- Тип маршрута: велосипедный
- Дата поездки: 9 мая 2026 года
- Сложность: 3 из 5 баллов
- Местоположение: северо-запад Тверской области. Осташков. Юг Новгородской области. Деревня Полново.
- Протяжённость: ≈ 130 км
- Набор высоты: 680 м (по картам Strava)
- Покрытие:
- Асфальт: 55 км
- Грейдер: 69 км
- Грунт: 6 км (из них 4 км песчаной дороги от Кравоотыни до Лежнево) - Погода: до +8…+12 градусов, пасмурно
- Наличие грязи: как таковых грязных участков нет, появление грязи возможно только на песчаных дорогах и грейдерах после дождливой погоды.
- Краткое описание: В первый день путешествия мы проедем около 130 км по маршруту от города Осташков до крупной деревни Полново. В Осташкове сделаем небольшой кружок через основные достопримечательности города, а после, огибая озеро Селигер и двигаясь вдоль извилистых берегов его многочисленных плёсов, доберёмся до одной из жемчужин Селигера – мужского монастыря «Нило-Столобенская пустынь» с его старинными храмами, расположенного в живописном месте.
Если до монастыря мы передвигаемся в основном по хорошим асфальтовым шоссе, то далее, на подъезде к деревне Кравотынь и после вдоль Полновского плёса Селигера нас будут ожидать вначале песчаные лесные дороги, а после протяжённые грейдеры, протяжённость которых суммарно составит более 70 километров. А асфальтовые дороги теперь повстречаются лишь на небольших участках между деревнями или лишь только в границах самих населённых пунктов. Добравшись до Полново, проезжаем ещё немного дальше вдоль озера Селигера и на берегу Полновского плёса останавливаемся на ночёвку в глэмпинге «Атмосфера». - Достопримечательности: в Осташкове: пешеходная набережная с арт-объектом «Точка Селигера», Вознесенский собор в Знаменском женском монастыре, сквер Магницкого с памятником Л.Ф. Магницкому, скульптура Селигерского рыбака в Набережном саде, старые усадьбы 19в, Вальский столп, усадьба Митиных, Воскресенская церковь, Троицкий собор, Смоленский собор Богородицкого монастыря, колокольня Преображенской церкви, памятник партизанам в парке Свободы, городской театр, пожарная каланча. Казанская часовня в Залучье, мужской монастырь «Нило-Столобеснкая пустынь», Введенская церковь в Кравотыни. Троицкая церковь. Церковь Германа Столобенского и Преображенская церковь в Сосницах,
- Маршрут на Strava: День 1. Осташков – Полново (для просмотра страницы на сайте Strava вам понадобится VPN)
На майские праздничные и выходные дни в совокупности с небольшим отпуском мы запланировали недельное велосипедное путешествие по Тверской и Новгородской областям со стартом 9 мая в городе Осташков и финишем на Валдае 15 мая. По пути мы также проедем ряд небольших городков, таких как: Окуловка, Боровичи, Бологое.
Общий маршрут недельного путешествия включает самые разнообразные дороги: и красивые рельефные асфальтовые шоссе с невысоким трафиком движения, и протяжённые гравийные грейдеры, и хорошие грунтовые дороги в красивых лесах. Отдельно надо сказать о специальном участке в виде Большой Валдайской тропы, на которой будут представлены как обычные тропы с грязью и корнями деревьев и деревянные настилы с подвесными мостиками, так и приятные лесные грунтовки с быстрыми холмистыми грейдерами.
До места старта в Осташкове мы доедем на прямом ночном поезде с Витебского вокзала Санкт-Петербурга, который ходит в летнее время раз в неделю, а также перед праздничными днями, как сейчас – 9 мая.
На вокзал желательно прибывать заранее, примерно за 60 минут до отправления, поскольку при входе на вокзал придётся снять абсолютно все сумки и фляги с велосипеда для «просвечивания» их на досмотровой ленте. Также следует предусмотреть время на разборку и упаковывание велосипеда для его дальнейшей перевозки в поезде.
Пару слов надо сказать про перевозку велосипедов в вагонах РЖД. Для перевозки велосипедов мы приобрели специальные багажные билеты для перевозки в багажном купе (не путать с ручной кладью, где также можно перевозить велосипед, но в более разобранном виде).
