Для республики Алтай аэропорт имеет стратегическое значение. Именно туда приезжает львиная доля туристов, а это сейчас чуть ли не кровеносное и республикообразующее предприятие. Что с ним не так, сколько стоят сувениры в дорогу и какое будущее у авиационных ворот?
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПОКА ТОЛЬКО НА БУМАГЕ
- Скажите, это международный терминал, - поинтересовался молодой челдовек с «московским» акцентом.
- Что?, - в недоумении подняв голову и оценивающе взглянув на собеседника произнес охранник на входе.
- Ну у вас написано, что аэропорт международный, вот я и подумал, может перепутал терминал, может тут только международные рейсы обслуживаются.
- А, не, - махнул рукой охранник. – У нас пока только по России летают. Хоть в прошлом году и дали статус международного, пока это только на бумаге. Может через пару лет, если все нормально будет, и за границу полетим.
Сам по себе аэропорт Горно-Алтайска очень маленький, уютный, и довольно необычный. Я впервые в своей практике встречаюсь с тем, что один терминал работает исключительно на прилет пассажиров и выдаче багажа, а другой – на вылет.
Так что начнем с прилета.
ВСЕ РЯДОМ
У меня есть традиция вдыхать первым гладком воздух при выходе с самолета и через это проанализировать, насколько к тебе место дружелюбно. Республика Алтай по первому вздоху оказалась более, чем гостеприимной. Казалось, летишь в сторону Монголии – тут и климат должен быть суровее.
Но 2 мая уже в 8 утра по местному времени воздух нагрелся по-настоящему до сост ояния раннего летнего утра. А в нем смешалось множество цветущих ароматов.
Быстро пройдя через зону прилета, багаж выдается очень оперативно, оказываешься на привокзальной, или лучше сказать, приаэропортной площади. И тут вторая особенность.
Само здание хоть и находится в одном из самых больших сел России – Майма, где проживает около 17 тысяч человек, но в то же время расположено в 14 километрах к западу от центра Горно‑Алтайска – столицы республики. То есть, все рядом.
То есть, все рядом. Территория ландшафтно очень ухоженная, воздух чистейший, но есть один момент, который вводит тебя в состояние до цивилизационного прошлого. Даже несмотря на то, что авиационной гаванью с недавних пор управляет Сбер.
ИНТЕРНЕТА НЕТ СОВСЕМ. НУ ПОЧТИ
Яндекс такси приехавший турист тут вызвать не сможет. И не из-за того, что этот сервис не добрался до Горно-Алтайска, хотя агрегат представлен далеко не по всей республике.
В аэропорту нет мобильного, да и стационарного интернета. От слова «совсем». Хоть и обещают бесплатный Wi-Fi- это блеф. Ну то есть, по всей республике ограничений с мобильной связью фактически нет, а вот у аэропорта мобилку выключили на постоянной основе.
Потому что страшно. Времена нынче такие. Мало ли что. На интересы 17 тысяч майманчан можно наплевать, главное же безопасность! С другой стороны, я без проблем пронес литровую бутылку энергетика на борт самолета… Ну или я не про ту безопасность думаю?..
Хотя казалось, где Горно-Алтайск, а где Украина. Какие могут быть дроны. Но как сказал мне один из местных жителей, у нас тут есть свой сосед – Казахстан. То есть, истерия дошла и до этих мест. И поэтому лучше отключить весь мобильный интернет на совсем на всякий.
Надо отдать должное, «белые списки» отчасти работали. Не приложения такси, не, естественно, сберовское» банковское приложение н6е открывалось, а вот Дзен, к примеру, загрузил мне видео…
Но…
ЗЛОЕ ТАКСИ ИЛИ ЗЛЫЕ БОЯРЕ?
При выходе с аэропорта тебя встречают как в 90-х. Назойливая толпа таксистов, которая предлагает довезти за ваши, естественно, денежки куда угодно. В больших городах от этого явления уже отвыкли, конечно. С другой стороны, не в каждом селе есть аэропорт.
Но давайте вспомним ссору главы Сбера Германа Грефа с таксистами.
- А ты здесь больше работать не будешь. Еще рот откроешь — и тебя здесь больше никогда не будет, - слышалось в завирусившемся видео.. Я собственник этого аэропорта. А ты кто? Фамилия твоя какая? Моя фамилия Греф, твоя фамилия какая?
