Все Пороги

Да кому нужна Нива?! Личный опыт покупки 🚘 Итак, вы захотели купить новую Ниву у официального дилера. Чтобы приехать, заплатить и водить потом надежный авто, а не “пустого” корейца из серого автосалона. Выбор разумный. Учитывая цены на запчасти, гарантию и обслуживание, Нива - достойный вариант. Она прекрасно изучена несколькими поколениями автолюбителей и проблем в хороших руках не доставит. Да и стоит от 700 000 до 1.5 миллионов. Поэтому в один прекрасный день вы решаете: все, хватит откладывать. Что может быть проще, чем купить новую Ниву у официального дилера? На первый взгляд препятствий вроде бы нет... Но это только на первый взгляд. А дальше будет история про одного нашего знакомого. Один наш знакомый решил купить Ниву. Накопил примерную сумму, созвонился предварительно с официальным представителем и поехал в салон. Сразу понятно, что он не рассчитывал на проволочки, очереди и суету: в массовом сознании покупка Лады - это благотворительное пожертвование в пользу АвтоВАЗа. Каких-то препятствий на пути быть просто не должно, вдруг человек одумается и уйдет. Что сказать: о вкусах не спорят. Не нравятся отечественные авто - есть и другие. Лучше просто расскажем, как с боем добывали Ниву. Итак, день Х! Человек приезжает в 10 утра, беседует с консультантом, со специалистами. Вот сейчас он уже разберется с документами, вот-вот, еще немножечко… Итог: до 11 вечера один наш знакомый сидел в салоне. Когда удалось забрать машину, белого цвета в наличии уже не было, а желающих набралось столько, что часть очереди ушла ни с чем. Видимо, надеялись на следующий день. Что случилось на следующий день? Цены на Ниву подскочили на 120 тысяч. Наш герой, который все-таки успел купить машину за 1,2 миллиона, очень сильно порадовался, что приехал к дилеру пораньше - иначе заплатил бы уже 1,3. Отсюда мораль: реалии приобретения авто очень сильно изменились. Медлить и менять решение по три раза в день больше не получится, если не хочешь потерять деньги. Автомобили стремительно дорожают: даже не самые популярные, подержанные и проблемные. Словосочетание “доступная машина” все больше приобретает юмористический оттенок: для того чтобы купить ту самую доступную машину нужна машина времени. Сейчас выбор стоит уже не между ценой и качеством, а между “получиться купить” или “внезапно скакнут цены”. Получается, опять двигаемся к тем временам, когда автомобиль был предметом роскоши?.. Приходите в наш телеграм, обсудим: t.me/...dfi 

Выдвижные передние фары, шалящая электрика и "скромное" место в истории бренда - знакомьтесь с Volvo 480 Turbo В видео мы рассказываем, как спортивное купе стало провалом в истории бренда и что не так с его кузовом Смотреть видео