Продолжаю рассказ о летнем путешествии по Дальнему Востоку России от Якутска до Иркутска.
Напомню, что в начале путешествия я прилетел в Якутск. Затем двигался железными дорогами. Проехав по Амуро-Якутской железной дороге и сделав остановку в городе Нерюнгри, поехал дальше по Малому БАМу. Добравшись до Сковородино в Амурской области, продолжил путь по Транссибу, где сделал остановку в столице Забайкалья Чите и столице Бурятии Улан-Удэ. Откуда сгонял в Монголию.
Вернувшись в Улан-Удэ я продолжил путь по Транссибу в Иркутск. И это, ребята, одна из самых живописных дорог, по которой приходилось ездить.
Вдоль Байкала от крупнейшей реки, впадающей в озеро до крупнейшей, вытекающей. Путь лежит тремя разными и по-своему прекрасными участками: долиной реки Селенга, вдоль южной оконечности Байкала и в горах до Ангары.
Эта дорога теперь в моем топе наряду с маршрутами:
1. Из Салехарда в Воркуту по самой красивой железной дороге (через Полярный Урал)
2. Дорога из Тывы в Хакасию через Саяны.
1. Вдоль Селенги
Я специально взял билет в дневной поезд, чтобы целый день глазеть на красоты. Путь занимает около 8 часов. Как раз удобно на знаменитом поезде «Владивосток-Москва». Состав тронулся с железнодорожного вокзала Улан-Удэ. Огромное здание было построено еще в 1938 году. Сейчас станция Улан-Удэ — один из основных на Транссибе.
Сразу за городом поезд начинает петлять на протяжении 100 километров по живописной долине реки Селенга.
Это крупнейшая река, которая впадает в Байкал. Начинается в Монголии, течет по Бурятии и впадает обширной дельтой в озеро. В Бурятии своя особенная природа: холмы, степи и леса создают причудливый пейзаж.
2. Берегом Байкала
Неожиданно за окном возникает обширная гладь Байкала.
На протяжении 200 километров поезд едет вдоль его южной оконечности. Справа в окне — вид на озеро которое отсюда кажется морем, а слева — на отроги горного хребта Хамар‑Дабан.
Смотришь и не верится, что тут котловина более чем в полтора километра глубиной.
В Байкальске садится новая партия пассажиров, которые отдыхали на Байкале. Рассказали, как ходили на лодках по озеру. Стало завидно.
Я уже бывал на Байкале, но зимой. Даже искупался в его ледяной водице. Есть у меня такая страсть — моржеваться в любых интересных водоемах в любое время года.
Как раз подъехали в станции Слюдянка, где я бывал. Это уже Иркутская область. А станция известна своим вокзалом, который построен из мрамора в 1905 году.
Отсюда начинается знаменитая Кругобайкальская железная дорога. Сейчас от нее остался только отрезок до Порт-Байкала в устье Ангары. Я по нему ходил ножками.
Именно этот участок был самым сложным при строительстве Транссиба. Дорогу пробили чуть ли не на отвесном склоне берега озера, поэтому тут около 40 тоннелей, десятки галерей, мостов и других инженерных сооружений, которые возводились киркой и лопатой. На его возведение ушло 10 лет. Здесь произошла смычка Транссиба, поэтому этот участок называют «золотой пряжкой стального пояса России». Расскажу о нем как-нибудь потом, есть много классных фоток.
3. Забираемся в горы
На Ангаре в Иркутске поставили ГЭС, поэтому часть Кругобайкальской железной дороги затопило. В связи с этим в 1940-е годы пробили новую железную дорогу через горы к Иркутску. По ней и начал подъем наш поезд.
Состав бесконечно петляет по склонам, видно то хвост, то голову.
А в промежутках между горами открывается вид на могучий Байкал.
С каждым витком мы поднимаемся все выше, а вид на озерную гладь все обширнее. Дух захватывает!
Это знаменитые петли, по которым поезда карабкаются через горы. За 30 км железная дорога спускается вниз более чем на 400 метров.
Наконец, озеро пропадает из виду и мы едем по холмистой лесной местности Олхинского плато до Иркутска. Открывается вид на Ангару — крупнейшую реку вытекающую из Байкала. Через тысячи километров воды озера попадают в Северный Ледовитый океан.
Я выхожу из поезда в Иркутске, но про это в следующий раз.
❓ Бывали тут?
Читайте также об этом путешествии:
1. От Якутска до Иркутска: как я проехался по Дальнему Востоку России
2. От московских дождей сбежал туда, где сияет солнце... в Якутию!
3. Побывал в Якутске и увидел сокровища республики
4. Паромная переправа через Лену
5. Поездка в плацкарте: когда закончится это унижение?
6. Как я проехал по Амуро-Якутской железной дороге
7. Побывал в Нерюнгри, промышленной столице Якутии
8. Как я проехал по Малому БАМу
9. Занесло в Сковородино на «чёртовой стороне» России
10. Как я проехал по самому глухому участку Транссиба в Забайкалье
11. Побывал в Чите. Думал, попаду в захолустье, но получил кайф
12. Побывал в Улан-Удэ, столице Бурятии: гигантская голова Ленина, дацаны, чайный тракт и буузы
13. Побывал в Монголии: хрущёвки и юрты, тугрики и фондовая биржа