Как за год изменились цены на 5-летние автомобили в России
Вторичный рынок автомобилей в России продолжает оставаться одним из самых динамичных сегментов автоиндустрии. Для многих покупателей машины с пробегом — это оптимальный баланс цены, состояния и оснащения. Особенно востребованы автомобили возрастом около пяти лет: они ещё достаточно «свежие», но уже заметно дешевле новых.
Разберёмся, как изменились цены на 5-летние автомобили за последний год и какие модели показали рост, а какие — снижение стоимости.
Общая картина рынка
По данным мониторинга вторичного рынка, сравнивались средние цены объявлений в январе 2025 и январе 2026 года. Анализ охватывал наиболее популярные модели, которые чаще всего выставлялись на продажу.
Интересная тенденция: иномарки в возрасте пяти лет в большинстве случаев подорожали, тогда как отечественные автомобили, напротив, продемонстрировали снижение цен.
Почему так происходит? Всё дело в балансе спроса и предложения, восприятии надёжности, ликвидности модели и стоимости владения.
Популярные иномарки: умеренный, но стабильный рост
Среди наиболее массовых моделей традиционно лидируют корейские седаны — Kia Rio и Hyundai Solaris. За прошедший год их средняя цена выросла на 3,2% и 2,5% соответственно. Несмотря на то, что рост нельзя назвать резким, он подтверждает устойчивый спрос на эти автомобили с пробегом.
Немецкие модели показали более заметную динамику.
Volkswagen Polo прибавил 7,2%, а Skoda Rapid — 7,4%. Это один из самых значительных приростов среди рассматриваемых автомобилей. Причина — высокая ликвидность, репутация практичных и экономичных машин, а также ограниченное предложение новых аналогов в бюджетном сегменте.
В сегменте кроссоверов Hyundai Creta подорожала на 4,2%. Популярность компактных SUV в России по-прежнему высока, что поддерживает цены даже на автомобили с пробегом.
Отдельного внимания заслуживает Toyota Camry. Пятилетний седан прибавил всего 0,9%. Это минимальный рост среди иномарок, но стоит учитывать: модель традиционно удерживает высокую остаточную стоимость, поэтому значительных колебаний здесь и не ожидалось.
Российские автомобили: корректировка вниз
Совсем иначе выглядит ситуация с отечественными моделями.
Седан LADA Granta за год потерял в цене 4,6%. Универсал LADA Largus подешевел на 2,2%. Семейство LADA Vesta также показало отрицательную динамику: седан — минус 2,7%, универсал — минус 2,1%.
Причин несколько. Во-первых, высокая насыщенность рынка — этих автомобилей достаточно много. Во-вторых, покупатели всё чаще рассматривают альтернативы среди подержанных иномарок. В-третьих, на динамику влияет общее позиционирование бренда и конкуренция внутри сегмента.
Тренд или временное явление?
Динамика цен на автомобили с пробегом в России зависит от множества факторов: доступности новых машин, колебаний курса, уровня доходов населения и общего состояния авторынка.
Однако уже сейчас можно отметить устойчивую тенденцию:
- ликвидные иномарки удерживают и даже наращивают стоимость;
- массовые отечественные модели корректируются вниз;
- 5-летние автомобили остаются одним из самых востребованных сегментов.
Именно этот возраст сегодня считается «золотой серединой» на вторичном рынке — машина уже прошла основную амортизацию, но при этом сохраняет ресурс и современное оснащение.