Жители столицы Татарстана стали обращать внимание, что на дорогах города снова стал курсировать когда-то легендарный автобус – «гармошка». Учитывая, что водителей на общественном транспорте не хватает, власти всеми силами стараются найти выход из сложившейся ситуации для перевозки пассажиров. Я прокатился на новом старом забытом автобусе и выяснил, почему современный транспорт еще не скоро появится на улицах мегаполиса.
КАТИТСЯ АВТОБУС ПО ВЕЧЕРНЕМУ ГОРОДУ…
Появление длинного автобуса сразу привлекло внимание участников дорожного движения. Помимо удлиненного кузова, он отличается от всего общественного транспорта еще и цветом. Вместо брендированного красного, он окрашен в темно-синий цвет. И чувствуется, что это совсем новый автобус.
Администрация города начинала экспериментировать с «гармошкой» еще с 2024 года. Тогда между Дербышками и Осиного в качестве эксперимента начал ходить такой же, но красный «МАЗ-216».
- Производитель нам хорошо известен, на дороги Казани выходит порядка 380 автобусов „МАЗ“. Комфортабельные модели хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации, нравятся и пассажирам, - заявлял при запуске эксперимента мэр Казани Ильсур Метшин. Но тогда власти решили отказаться от идеи эксплуатации данного вида транспорта.
И вот «гармошка» опять появилась на дорогах, поскольку резко встал вопрос с нехваткой водителей на общественном транспорте. Дело в том, что средняя пассажировместимость МАЗа составляет 161 человек, при этом максимально он может перевозить до 200 пассажиров. Обычный автобус по официальным бумагам принимает только до 90 человек. Сидячие места в новой модели рассчитаны для 42 пассажира.
Плюс, еще имеются 2 кондиционера. Пассажиры давно жалуются, что летом в салонах в Казани от жары дышать нечем.
Я проехался на «гармошке» по маршруту № 45. В целом очень комфортно, только если ты не едешь в самом «хвосте». То ли от не опытности водителя, то ли из-за конструкции самой машины, в общем, пассажиров немного потряхивает на задней площадке.
Конечно, не так, как в вагонах Волгоградского трамвая, но все же.
Ну и места, особенно в час пик гораздо больше, чем в обычных автобусах.
- В настоящее время в Казани эксплуатируется один сочленённый автобус МАЗ-216, - уверяет Алексей Сидоров, председатель комитета по транспорту столицы Татарстана. - Несколько лет назад его приобрело в лизинг ПАТП №2 на собственные средства. До этого белорусский производитель предоставлял автобус для тестового режима на короткий срок.
По словам Алексея Сидорова, тесты показали, что действительно «гармошка» более эффективна на маршрутах особенно с большим пассажиропотоком в часы пик. В зимнюю погоду данный транспорт показывает лучшую проходимость по сравнению с обычными моделями. Главное, чтобы на пути не встречались узкие улочки и однополосное движение.
- Однако их стоимость значительно превышает цену стандартных городских автобусов, - отмечает Алексей Сидоров. - Но город не отказывается от самой идеи приобретения такого транспорта.
Положительный опыт эксплуатации «гармошек» сегодня есть у Санкт – Петербурга, Пскова и Минска.
Массовое исчезновение автобусов - «гармошек» (преимущественно венгерских Ikarus 280) с улиц Казани произошло в середине 2000-х годов.
ВОСПОМИНАНИЯ О НАБОЛЕВШЕМ
Городские власти приняли решение заменить старый подвижной состав на однотипные автобусы средней и большой вместимости красного цвета, оптимизировав маршрутную сеть. «Гармошки» к тому времени морально и физически устарели, их содержание стало экономически невыгодным. Многим в память врезался маршрут № 46 того времени, который проходил от главного почтамта на Пушкина до улицы Короленко.
Отчего-то эти автобусы ходили постоянно переполненными и «залезть» в них было крайне проблематично. Помимо этого, из-за изношенности транспорта в салоне постоянно пахло выхлопными газами и ни о каком комфорте речи быть не могло.
Что касается нового автобуса, то в нем есть даже зарядка для мобильных телефонов, помимо мягких сидений. Но это не единственный вид современного общественного транспорта, который пока не доступен городу.
Читайте также
Лайкайте, подписывайтесь и поддерживайте автора
А вы соскучились по автобусам - "гармошкам"?