Если обратить внимание на современные грузовые перевозки, то можно увидеть, что большинство грузовиков импортного производства, а наших отечественных немного. Это конечно вызывает грусть, т.к. совсем недавно, в Советском Союзе по дорогам ездили исключительно наши машины. Причем они обеспечивали, как хозяйственную деятельность, так и работали в грузоперевозках между городами и странами. В основном конечно использовался грузовик фирмы МАЗ, а точнее МАЗ-500.
Этот грузовик впервые появился в 1963 году, а в серийное производство поставлен в 1965 году. Грузовик бескапотный, выпускалось несколько модификаций машины, это и бортовой грузовик и седельный тягач. Грузоподъемность грузовика 7500 килограмм, если он тянет за собой прицеп, то его масса может быть до 12000 килограмм. Скорость грузовика составляет до 75 км/ч. Грузовик собран максимально просто, этому подтверждение способность запуска двигателя с неработающим электрооборудованием.
Двигатель собран так, что оно просто не участвует в его работе, если машину завести с толкача. Шоферы сразу стали отмечать надежность грузовика, это в первую очередь связано с хорошей и качественной сборкой. С годами эксплуатации МАЗ-500 получил славу неубиваемого грузовика, его часто можно было увидеть у дальнобойщиков, да и сейчас они встречаются довольно часто. Последние машины МАЗ-500 были сделаны в 1979 году, затем завод перешел на еще более современную модель, но качество именно 500 модели запомнилось шоферам больше всего.
Если Вы знаете грузовик МАЗ-500, оставьте отзыв под статьей.
Читайте также:
Первый представительский автомобиль СССР, который хотели продавать населению
Машина для избранных разработанная в СССР
Мотоциклы давно минувших дней, которые будут в памяти всегда
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.