24 апреля в 11 часов в речном порту Казани стартует речная навигация 2026. Хитом сезона станет маршрут на зеленодольском «Метеоре» проекта 2020 между Казанью и Набережными Челнами. С тремя остановками по пути. Такого не случалось со времен СССР. Узнал стоимость недешевых билетов, определенные неудобства и какие сюрпризы еще нам готовит этот речной сезон.
ПОЧЕМ БИЛЕТИКИ?
Минтранс РТ наконец-то огласил цены на пассажирские билеты для речного сообщения «Казань – Набережные Челны» на скоростном судне «Метеор-2020». Событие примечательно тем, что жители автограда впервые со времен СССР смогут воспользоваться регулярным скоростным речным маршрутом до Казани. А раньше и «Метеоры» и «Ракеты» ходили по несколько раз в день. Но времена нынче не те.
Метеор поедет, а точнее, пойдет не как экспресс, а все-таки будет делать остановки. в Чистополе Нижнекамске и Елабуге. При этом предусмотрено два действующих тарифа – полный и льготный.
Билет до Нижнекамска из Казани будет стоить 1800 рублей, до Челнов — 2000 рублей, до Елабуги — 1900 рублей, до Чистополя — 1000 рублей.
Для пенсионеров, студентов, детей 5–10 лет, многодетных и льготных категорий действует скидка 80% от полной стоимости. Например, проезд до Челнов для них обойдется в 1600 рублей. Дети до 5 лет едут бесплатно (без места).
Бесплатно можно провезти до 20 кг ручной клади. За дополнительный багаж нужно доплатить 20% от билета (например, 400 рублей до Челнов).
Рейсы запустят с 1 мая по 30 августа по пятницам, субботам и воскресеньям. Судно отправляется из Казани в 9:00, прибывает в Челны в 14:50. В то же время скоросное судно будет в те же дни уходить и из автограда.
ДОЛГО И НЕУДОБНО
Я думал, будет дороже. Понятно, что этот вид транспорта будет использоваться больше ради туристических поездок. Цена билета дороже, чем на автобусе, и ехать, а точнее идти, транспорт будет дольше. К при меру, билет на «Газельку» в Чистополе стоит 700 рублей, и забирает она вас из удобных мест и оставляет в ключевых удобных локациях. Время в пути 2-2,30 часа, в зависимости от пробок.
В случае с «Метеором» вам нужно еще приехать в речной порт, вполне возможно, что к началу навигации «Флот РТ» не успеет наладить продажу билетов на «Метеор» онлайн. А это значит, что нужно будет приехать пораньше, выстоять очередь, чтобы купить билет, вполне возможно, что в кассе их уже не будет. До того же Чистополя кораблик идет 3 часа 5 минут. И приезжаете вы на пристань. Здание новое, необжитое, недавно благоустроенное.
Проблема в том, что с пристани в Чистополь, если вы захотите попасть в центр, то вам придется подниматься вверх в гору, чтобы сесть на общественный транспорт – минут 15 – 20. Или идти пешком, дорога займет минут 50. Либо вызывать такси, которое в Чистополе почему-то несмотря на небольшие расстояния по цене, не уступает казанским. В Чистополе район пристани давно считается на задворках.ю несмотря на то, что там живет немало людей, местные власти не пускают туда автобус уже несколько десятилетий. Может быть с вводом навигации что-то изменится.
Так что, как мы видим. «Метеор» не совсем про удобство.
В Советское время тот же «Метеор» делал остановку на Берсуте, это на другом берегу Камы, Мамадышский район. У многих в этой деревне и в округе были дачи. Теперь речным транспортом доехать до них стало невозможно, и многие участки стоят нетронутыми уже десятилетия в заброшенном состоянии. Как мы видим, современный «Метеор» тоже не будет останавливаться на Берсуте. А мне бы очень хотелось посмотреть на места, где я провел свое детство.
Поездка от Казани до Нижнекамска займет почти 5 часов. А расстояние между Нижнекамском и Елабугой всего 20 минут.
Но прокатиться разок стоит того. Тем более, очень много детей никогда не катались на подобном аттракционе. Поскольку ну не было такого речного шапито-шоу. А это все-таки романтика, как никак… Вот бы еще заранее билеты можно было бы купить, вообще цены бы этому удовольствию не было.
На борту судна есть кафе. Нас угощали. И даже шампанским. Но можно взять с собой и пресловутую курочку, чтобы повонять на весь плохо проветриваемый салон. У кресел есть откидывающийся столик. Прям как в самолете.
ПОЛЕТАЕМ НАДО ЛЬДОМ?
Еще из новинок этого сезона - экскурсионные речные маршруты по Каме в районе Набережных Челнов.
- Востребованность в таком продукте на сегодняшний день есть, и мы сейчас как раз определяемся с тем судном, которое будет работать в пределах акватории Набережных Челнов, будет заниматься экскурсионной деятельностью, предлагая различные коммерческие направления, - отметил гендиректор компании Роман Лизалин.
Также спикер заявил, что маршрут Набережные Челны - Соколки, который на протяжении многих лет поддерживало челнинское «Производственное объединение нерудных материалов», «Флот РТ» заберет себе. Это важное садоводческое направление в автограде и отмена трамвайчика затронуло бы интересы многих горожан. Челнинское предприятие не способно по финансовым проблемам тянуть эту лямку, и «Флот РТ» по примеру «Водоходъ» во многих регионах, становится монополистом на рынке речных перевозок в Татарстане.
С этого года навигация, как бы это странно не звучало, станет круглогодичной. «Флот РТ» заключил контракт на поставку двух судов на воздушной подушке (СВП) проекта «Парма-44». Первое судно ожидается в октябре — ноябре 2026 года, второе — в начале 2027-го.
- Мы планируем обеспечить бесперебойное сообщение: когда закончится работа водоизмещающего флота, на линию выйдут скоростные «подушки». Это позволит жителям и туристам комфортно перемещаться между берегами в любое время года», — отметил Лизалин.
Запуск первого рейса СВП по маршруту Казань — Верхний Услон запланирован на 15 ноября 2026 года.
На данный момент зимой до Верхнего Услона можно домчать по ледовой переправе. Она, конечно, зависит от погоды и часто перекрывается, но именно пассажирских поездок зимой по льду нет.
Читайте также
ЛайкайтеЮ подписывайтесь и поддерживайте автора
А вы бы прокатились на Метеоре за такие деньги?