План велопохода на майских каникулах :
- Первый день, 9 мая: Осташков – Нило-Столобенская пустынь – Полново (Полновский плёс озера Селигер) – 125 км.
- Второй день, 10 мая: Полново – Валдай – 92 км.
- Третий день, 11 мая: Валдай – Окуловка – 93 км.
- Четвёртый день, 12 мая: Окуловка – Боровичи – 78 км.
- Пятый день, 13 мая: Боровичи, до музея А.В. Суворова - 93 км
- Шестой день, 14 мая: Боровичи – Бологое – 160 км
- Седьмой день, 15 мая: Бологое – Валдай – 90 км
Маршрут представляет собой недельное путешествие по Новгородской и Тверской областям с посещением таких городов как Осташков, Валдай, Окуловка, Боровичи и Бологое.
Осташков – Нило-Столобенская пустынь – Полново (Полновский плёс озера Селигер) – 125 км.
Путешествие берёт своё начало в столице Селигерского края – городе Осташков.
В первый день мы проедем около 125 км по маршруту вдоль извилистого берега Селигера.
Осташков - небольшой городок на берегу озера Селигер, впервые упоминается в 1371 году ещё под прежним своим названием «Кличен», когда он располагался на одноимённом острове севернее современного города. В то время здесь проходила граница между Литовским и Московским княжествами. В 1393 году Кличен был захвачен и сожжён Новгородской республикой. Согласно легенде, после разрушения Кличена уцелел её один житель, рыбак Осташко, который перебрался на соседний берег озера и заложил слободу, позже названную в его честь. В 15-18 века в городе процветали рыбная ловля, кожевенное дело и другие ремёсла.
В конце 18 века Осташков становится уездным городом Тверской губернии, а известный петербургский архитектор Иван Егорович Старов в 1772 году разрабатывает генеральный план города. Таким образом, Осташков получил регулярную застройку и стал образцом для других уездных городов.
Ещё больше об истории Осташкова и его достопримечательностях можете узнать в моих статьях об путешествии "К истоку Волги" в 2024 году.
До Осташкова мы доедем на прямом ночном поезде из
Санкт-Петербурга, который ходит в летнее время раз в неделю, а также перед праздничными днями, как сейчас – 9 мая.
А это ретро-поезд на платформе вокзала в Осташкове, курсирующий между Бологое и Осташковым.
Сделаем небольшой кружок по достопримечательностям Осташкова, а после, огибая озеро Селигер и двигаясь вдоль берега одного из его многочисленных плёсов, доберёмся до одной из жемчужин Селигера – мужского монастыря Нило-Столобенская пустынь с его старинными храмами, расположенного в живописном месте.
В монастыре мы обязательно поднимемся на колокольню Богоявленского собора, откуда с её высоты открывается, пожалуй, один из лучших видов на Селигер.
Ещё больше о монастыре Нило-Столобенская пустынь вы можете прочитать в моей следующей статье.
Озеро Селигер одно из самых больших и красивейших озёр Европы, которое также называют «жемчужиной» и «голубым сердцем» России. Необычная, причудливая форма озера с изрезанной береговой линией и обилием островов (их более 160) образовалась вследствие его ледникового происхождения, когда четвёртый Валдайский ледник, отступая, нагромоздил холмы Валдайской возвышенности, а оставшиеся низменности заполнились водой.
Как такового единого озера, в привычном понятии, не существует. Водная система Селигера включает 24 плёса (озера), связанные между собой протоками и проливами.
Далее, следуя через леса и вдоль Полновского плёса Селигера по протяжённым грейдерам, которые, надеюсь, не доставят много неудобств, доберёмся до крупного села Полново. Здесь, немного в стороне от Полново, на берегу Полновского плёса заночуем в глэмпинге «Атмосфера», что будет первым опытом подобного проживания. Есть некоторые сомнения, но надеюсь глэмпинг нас не подведёт.
Полново – Валдай – 92 км.
Во второй день мы отправимся до Валдая и проедем около 92 км, при этом большая часть пути пройдёт по Большой Валдайской тропе в Валдайском национальном парке.
Национальный парк создан в 1990 году для сохранения уникального озёрно-лесного комплекса Валдайской возвышенности и развития организованного отдыха в этой зоне.
Интерактивная карта Валдайской тропы на сайте национального парка.
На Валдайской тропе будем передвигаться по грунтовым и гравийным дорогам, тропам и деревянным настилам парка.
ВНИМАНИЕ! Посещение Валдайской тропы платное, в нашем случае мы заплатили 250 руб. Подробней об оплате смотрите информацию на сайте национального Валдайского парка.
В завершении дня добирёмся до Валдая и осмотрим достопримечательности этого провинциального городка, а также съездим к Иверскому Валдайскому монастырю, расположенному на острове Сельвицкий Валдайского озера.
