Найти в Дзене
Зарегистрированная страница
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации
Не все опытные водители об этом знают: что такое "ловушка полного привода"
Любопытно, но не все водители, особенно со стажем, хотели бы иметь в своем распоряжении машину с полным приводом. Да, у полноприводных кроссоверов и внедорожников есть масса дополнительных преимуществ. Например, улучшенная управляемость, чуть более резвый старт во время начала движения и, конечно, лучшая проходимость. Но мало кто знает, что есть явление, которое называют ловушкой полного привода. Нет, в данном случае речь не о более высокой стоимости полноприводной машины, увеличенном объеме двигателя или повышенном расходе топлива...
1469 читали · 18 часов назад
Как Жигули «шестёрка» 27 лет простояла на балконе жилого дома в Тбилиси
Где надежнее всего можно спрятать свой автомобиль от потенциальных угонщиков? Гаражи, охраняемые парковки – все это теряется на фоне способа, который придумал житель Грузии Резо Энукидзе. В мире бывали случаи, когда жители итальянских городков загоняли свои маленькие Фиаты на крыши домов, но это все только на период летнего туристического сезона. Но чтобы держать в квартире машину, да еще и ВАЗ-2106, таких случаев история не припоминает. Благодаря истории о том, как Жигули «шестёрка» оказалась на балконе жилого дома, Резо Энукидзе прославился на весь Тбилиси, и, пожалуй, на всю Грузию...
4510 читали · 21 час назад
В Россию везут огромный Cadillac Vistiq: 3 тонны веса, колёса 23 дюйма и разгон до 100 за 3.7 сек
Один из крупнейших российских автодилеров запланировал привоз довольно необычного SUV-автомобиля. Речь идет о машинах бренда Cadillac. Обычно с названием этого бренда связывают шикарные премиальные седаны или, в крайнем случае, мастодонты типа Эскалейда. Но, в данном случае, компания Рольф доставит в Россию новый внедорожник Cadillac Vistiq, возможно, прямо с конвейера завода корпорации GMC в США, штат Tennessee. Интрига всей поставки в том, что это - электрический внедорожник высшего класса. Естественно,...
5001 читали · 1 день назад
Правда ли, что торможение двигателем снижает ресурс мотора? Ставлю точку в вопросе
Современные автомобили получили настолько сложные и насыщенные бензиновые моторы, что многие водители уже стараются не использовать торможение двигателем. Думают, что одна из новомодных штучек - вроде системы управления фазами впуска-выпуска или гидрокомпенсаторы, из-за обратного хода просто выйдут из строя. А еще на многочисленных интернет-ресурсах интенсивно рассуждают о том, что поршневая изнашивается на порядок сильнее и падает общий ресурс, если использовать принудительное торможение мотором...
3985 читали · 1 день назад
Нашёл 5 новых «не китайских» кроссоверов, которые в России можно приобрести дешевле 2,9 млн
Кроссовер - самый универсальный и востребованный тип автомобиля в нашей стране. Во всяком случае, владение кроссовером уже позволяет избежать массу сложностей, начиная от передвижения в условиях плохо очищенных дорог зимой, и заканчивая постоянной заменой бампера из-за слишком близкой парковки у бордюра. И в последние 3-5 лет на отечественном рынке не так много преложений в данном классе, если не брать китайские компании и их российские аналоги. Однако мне удалось найти 5 новых кроссоверов японского и корейского происхождения, которые до сих пор можно приобрести дешевле 2,9 млн рублей...
6925 читали · 2 дня назад
Как создавали БелАЗ: первый в истории СССР карьерный самосвал
Даже сейчас, по прошествии более шестидесяти лет, тот самый первый БелАЗ-540, задуманный ведущим инженером НАМИ Валентином Кобылинским, вызывает удивление. Очень простая на вид машина, ни грамма саморекламы или попыток эффектно преподнести себя зрителю. Обычный «работяга», ничего лишнего. И главное, БелАЗ-540 действительно получился удачным. Были, конечно, доработки и модификации, но сути они не меняли. Машина выпускалась в течение 20 лет, с 1965 по 1985 г, и стала самой массовой среди моделей БелАЗов...
