Приветствую вас, друзья. Честно говоря, в последнее время новые китайские кроссоверы выходят настолько часто, что уже начинаешь путаться в названиях.
Но иногда попадаются машины, на которые реально хочется посмотреть повнимательнее. И вот как раз такой случай - к дилерам доехал новый Soueast S06.
Я его посмотрел, пощупал и сейчас расскажу, что это вообще за зверь и есть ли у него шанс стать хитом. Поехали!
Советую ознакомиться:
Начну с простого. Soueast - это бренд внутри большой семьи Chery, и если вам кажется, что S06 где-то уже видели, то вам не кажется.
По сути, это переработанный Jetour Dashing. Но не просто переклеили шильдики, а немного освежили внешний вид.
Передняя часть другая, бамперы свои, сзади сделали модную светящуюся перемычку между фонарями. В общем, выглядит современно, без откровений, но и без провалов.
По размерам это классический городской кроссовер. Длина 4616 мм, ширина 1910 мм, высота 1690 мм, колесная база 2720 мм. То есть внутри не тесно. Особенно приятно, что салон реально широкий, это чувствуется, когда садишься. Колеса сразу 19 дюймов, без всяких базовых маленьких дисков.
Сзади тоже все нормально. Багажник на 486 литров в обычном виде, а если сложить спинки, получается почти 1000 литров и ровный пол. Для поездок, дачи или просто крупного шопинга вполне хватает. По салону сразу видно, что машину старались сделать удобным и комфортным. Есть куча мест для мелочей, аж 32 варианта хранения. Передний подлокотник с охлаждением - мелочь, а приятно. Панорамная крыша есть, атмосферная подсветка тоже. Можно выбрать либо светлый салон, либо более спортивный черно-красный.
Отдельный плюс - зимний пакет. Тут без экономии: греется руль, все сиденья, стекла, зеркала, форсунки. Плюс увеличенный бачок омывайки на 4,2 литра.
Теперь про технику. Тут все просто - два варианта. Базовый передний привод с мотором 1.5 турбо. Выдает 147 сил и 210 Нм. Работает с роботом с двумя сцеплениями. Разгон не рекордный - около 11,7 секунды до сотни. Такой вариант скорее для спокойной езды по городу.
Второй вариант уже интереснее - полный привод и мотор 1.6 турбо на 186 сил и 275 Нм. Здесь уже классический автомат на 8 ступеней. Разгон до 100 км/ч - 9,3 секунды. Уже бодрее и приятнее, особенно если любите чуть активнее ездить.
Максималка у обеих версий одинаковая - 180 км/ч. Расход тоже адекватный: около 8 литров у переднего привода и примерно 8,7 у полного.
По оснащению история интересная. Формально комплектация одна - Престиж. Но по факту есть разделение по типу привода.
Уже в базе получаете шесть подушек безопасности, панораму, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота», парктроники, круиз-контроль, контроль слепых зон и кучу ассистентов. Есть беспроводная зарядка на 50 Вт, музыка Sony с восьмью динамиками, большой экран мультимедиа на 12,8 дюйма и цифровая приборка. Также есть вентиляция передних сидений, что встречается не так часто в этом сегменте. Плюс бесключевой доступ, дистанционный запуск, адаптивный круиз - набор вполне современный.
У полного привода добавляются свои фишки. Во-первых, увеличенный экран мультимедиа - 15,6 дюйма. Во-вторых, двухзонный климат, двойные стекла спереди для шумоизоляции, система ионизации воздуха. Плюс такие мелочи, как зеленые тормозные суппорты - чисто визуальный элемент, но выглядит интересно.
Отдельно скажу про мультимедиа. В старшей версии стоит система с более мощным чипом, работает быстрее, интерфейс приятный. Не идеал, но пользоваться можно без раздражения.
Что в итоге по ощущениям? Это типичный современный китайский кроссовер. Нормальная внешность, просторный салон, хороший набор опций и два варианта техники на выбор. Ничего революционного, но и придраться особо не к чему.
Теперь самое интересное - цены. Потому что именно от них зависит, станет ли S06 хитом.
Переднеприводная версия стоит от 3 099 000 рублей без скидок. С учетом программ типа трейд-ин и кредита можно опуститься примерно до 2 749 000 рублей. Полноприводный вариант - 3 479 000 рублей, а со скидками выходит 3 129 000 рублей. Гарантия составляет 5 лет или 150 000 км.
Получается, что это не самый дешевый вариант в классе. С другой же стороны, за эти деньги вы получаете очень насыщенную комплектацию, где уже есть почти все, что обычно идет за доплату.
Будет ли это хит? Думаю, многое зависит от того, как себя покажет в реальной эксплуатации и насколько активно дилеры будут давать скидки. Но как минимум интерес к машине точно будет. Потому что выглядит она как вполне сбалансированный вариант без явных провалов.
Нравится новый Soueast S06 или нет? Пишите ваше мнение в комментариях👇
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!