Для перевозки велосипеда в этом купе надо снять переднее колесо и, скорее всего, крыло, также вам, вероятно, понадобится снять педали, чтобы они не мешали и не занимали лишнее пространство. Далее велосипед убирается либо в специальную сумку для перевозки, либо, как это делают многие, заматывается стрейч-плёнкой.
По своей сути багажное купе это самое обычное купе вагона, расположенное в вагоне начальника поезда и предусматривающее 8 мест для багажа, которых в принципе может не хватить, как это произошло сегодня…
Дело в том, что 9 мая оказалось так много велосипедистов желающих уехать в Осташков, что на этих 8 местах в багажном купе разместились 8 велосипедов, которые естественно не смогли вместиться в одно купе.
И так, 9 мая в 9:30 утра высаживаемся в Осташкове и стараемся побыстрее собрать велосипеды и отправиться в путь, но вначале нас задерживает багажное купе, где надо дождаться других владельцев велосипедов, чтобы без лишних проблем достать свои, а после немало времени тратим на установку крыла, переднего колеса и всех сумок на раму велосипеда.
В итоге прокопались около часа. Без некоторых потерь после перевозки велосипеда в тесном багаже не обошлось, на вилке появилось несколько заметных царапин и немного подсбился переключатель, который не очень хорошо закидывал цепь на большую звезду.
Отправление ретро-поезда с этого вокзала я увидел в 2024 году, когда путешествовал из Осташкова до истока Волги, и далее по маршруту Ржев-Зубцов-Старица-Тверь.
В Осташков вместе с нами прибыло ещё около 15 велосипедистов (две группы велопоходников майских выходных), которые также расположились перед вокзалом на платформе и готовили своё снаряжение к старту.
Вначале от вокзала отправились позавтракать в ближайшую кафешку Трактиръ, туда же через 10 минут прибыла одна из групп походников.
Позавтракав отправляемся на 15-километровый круг по достопримечательностям Осташкова. Проедем по Селигерской набережной, увидим Вознесенскую церковь бывшего монастыря среди обычных частных домов, Троицкий и Воскресенский храмы, колокольню несохранившейся Преображенской церкви, старинные дома-особняки и иные памятники.
GPX трек маршрута: «День 1.Осташков»
Также после осмотра Осташкова в первый день мы проедем около 115 км по маршруту вдоль извилистого берега Селигера.
GPX трек маршрута: «День 1.Осташков-Полново»
Осташков - небольшой городок на берегу озера Селигер, впервые упоминается в 1371 году ещё под прежним своим названием «Кличен», когда он располагался на одноимённом острове севернее современного города. В то время здесь проходила граница между Литовским и Московским княжествами. В 1393 году Кличен был захвачен и сожжён Новгородской республикой. Согласно легенде, после разрушения Кличена уцелел её один житель, рыбак Осташко, который перебрался на соседний берег озера и заложил слободу, позже названную в его честь. В15-18 века в городе процветали рыбная ловля, кожевенное дело и другие ремёсла.
В конце 18 века Осташков становится уездным городом Тверской губернии, а известный петербургский архитектор Иван Егорович Старов в 1772 году разрабатывает генеральный план города. Таким образом, Осташков получил регулярную застройку и стал образцом для других уездных городов.
По бульвару добираемся до парка Свободы, где идут мероприятия, посвящённые дню Победы - 9 маю.
Ещё больше об истории Осташкова, его музеях и других достопримечательностях можете узнать в моих статьях об путешествии
"К истоку Волги" в 2024 году.
Пару слов стоит сказать про озеро Селигер. Это озеро является одним из самых больших и красивейших озёр Европы, которое также называют «жемчужиной» и «голубым сердцем» России. Необычная, причудливая форма озера с изрезанной береговой линией и обилием островов (их более 160) образовалась вследствие его ледникового происхождения, когда четвёртый Валдайский ледник, отступая, нагромоздил холмы Валдайской возвышенности, а оставшиеся низменности заполнились водой.
Как такового единого озера, в привычном понятии, не существует. Водная система Селигера включает 24 плёса (озера), связанные между собой протоками и проливами.
Покидаем Осташков и отправляемся в путь до Полново, о чём я расскажу в следующих статьях.