Найти в Дзене
Стиль "Х"

Лада Веста - напряжение заряда 13.7 вольт. Почему нельзя повысить и что делать

Хочу рассказать вам по поводу уровня заряда, напряжения на приборной панели. Конкретно, это автомобиль Лада Веста СВ Кросс. Но это относится и к любому другому автомобилю. Принципы одни и те же. Сейчас вы видите на панели приборов уровень заряда 14.3 вольта. Максимально я здесь видел 14.5 В. Многие хотят видеть больше напряжения. У них, например, показывает 13.7 вольта. Человек думает, что у него проблема с реле-регулятором, либо генератором. Либо некоторые умельцы пытаются программным способом повысить напряжение и поднять уровень заряда. Но у них ничего не получается. А проблема может быть элементарная и простая. Проблема бывает в аккумуляторе. Если он «уставший», то не способен принимать заряд. Поэтому владелец автомобиля может видеть напряжение по нижней границе. Нужно в первую очередь проверять состояние аккумуляторной батареи. Рассказываю вам об этом в связи с тем, что буквально на новогодних праздниках, которые недавно прошли, мой друг, желая увидеть заветные 14.4 вольта, купил

Хочу рассказать вам по поводу уровня заряда, напряжения на приборной панели. Конкретно, это автомобиль Лада Веста СВ Кросс. Но это относится и к любому другому автомобилю. Принципы одни и те же.

Сейчас вы видите на панели приборов уровень заряда 14.3 вольта. Максимально я здесь видел 14.5 В. Многие хотят видеть больше напряжения. У них, например, показывает 13.7 вольта. Человек думает, что у него проблема с реле-регулятором, либо генератором.

Либо некоторые умельцы пытаются программным способом повысить напряжение и поднять уровень заряда. Но у них ничего не получается. А проблема может быть элементарная и простая. Проблема бывает в аккумуляторе.

Если он «уставший», то не способен принимать заряд. Поэтому владелец автомобиля может видеть напряжение по нижней границе. Нужно в первую очередь проверять состояние аккумуляторной батареи.

Рассказываю вам об этом в связи с тем, что буквально на новогодних праздниках, которые недавно прошли, мой друг, желая увидеть заветные 14.4 вольта, купил дорогое реле-регулятор со щетками. Поставил, но не увидел желаемого заряда. Увидел так же, как и было 13.7.

Проблема оказалась именно в АКБ. Был мороз, автомобиль не завелся. Он купил новый аккумулятор. Теперь он наблюдает ежедневно 14.4 вольта.

-2

Это касается не только Лады Весты, но и любого автомобиля. Принцип заряда везде одинаковый. Если батарея не способна взять заряд, но вы не увидите никаких красивых цифр заряда. Поэтому не мучайте машину, не ремонтируйте то, что не нужно.

Начинайте с малого – аккумулятора. Если я кому-то помог, напишите об этом в комментариях. Расскажите ваш опыт, наблюдения. Буду рад почитать, вместе обсудим интересные моменты. Всем добра и здоровья!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: