Найти в Дзене
Автовод со стажем

От Жигули "Тройки" до "Мерседесов": топ-6 самых интересных автомобилей Льва Лещенко

Народный артист России, известный исполнитель советских и российских песен Лев Лещенко не особо афишировал свою любовь к красивым автомобилям. Карьеру исполнителя Лев Валерианович начал в далеком 1970 году - молодой певец не мог похвастаться всеобщим вниманием и широкой известностью, но упорство, вокальные данные и умение чувствовать настрой публики со временем дали определенный результат. Заработанные гонорары можно было потратить куда угодно, но Лев Лещенко считал, что у уважающего себя автолюбителя должна быть настоящая, отличная машина. Их было немало, и лишь о некоторых из них есть хоть какая-то информация. Известно, что первое свое авто Лев Лещенко приобрел в середине 70-х. Это была «тройка» - можно сказать, венец мысли тогдашнего советского автопрома. Купить ВАЗ-2103, который только что появился в продаже, было сложно. Лещенко вспоминал, что это была самая любимая машина, автомобиль-друг, с которым певец не расставался полтора десятка лет. Советская «тройка» действительно получ
Оглавление

Народный артист России, известный исполнитель советских и российских песен Лев Лещенко не особо афишировал свою любовь к красивым автомобилям.

Карьеру исполнителя Лев Валерианович начал в далеком 1970 году - молодой певец не мог похвастаться всеобщим вниманием и широкой известностью, но упорство, вокальные данные и умение чувствовать настрой публики со временем дали определенный результат.

Заработанные гонорары можно было потратить куда угодно, но Лев Лещенко считал, что у уважающего себя автолюбителя должна быть настоящая, отличная машина. Их было немало, и лишь о некоторых из них есть хоть какая-то информация.

Первый автомобиль - ВАЗ-2103

Известно, что первое свое авто Лев Лещенко приобрел в середине 70-х. Это была «тройка» - можно сказать, венец мысли тогдашнего советского автопрома. Купить ВАЗ-2103, который только что появился в продаже, было сложно. Лещенко вспоминал, что это была самая любимая машина, автомобиль-друг, с которым певец не расставался полтора десятка лет.

Советская «тройка» действительно получилась удачной - одной из самых надежных и мощных в ряду моделей советских Жигулей. 75 лошадиных сил, неплохой салон, простая в управлении и обслуживании.

Шведский период - Saab и Volvo

Вторая машина - это уже была иномарка, известная шведская модель Saab 900. Естественно, подержанная, но в прекрасном состоянии. Это были годы, когда понемногу разрешали некоторым гражданам покупать заграничные авто. Лев Валерианович решил, что шведский Saab лучше всего подходит к московской зиме. И не ошибся.

Машина полностью оправдала вложенные средства. Очень надежная, передний привод, не боится московской соленой снежной каши на дорогах. Двигатели у Saab были достаточно мощные - до 175 лошадиных сил. Трансмиссия, правда, механическая, но это не особо напрягало опытного водителя.

-2

Уже в 80-х и все последующее десятилетие к Лещенко пришла заслуженная известность и популярность. Надо сказать, что Лев Валерианович предпочитал не использовать свои возможности для решения бытовых проблем, но что касается машин - певец был неумолим.

После Saab был еще один «швед» - Volvo, затем появилась возможность попробовать в ходу хит американского автопрома - Ford Mustang. Какое-то время у Лещенко было последовательно несколько автомобилей, и как-то они не задержались у певца. Пока не был куплен Mercedes-Benz SL.

Любовь к Mercedes-Benz

Это было полноценное купе, родстер - очень красивый и невероятно мощный автомобиль. Это было в начале 90-х, когда фактически для советских граждан полностью сняли ограничения на покупку иностранных автомобилей. Вся страна интересовалась японскими, немецкими и американскими легковыми авто. С огромными комфортабельными салонами, мощными двигателями и автоматическими трансмиссиями.

Несмотря на творческую профессию, в технике Лещенко разбирался очень неплохо - сказался опыт работы в юности на производстве. Лев Валерианович трезво оценил уровень иностранной техники, и с тех пор ни о каких других брендах, кроме Mercedes-Benz, уже и речи не шло.

-3

По признанию Лещенко, Mercedes-Benz так навсегда и остался любимым брендом. И это несмотря на то, что финансовые возможности в то время уже позволяли купить что-нибудь экзотическое. Например, из популярных британских брендов. Несколько раз Лев Валерианович менял авто по разным причинам, в том числе по техническим. Но бренд всегда оставался тем же - Mercedes.

Сейчас доподлинно не известно, какие еще авто были в пользовании у Льва Лещенко. Машин было немало, но Лещенко не старался выставить напоказ очередного красавца немецкого автопрома.

Подход к выбору автомобилей

Несмотря на огромное удовольствие, получаемое от управления уникальным авто, страсть певца к автомобилям не превратилась в бездумное коллекционирование машин, как это часто случалось с известными людьми. Если машина покупалась в семью, то не ради престижа, а для реальных поездок.

-4

Долгое время Лев Лещенко использовал для поездок известную модель, конечно, Mercedes - одну из лучших этого бренда, если верить экспертам в части немецкого автопрома. Это Mercedes-Benz S-Class 560, цена такого авто около 10 миллионов рублей, но машина явно стоит потраченных средств.

В семье Лещенко есть и еще машины, более простые, в том числе, в пользовании супруги певца - Ирины Павловны Лещенко, но это уже совсем другая тема. У нее свои предпочтения и свой взгляд на современные авто.

Также рекомендую к прочтению:

Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!

С уважением, Владимир Воробьёв

Спасибо, что дочитали до конца! Если вам понравилась моя статья - можете поддержать автора!