Piaggio P.180 Avanti — это турбовинтовой бизнес-самолёт, который ломает почти все привычные представления о том, как должна выглядеть и летать деловая авиация. Разработанный в Италии, Avanti сочетает нестандартную аэродинамическую схему, высокую скорость реактивного самолёта и экономичность турбовинтовой силовой установки.
За свою внешность и философию проектирования Avanti часто называют «самолётом от Ferrari», подразумевая не прямую принадлежность бренду, а общий подход: скорость, инженерная дерзость и итальянский дизайн.
Производитель и происхождение
Самолёт разработан компанией Piaggio Aerospace, авиационным подразделением промышленной группы Piaggio, основанной в 1884 году. Штаб-квартира и основные производственные мощности расположены в Италии, в регионе Лигурия, на заводе в Вилланова-д’Альбенга.
Piaggio Aerospace имеет более чем столетнюю историю в авиации и оборонной промышленности. Компания известна как производством самолётов, так и разработкой авиационных двигателей.
Проект Avanti стартовал в 1980-х годах, а первый полёт самолёт совершил в 1986 году. Серийное производство началось в начале 1990-х.
Нестандартная аэродинамика
Главная особенность Piaggio Avanti — его трёхповерхностная аэродинамическая схема, крайне редкая для самолётов такого класса.
Самолёт имеет:
- переднее горизонтальное оперение (канарды);
- основное крыло;
- Т-образное хвостовое оперение.
Такая конфигурация позволяет:
- снизить лобовое сопротивление;
- повысить аэродинамическую эффективность;
- улучшить устойчивость и управляемость;
- снизить расход топлива на крейсерских режимах.
Дополняют схему толкающие винты, установленные позади крыла, что снижает шум в салоне и улучшает обтекание фюзеляжа.
Скорость как у реактивного самолёта
Несмотря на турбовинтовую силовую установку, Piaggio Avanti по скорости вплотную приближается к лёгким реактивным бизнес-джетам.
На крейсерском режиме Avanti способен лететь со скоростью около 740–760 км/ч, что делает его:
- самым быстрым серийным турбовинтовым самолётом в мире;
- конкурентом реактивных самолётов начального уровня.
При этом расход топлива у него заметно ниже, чем у реактивных аналогов.
Двигатели и силовая установка
Самолёт оснащается двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-66B.
Ключевые особенности:
- мощность около 850 л.с. каждый;
- высокая надёжность и ресурс;
- отличная топливная эффективность;
- возможность эксплуатации с коротких ВПП.
Толкающие пятилопастные винты обеспечивают высокий КПД и снижают уровень вибраций.
Салон и комфорт
Одним из главных аргументов Avanti является салон бизнес-класса, сопоставимый по размерам с более крупными реактивными самолётами.
Особенности салона:
- полностью плоский пол;
- высота, позволяющая свободно стоять;
- минимальный уровень шума;
- большие овальные иллюминаторы;
- гибкие конфигурации кресел.
По объёму кабины Avanti превосходит многие лёгкие и средние джеты, несмотря на меньшие эксплуатационные затраты.
Технические характеристики (Piaggio P.180 Avanti II)
Параметр
Значение
Экипаж1–2 человекаПассажирыдо 7–9Длина~14,4 мРазмах крыла~14,0 мМаксимальная взлётная масса~5 500 кгДвигатели2 × PT6A-66BКрейсерская скорость~740–760 км/чДальность полётадо 2 700 кмПрактический потолок~12 500 мДлина ВПП для взлёта~1 000 м
Почему его сравнивают с Ferrari
Сравнение Piaggio Avanti с Ferrari носит философский характер, а не формальный.
Общие черты:
- ориентация на скорость и эффективность;
- нетривиальные инженерные решения;
- ставка на аэродинамику, а не только мощность;
- яркий, узнаваемый дизайн;
- итальянская школа проектирования.
Как и Ferrari в мире автомобилей, Avanti — это самолёт для тех, кто ценит инженерную экзотику и производительность, а не массовость.
Эксплуатация и ниша
Piaggio Avanti используется:
- в деловой авиации;
- государственными структурами;
- военными и спецслужбами (в разведывательных версиях);
- как самолёт для санитарных и специальных миссий.
Он особенно популярен там, где важны:
- высокая скорость при низких расходах;
- возможность работать с небольших аэродромов;
- комфорт салона без затрат на реактивный самолёт.
Заключение
Piaggio Avanti — это один из самых необычных и технологически смелых бизнес-самолётов в истории авиации. Он доказал, что турбовинтовая схема может быть не только экономичной, но и быстрой, а нестандартная аэродинамика — практичной в реальной эксплуатации.
Это самолёт для тех, кто ищет альтернативу классическим бизнес-джетам, ценит итальянский инженерный стиль и готов выделяться даже в небе.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