Новость прозвучала как гром среди ясного неба, и те, кто читает только заголовки, уже наверняка потянулись к клавиатуре с криком «Ну наконец-то!». Но дьявол, как обычно, прячется в деталях. Сверхзвуковые крылатые ракеты BrahMos действительно встали на фрегаты проекта 11356. Вот только это не те фрегаты, о которых вы подумали. Не российские, не под Андреевским флагом, а индийские. Те самые корабли, которые изначально строились для ВМФ России, закладывались с именами «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин», но так и не дошли до отечественных экипажей. Теперь они несут службу под флагом с оранжево-бело-зелёной чакрой, и именно на их борту красуются ракеты, созданные российско-индийским предприятием. Содиректор компании BrahMos Александр Максичев подтвердил это официально, и в его словах слышится та самая гордость за продукт, которая, увы, не может не сопровождаться ноткой горечи. Ведь эти корабли могли бы быть нашими.
Давайте разберём по порядку, что такое BrahMos и почему каждый факт его установки куда-либо вызывает столько шума. Это не просто ракета. Это семейство сверхзвуковых крылатых ракет, разработанных совместным предприятием, которое объединило индийскую Организацию оборонных исследований и разработок и российское НПО машиностроения. Название — это игра слов: Брахмапутра и Москва-река, два водных потока, слившиеся в один огненный шквал. BrahMos способна развивать скорость до 2,8 Маха, что почти в три раза быстрее звука, и нести боевую часть массой до трёхсот килограммов. Она может лететь на предельно малой высоте, огибая рельеф, и поражать цели на дальности до четырёхсот километров в экспортном варианте. В арсенале индийских вооружённых сил уже есть версии для сухопутных войск, для авиации и для флота, и теперь корабельная версия прописалась на борту бывших российских фрегатов. Это оружие, которое называют убийцей авианосцев, и не зря: перехватить такую ракету на терминальном участке практически невозможно.
Теперь о кораблях. Проект 11356 — это те самые «адмиральские» фрегаты, которые создавались для Черноморского флота. «Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен», «Адмирал Макаров» — эти имена известны каждому, кто следит за российским флотом. А вот «Адмиралу Бутакову» и «Адмиралу Истомину» повезло меньше. Они были заложены, но их строительство застопорилось из-за прекращения поставок газотурбинных двигателей с украинского завода «Заря-Машпроект». В итоге Россия продала недостроенные корпуса Индии, которая нашла способ дооснастить их силовыми установками и ввести в строй. Ещё два таких же корабля строятся уже на индийских верфях, и именно они, согласно заявлению Максичева, тоже получат BrahMos. Таким образом, Индия не просто покупает наши корабли, но и насыщает их нашим же оружием, создавая уникальную боевую единицу — фрегат с русскими корнями и индийским характером.
Почему же Россия продала эти корпуса, а не достроила для себя? Причина, как всегда, в деньгах и времени. В 2018 году, когда контракт был подписан, уже было ясно, что разворачивать производство газотурбинных агрегатов в России — это путь небыстрый и дорогостоящий. Индийцы же готовы были заплатить и ждать. Для них эти фрегаты — усиление, которое позволяет нарастить присутствие в Индийском океане и конкурировать с растущим флотом Китая. А BrahMos на борту превращает их из просто кораблей в стратегические аргументы. Фрегат проекта 11356 с BrahMos — это платформа, способная за несколько минут нанести сокрушительный удар по надводной группировке противника и уйти в зону недосягаемости ответного огня. Неудивительно, что индийское командование довольно.
Но остаётся осадок. Когда смотришь на фотографии этих фрегатов, видишь знакомые обводы, знакомую архитектуру надстроек, знакомые орудия и пусковые установки, а над ними — чужой флаг. И ловишь себя на мысли: ведь это наши корабли, задуманные нашими конструкторами, построенные нашими рабочими, с нашими ракетами на борту. И они служат другой стране. Это не хорошо и не плохо, это просто бизнес и военно-техническое сотрудничество. Но когда Максичев с гордостью рассказывает об очередной установке BrahMos на бывший «адмиральский» корпус, где-то внутри тихо звенит струна.
А теперь вопрос к вам. Как вы думаете, правильно ли было продавать эти фрегаты, или России стоило найти способ достроить их для собственного флота? И должен ли отечественный ВМФ в будущем получить нечто подобное — корабли с BrahMos или их отечественными аналогами? Делитесь мнениями, тема острая и интересная.
Ну а об этом мы писпли на этой неделе:
Подписывайтесь на канал Техносфера, впереди ещё больше интересного.