В середине прошлого века наша страна стремительно развивалась, поднималось сельское хозяйство, строились дороги и целые города. Для этого на каждом существующем в то время автомобильном заводе был план по производству техники, которая должна была эти отрасли и стройки обслуживать. Главной машиной считался грузовик, он был универсален и мог использоваться повсеместно. И как раз этих самых грузовиков у нас было немного. С этого и началось их активное проектирование на заводах, где нашелся один очень интересный экземпляр.
Многие знают мотоцикл Днепр, он был популярен в годы Советского Союза за счет имеющейся в комплекте боковой коляски. Выпускались эти мотоциклы на заводе КМЗ и было разработано несколько моделей мотоциклов. К одному из них и пришлось обратиться инженерам за помощью. Как было сказано завод КМЗ специализировался на производстве мотоциклов, но в 1958 году там задумали спроектировать и выпустить грузовик. Первый экземпляр был готов в 1959 году, грузовику дали название КМЗ-3. Сохранилось мало информации про технические характеристики и внешний вид машины, вот некоторые из них.
Грузовик небольшого размера с грузоподъемностью 500 килограмм и полной массой 1050 килограмм. Двигатель ему позаимствовали у модели мотоцикла К-750, который имел объем 750 см3 и мощность 26 л.с. Такой мотор мог разогнать грузовик до 80 км/ч. Компоновка грузовика капотная, кабина выполнена из алюминия, грузовая платформа из дерева. Многими комплектующими поделился с грузовиком автомобиль Запорожец, оттуда взяли тормозную систему и рулевое управление. Данный грузовик получился самым маленьким в истории нашей страны, да еще и сделанный на мотоциклетном заводе. Несмотря на всю перспективность проекта в 1962 году его закрыли и собрали всего три опытных экземпляра.
Если Вы знаете грузовик КМЗ-3, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Какой первый мотоцикл Ява привезли в СССР
Самый престижный и надежный мотоцикл по мнению населения СССР
Почему в нулевый прекратили выпуск когда-то перспективного автомобиля Ока
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.