Валдай это уникальное место, где возможно, так сказать, бордюр становится поребриком. Ведь именно в этом городе установлен такой необычный памятник-указатель, демонстрирующий разницу в названиях этого дорожного элемента в Санкт-Петербурге и Москве. Сам Валдай расположен примерно на полпути от одной столицы к другой.
Ещё Валдай известен своим метрополитеном! Правда, это всего лишь изобретательная выдумка местных жителей. Автором этой идеи является Тимофей Шутов – администратор сайта valday.com, который создал схему метрополитена Валдая ещё в 2000 году.
Через некоторое время местный предприниматель разместил на улицах города несколько указателей входа в метро.
Валдай – Окуловка – 93 км.
В третий день мы преодолеем около 93 км и доберёмся до Окуловки.
Этот день не будет насыщен интересными достопримечательностями, за исключением Иверского Валдайского монастыря, в который мы, возможно, заедем, если не успеем посетить его в предыдущий день. Также по пути будут осмотрены старые церкви и усадьбы.
Финишируем в этот день в Окуловке – маленьком городке Новгородской области, который впервые упоминается ещё в 1495 году. Большое развитие населённый пункт получил в 1851 году, когда здесь была проложена Николаевская железная дорога, и в 1856 году, когда здесь на берегу реки Перетны была построена бумажная фабрика.
Окуловку мы уже посещали, откуда в прошлом году стартовали во время другого небольшого двухдневного путешествия из Окуловки до Великого Новгорода через Малую Вишеру.
Окуловка – Боровичи – 78 км.
В четвёртый день проедем небольшой маршрут протяжённостью около 78 км, когда доберёмся до города Боровичи, известному своим мебельным производством.
По пути увидим усадьбу Граве «Приволье» в Кулотино.
Боровичи – второй по величине город Новгородской области, известен с 15 века. Город расположен на реке Мста, впадает в озеро Ильмень. Сейчас бурная речка Мста знаменита своими горными сплавами и водными туристическими маршрутами. А в 10 столетии по Мсте, которая была, вероятно, более полноводной рекой в то время, проходил один из торговых путей соединяющих Балтийское море с Каспийским.
Современные Боровичи имеют облик провинциального городка 18-19 веков с каменными купеческими домами, булыжными мостовыми и т.п.
Символом города является мост Белелюбского – первый однопролётный арочный мост в России построенный по проекту русского инженера Н.А. Белюбского в 1905 году.
Прототипом послужил мост через Рейн у немецкого города Бонна. Благодаря ажурной конструкции ферм, мост выглядит невесомым. На сегодняшний день мост является пешеходным.
Боровичи, до музея А.В. Суворова - 93 км
Пятый день будет днём отдыха, мы проведём его в Боровичах. Но при этом съездим в дом-музей Суворова и осмотрим другие достопримечательности Боровичей и его окрестностей.
Бывшая усадьба Суворова находится в 35 км от Боровичей в селе Кончанско-Суворовское. Это единственное из сохранившихся владений Суворова. Именно отсюда в 1799 году полководец отправился в знаменитый итало-швейцарский поход.
Сейчас на территории усадьбы 18 века организован историко-архитектурный музей, включающий: зимний и летний дома, деревянную церковь, кухонный флигель, каретный сарай, амбар, баня и погреб. В домах представлены традиционные интерьеры и расположена экспозиция «Итало-Швейцарский поход».
Боровичи – Бологое – 160 км
В Шестой день нас будет ожидать очень длинный и сложный, но интересный маршрут насыщенный достопримечательностями.
В этот день мы проедем более 160 км из Боровичей доБологое вдоль реки Мста и Кемка. Здесь нас будет ожидать несколько протяжённых грейдерных участка. По пути увидим пороги на реке Мста, старые усадьбы и храмы, побываем на экотропе «Горная Мста».
Подобный бейшлот, а именно Верхневолжскую плотину у посёлка Селище, я уже посещал во время своего путешествия «К истоку Волги», а именно по дороге из Осташкова в Ржев.
Бологое – Валдай – 90 км
В седьмой завершающий день нашего путешествия мы уедем на валдайской «Ласточке» домой в Петербург. Но поезд из Бологое отправляется только вечером в 19:22, поэтому мы решили, что при благоприятной погоде снова доедем до Валдая по новым дорогам и уже там, на конечной станции отправления сядем на электричку.
По пути заедем на Мшенские источники и бывшую усадьбу А.С. Хренова в Заключье.
И так отправляемся в дорогу 9 мая! Главное, чтобы повезло с погодой. И, конечно, без поломок!
Читайте также статью о трёхдневном "сыром" велопутешествии по северо-восточному Приладожью Карелии в 2025 году: