Найти в Дзене
Колёса плюс

Пять лет с Ford Mustang 5.0: правда о владении V8

Иногда автомобиль становится больше, чем просто средством передвижения. Для Дмитрия с Auto.ru таким автомобилем стал Ford Mustang 5.0 MT 2014 года — ярко-красный, с черными полосами на капоте и обязательной механической коробкой передач. За пять лет владения этот американский маслкар прошел с ним немало дорог, а сегодня продолжает жить в семье — теперь за его рулем часто можно увидеть маму
Оглавление

Ford Mustang 5.0 MT: пять лет владения. История Дмитрия с Auto.ru

Иногда автомобиль становится больше, чем просто средством передвижения. Для Дмитрия с Auto.ru таким автомобилем стал Ford Mustang 5.0 MT 2014 года — ярко-красный, с черными полосами на капоте и обязательной механической коробкой передач. За пять лет владения этот американский маслкар прошел с ним немало дорог, а сегодня продолжает жить в семье — теперь за его рулем часто можно увидеть маму Дмитрия.

Как появился Mustang

До покупки Мустанга Дмитрий ездил на BMW. Машина устраивала, но со временем захотелось больше эмоций и характера. В 2016 году он начал целенаправленно искать Ford Mustang 5.0 с атмосферным V8 и именно на механике. Автоматическую коробку передач даже не рассматривал — по его мнению, настоящий muscle car должен быть «на ручке».

Подходящий вариант нашелся в Москве: Mustang 2014 года, двигатель 5.0 литра, 426 лошадиных сил, шестиступенчатая механическая коробка передач. Автомобиль пригнали, оформили — так началась пятилетняя история владения.

Внешность: классика американского маслкара

Ford Mustang 5.0 — это узнаваемая классика. Длинный капот, короткая корма, агрессивная передняя часть и фирменные три полоски задних фонарей — каноничный американский маслкар.

Красный кузов с черными полосами делает автомобиль максимально заметным. Mustang стабильно привлекал внимание: на заправках, в городском потоке, на парковках. Часто подходили с вопросом: «Это пятилитровый?» И ответ «да, V8» неизменно вызывал уважительную реакцию.

Салон и практичность

Интерьер у Ford Mustang достаточно простой. Жесткий пластик, без премиальных материалов — это не люксовый сегмент. Однако посадка удобная, кресла хорошо фиксируют в поворотах, а эргономика не вызывает вопросов.

Задний ряд — скорее формальность. Два места есть, но пространство ограничено. Чаще всего их использовали для сумок и повседневных вещей. Впрочем, покупая спортивный автомобиль с двухдверным кузовом, на полноценную семейную практичность никто и не рассчитывает.

-2

Двигатель 5.0 V8 и ощущения от вождения

Главное достоинство Ford Mustang 5.0 MT — атмосферный двигатель V8 серии Coyote. Объем 5.0 литра и 426 лошадиных сил обеспечивают уверенную динамику и линейный разгон без турбин.

Отдельного внимания заслуживает звук. Запуск двигателя не остается незамеченным — густой бас на холостых и насыщенное рычание при разгоне создают ту самую атмосферу, за которую ценят американские muscle car.

Шестиступенчатая механическая коробка передач делает управление максимально вовлеченным. Переключения четкие, сцепление информативное. В спокойном режиме Mustang может быть вполне комфортным городским автомобилем, но стоит активнее поработать педалью газа — и характер меняется мгновенно.

Задний привод добавляет эмоций. На сухом асфальте автомобиль стабилен и предсказуем, но зимой требует аккуратности. При избыточном нажатии на газ корму может «повести», поэтому в снежную погоду необходима внимательность.

Расход топлива и обслуживание

С точки зрения содержания Ford Mustang 5.0 не стал для Дмитрия обременительным.

Бензин — АИ-95.

Расход по трассе — 10–11 литров на 100 км.

В городе — 15–16 литров.

При активной езде показатель легко возрастает до 20–25 литров.

За пять лет серьезных поломок не возникло. Регулярная замена масла, тормозные колодки и диски — стандартное обслуживание. Атмосферный двигатель 5.0 V8 показал себя надежным при своевременном сервисе.

Недостатки

Шумоизоляция оставляет желать лучшего — на трассе при высокой скорости в салоне становится шумно. Подвеска довольно жесткая, поэтому неровности, особенно на плохом асфальте, ощущаются отчетливо.

К габаритам автомобиля пришлось привыкать. Длинный капот и низкий передний бампер поначалу заставляли осторожничать при парковке и проезде препятствий. Со временем чувство габаритов приходит, и дискомфорт исчезает.

Mustang в семье

Когда Дмитрий приобрел Porsche, продавать Mustang оказалось жалко. Автомобиль уже стал частью жизни. В итоге он предложил машину маме, и она согласилась.

Сейчас Ford Mustang 5.0 продолжает ездить по городу, но уже под управлением нового владельца. По ее словам, к габаритам она привыкла быстро, капот хорошо просматривается, а парковка не вызывает сложностей. Соседи поначалу удивлялись, видя женщину за рулем ярко-красного маслкара с V8, но со временем привыкли.

Итог

Ford Mustang 5.0 MT — это автомобиль для тех, кто ценит атмосферный V8, механическую коробку передач и честный задний привод. За пять лет владения машина показала себя надежной, эмоциональной и относительно доступной в содержании.

История Дмитрия с Auto.ru подтверждает: если хочется настоящий американский маслкар с характером и звуком, который невозможно перепутать ни с чем другим, Ford Mustang 5.0 — достойный выбор. Это автомобиль не про рациональность, а про эмоции. И именно этим он запоминается надолго.

Колёса плюс | Дзен

Рекомендуем почитать: