Найти в Дзене
Все Пороги

Усилители и соединители порога: а можно без них?

“Да кому нужны эти ваши усилители и соединители?” Рассказываем, кому и зачем нужны эти наши усилители и соединители. Мы рассказывали про битые машины, запененные машины, наполовину уничтоженные ржавчиной машины - хватит! Сегодня расскажем про внимательного владельца и его чуть побитую жизнью ласточку. Вашему вниманию представляется кузовная пьеса в трех актах. Акт первый, предремонтный Владелец возрастной (10-20+ лет), немного уставшей, но все еще надежной машины, приезжает на СТО. Мастер осматривает машину, цокает, вздыхает и говорит: “Пороги меняем полностью, усилки тоже надо. И соединители”. Человек, который впервые услышал слово “усилки” сегодня, спрашивает, что это вообще такое, куда оно устанавливается, и нельзя ли как-нибудь обойтись без них. Мастер вздыхает тяжелее и на пальцах объясняет, какие бывают пороги. Отягощенный новыми знаниями, владелец ласточки отправляется домой искать штатные пороги, усилители и соединители. Он пока не знает, что это утопия. Акт второй, столкновени

“Да кому нужны эти ваши усилители и соединители?” Рассказываем, кому и зачем нужны эти наши усилители и соединители.

Мы рассказывали про битые машины, запененные машины, наполовину уничтоженные ржавчиной машины - хватит! Сегодня расскажем про внимательного владельца и его чуть побитую жизнью ласточку.

Вашему вниманию представляется кузовная пьеса в трех актах.

Акт первый, предремонтный

Владелец возрастной (10-20+ лет), немного уставшей, но все еще надежной машины, приезжает на СТО. Мастер осматривает машину, цокает, вздыхает и говорит: “Пороги меняем полностью, усилки тоже надо. И соединители”.

Человек, который впервые услышал слово “усилки” сегодня, спрашивает, что это вообще такое, куда оно устанавливается, и нельзя ли как-нибудь обойтись без них. Мастер вздыхает тяжелее и на пальцах объясняет, какие бывают пороги.

Отягощенный новыми знаниями, владелец ласточки отправляется домой искать штатные пороги, усилители и соединители. Он пока не знает, что это утопия.

-2

Акт второй, столкновение с реальностью

И тут оказывается - штатные усилители и соединители автопроизводители не делают. Нужно где-то искать детали на замену - но продавцы предлагают какие-то профили без тех.отверстий… Может, вообще тогда усилители не устанавливать?

Может. Но тогда порог погнется при первой же попытке поднять машину. Усилители и соединители — это жизненно важные авто элементы, которые обеспечивают прочность порога. Проще говоря, с ними можно не бояться ни ям, ни домкрата, ни ДТП. Именно для этого компания “Все Пороги” производит универсальные усилители на все виды кузовов.

И все-таки, точно ли они точно подойдут на машину?..

-3

Да, они точно подойдут. Универсальные усилители порогов - это прямой профиль с небольшим загибом для удобства монтажа. Устанавливается он и как штатный усилитель, и как соединитель. Это значит, что с помощью одной детали вы можете заменить все внутренние элементы короба. А как именно - читайте тут.

-4

Пусть никого не смущает длина - 2 метра - этот запас оставлен для того, чтобы металла хватило на ремонтные работы. Впрочем, есть усилители и короче, и шире: на легковые и грузовые автомобили, на фургоны и минивэны, на длинные и короткие колесные базы. Эти детали могут покрыть любые уровни повреждений, если правильно их подобрать:

  • 2000*100 см;
  • 1250*100 см;
  • 2000*200 см;
  • 1250*200 см.

📌 Хотите, чтобы вам персонально подобрали все детали по проблему Вашего авто? Пишите, мы всегда поможем.

Акт третий, заключительный

Получается, всё! Когда владелец машины понял, что усилители и соединители обеспечивают прочность порогов, ему остается только заказать детали.

Важно: ремонт будет качественным, только если от ржавчины полностью избавились. Оставляя ее внутри, вы не спасаете машину, даже если меняете внешнюю часть порога.

Мораль сей басни такова: вырезайте всю ржавчину и восстанавливайте внутренние элементы порога, чтобы до конца разобраться с кузовными проблемами за один раз.

-6

Мы в Telegram - https://t.me/+NQYi2pAI8QgxYjEy