначально архитектура Scout создавалась исключительно для полностью электрических моделей.
Однако позже разработчики подтвердили появление версии с гибридной силовой установкой увеличенного запаса хода (Range Extender).
В такой схеме двигатель внутреннего сгорания не приводит колеса напрямую. Его задача заключается исключительно в выработке электроэнергии для подзарядки аккумуляторной батареи, тогда как движение автомобиля обеспечивают электромоторы.
Именно этот вариант считается наиболее вероятным и для будущего внедорожника Audi.
Ожидается, что производитель сможет предложить покупателям как полностью электрическую модификацию, так и версию с увеличенным запасом хода.
Главные конкуренты уже определены
Если проект получит зеленый свет, новой модели предстоит выйти на один из самых конкурентных рынков.
Основными соперниками автомобиля могут стать:
- Mercedes-Benz G-Class;
- Land Rover Defender;
- Toyota Land Cruiser;
- Lexus GX;
- Jeep Wrangler;
- Ineos Grenadier.
Таким образом Audi впервые сможет предложить клиентам автомобиль, ориентированный не только на комфортное передвижение по асфальту, но и на серьезную эксплуатацию в условиях бездорожья.
Когда ждать премьеру
На сегодняшний день Audi официально не объявляла о начале разработки нового внедорожника.
Поэтому говорить о сроках дебюта пока преждевременно.
Автомобильные аналитики отмечают, что даже если проект уже получил внутреннее одобрение, до выхода серийной версии пройдет несколько лет. Компании предстоит завершить разработку конструкции, провести полный цикл испытаний и только после этого представить новинку публике.
На данный момент известно лишь то, что руководство Audi действительно рассматривает возможность выхода в сегмент полноразмерных внедорожников, а технической основой может стать одна из перспективных платформ концерна Volkswagen Group.
Пока проект остается на стадии обсуждения, однако интерес к нему уже огромен. Если Audi доведет идею до серийного производства, немецкая марка впервые сможет составить конкуренцию таким признанным внедорожным легендам, как Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender, предложив собственное видение современного премиального автомобиля для тяжелого бездорожья.