955 читали · 3 дня назад
Неприхотливый чехословацкий автобус Karosa SM11, который использовали в советских аэропортах
Машина достаточно заурядная, по крайней мере, если рассматривать внешность автобуса. Чем-то в общих контурах напоминает наш легендарный ЛиАЗ-677. Понятно, что это лишь игра воображения. В принципе, все городские автобусы, выпущенные в период от 60-х до 70-х, во многом имеют схожий дизайн. Встретишь такого на дороге и никогда не догадаешься, что машина из Чехословакии. Несмотря на тот факт, что компания «Шкода» выпустила более 26 тысяч автобусов серии SM 11, из них в Советский Союз попало буквально несколько штук, и то только в начале 70-х...
1377 читали · 3 дня назад
На каких автомобилях ездят зимой на Крайнем Севере: без российского автопрома там не обойтись
Казалось бы, мороз в минус 50 градусов должен остановить всякое движение автомобильного транспорта. Но нет, по улицам Якутска, Воркуты или других городов Крайнего Севера при таком холоде разъезжают служебные автобусы и, что интересно, такси и личный транспорт. Причем, автомобили явно не внедорожного класса. От одной только мысли выехать в условиях при минус 45-50 становится холодно. А как же техника? Ведь большинство жителей того же Норильска ездят, преимущественно, на японских авто, в почете праворульные Тойоты...
29,2 тыс читали · 4 дня назад
120 л.с. под капотом "Копейки": инженеры ВАЗа создавали роторные двигатели для МВД, но отказались ставить на обычные машины
Был в истории Волжского автозавода этап, когда руководство предприятия на полном серьезе подумывало и даже рассчитывало на бумаге возможности производства роторно-поршневых двигателей. Мотор РПД, или, как его еще называли, Ванкель, по фамилии немецкого изобретателя Феликса Ванкеля, сулил небывалые перспективы. За границей РПД серийно выпускали и ставили на свои автомобили несколько крупных компаний. Самая известная из них - японская корпорация Mazda Motors, даже выиграла гонку Ле-Ман на одной из своих спортивных, но, при этом, серийных машин...
199 читали · 4 дня назад
Почему АвтоВАЗ перестал выпускать пятидверную Ниву: дело не в отсутствии спроса
Решение летом 2025 г Волжского автозавода прекратить выпуск «длинной» Lada Niva осталось практически незамеченным среди поклонников бренда. Лишь через несколько месяцев после того, как была разобрана оснастка и стапеля для сварки кузовов, на тематических сайтах и каналах появилась первые попытки разобраться, почему завод перестал выпускать пятидверную Ниву. Любое сокращение номенклатуры моделей влечет за собой отток потенциальных клиентов, а это означает снижение объемов продаж. Большинство крупных автопроизводителей снимают старые модели только в случае явной убыточности их производства...
19 тыс читали · 5 дней назад
Полтора десятка модификаций и 25 лет службы: почему ГАЗ-51 был самым популярным грузовиком в СССР
Этот неприглядный на вид грузовичок, который часто величали просто «Газоном», сыграл в восстановлении народного хозяйства СССР примерно такую же роль, как ЗИС-5 или ГАЗ-АА Полуторка во время ВОВ. ГАЗ-51 уважали за неимоверную выносливость и проходимость, использовали «на всю катушку» и, одновременно, берегли, как могли. Замысел создать подобную машину принадлежит главному конструктору Горьковского автозавода Липгарту А.А. Народному хозяйству нужен был автомобиль с характеристиками на голову выше, чем у Полуторки...
32 тыс читали · 5 дней назад
Как сложилась судьба Таганрогского автомобильного завода, на котором собирали знаменитый Hyundai Accent и ТагАЗ Tager
Эксперимент с Таганрогский автомобильным заводом показал, что даже столь, казалось бы, высокорентабельный бизнес, как сборка легковых автомобилей, связан с рисками и не может служить гарантией процветания на долгие годы. ТаГАЗ появился в Таганроге совершенно неожиданно. В середине 90-х в Таганроге окончательно прекратил работу известный Таганрогский комбайновый завод. Вот на его месте и был организован новый автомобильный завод. С точки зрения классического бизнес-проекта, план создания ТагАЗа был абсолютно идеальным...
72,3 тыс читали · 6 дней назад