По содержанию глава Сбера вполне был прав. Грефа не устроило то, как стояли машины, и то, во что были одеты таксисты. Один из них был в коротких белых шортах, сланцах и солнцезащитных очках, последние Герман Оскарович в какой-то момент даже пытается снять с оппонента.
С одной стороны, глава Сбера был прав в том, что прост о беспредел творится на рынке такси, особенно у аэропорта. Но это проблема точно не граждан. Люди бы и рады работать в агрегаторах, но машины, которые есть у жителей республики, часто не проходят критерии отбора того же «Яндекса», поскольку праворульные японки или из иных азиатских стран.
С другой стороны, любая подержанная «японка» даст фору отечественному автопрому. Особенно на местных дорогах, которые, к слову, не местные жители разрушили.
Тут до сих пор можно встретить людей, голосующих вдоль обочин. Автобусов между населенными пунктами просто нет. Агрегаторы в поселки не ходят, и что делать?
С другой стороны, Греф вел себя как барин на своих территориях. Понятно, что аэропорт принадлежит к Сберу. Но где уважение к людям?
Жителей Алтая сильно раздражает то, что в последнее время земли в республике стали раскупать богатые приезжие. И коренное население больше не может ходить к речке или собирать грибы и ягоды там, где привыкли. Там появились заборы. И это, к сожалению, сильно не только развивает республику, но и губит местный колорит. Я об этом много еще писать буду…
К сожалению, противостоять Сберу у жителей не получилось. Особо альтернативы банку нет, в регионе он, можно сказать, монополист. Поэтому резание карточек на камеру были единичной акцией.
С другой стороны, и Герману Оскаровичу с его подчиненным губернатором Андреем Турчаком, а последний, надо сказать, очень не любит журналистов… Так порядок с таксистами навести не удалось.
БОЛЬШОЕ СБЕРОВСКОЕ БУДУЩЕЕ
Но вернемся к аэропорту. Он прекрасный в своей миниатюре и почти самобытности. Понятно, что это типовой проект, но что он пережил…С 1991 года и до 2011 гавань не функционировала. Экономически никто не хотел ехать сюда. Даже ради туризма А потом его кажется дважды реконструировали.
По сути, эти ворота действительно обеспечивают экономическое благополучие региона. Я не думаю, что найдется много желающих из Барнаула ехать 250 км, а это ближайший аэропорт и крупный железнодорожный вокзал, чтобы потом примчаться сюда за красотами. Поездов в республике нет. Поэтому аэропорт сегодня – качественный показатель развития туризма. И его реконструкцией занялся Сбер.
Работы планируется завершить к 2028 году. Общий объем инвестиций оценивается в 10,2 млрд рублей, из которых 80% — федеральные средства (капитальный грант), а 20% — вложения Сбера.
В рамках развития туристического кластера «Манжерок» (также курируется Сбером) запланировано строительство четырехполосной скоростной магистрали от аэропорта. Расстояние – около 38 километров. Таксисты с аэропорта до этого места берут 2 тысячи, Яндекс показывает 1100. Но его еще нужно наловчиться вызвать…
В прошлом году гавань перевезла рекордные для себя 500 тысяч, после реконструкции эта цифра должна умножиться втрое.
ЦЕНЫ ОЧЕНЬ СИМПАТИЧНЫЕ
Пока же этот аэропорт очень уютный и остается последним пристанищем для тех, кто не успел купить сувениров. Причем, по приемлемым ценам. Чуть выше, конечно, чем в обычных туристических развалах, нол не критично.
К примеру, понравившиеся мне яркие алюминиевые кружки с интересными надписями стоят тут тысячу. На развалах их можно найти за 700-800 рублей. В маркетплейсах они продаются за 900. Или 100 грамм упакованных кедровых орехов обойдутся вам в 450 рублей, тогда как в магазине они стоят 400. Ну и все в подобном ключе. Вполне по кошельку.
А еще алтайцы подсуетились и у них практически везде есть хороший зерновой кофею. В том числе и тут. От 300 рублей за 200 грамм.
На втором этаже есть кафешка, где можно перекусить и даже бурхануть. Правда, удже по московским ценам. Скучать не будете.
В общем, места всем хватит. Если одновременно в аэропорту не будет ожидать посадку сразу 3 самолета. В противном случае мест на всех уже не хватит. Но такого, чтобы очередь на турникет стояла на улице, как это было в Улан-Уде, я не видел.
Читайте также
Лайкайте, подписывайтесь и поддерживайте автора
А какой аэропорт для вас самый любимый и уютный?