Расскажу про Ладу Весту НГ. Прошло почти два года с момента начала эксплуатации. Купил я ее в ноябре 2022 года. С тех пор езжу на ней везде, город-трасса. Относительно много езжу. Пробег приблизительно 2-3 тысячи км в месяц. Иногда 4 тысячи, если дальние поездки.
По расходу
Сначала расход был 12 литров после покупки машины. Сейчас 8-9, в зависимости от стиля езды. Хочу рассказать, что произошло с автомобилем за 85 тысяч км пробега.
Lada Vesta NG, сборка этих машин была всего в количестве 1200 штук. Ее собирали еще на Рено Ниссан запчастях. Я все записывал по расходам денег, и что делал с автомобилем.
На 15000 км я поменял масло и фильтр. На 30000 заменил масло и тормозные колодки. На 45000 – масло. Следующий пробег 58 тысяч – снова масло, в октябре 2023 года.
При пробеге 61500 – замена фильтра и смазки. В апреле 2024 года на пробеге 62800 заменил колодки, масло и свечи зажигания на 71300. В сентябре недавно заменил масло и колодки. Больше ничего не делал.
Кто бы что ни говорил, что эти автомобили плохие, непонятная сборка, сейчас новые машины пошли с китайскими запчастями. Я по своему опыту скажу, что проехал на Весте 85 тысяч. Ничего не делал.
Поставил холодный впуск Веста Спорт и прошил ЭБУ на пробеге 75 тысяч. Сразу этого не делал, чтобы сохранилась заводская гарантия. Сейчас уже все равно, поэтому машина стала ездить чуть бодрее.
Какие минусы я заметил
Я брал у друга Фольксваген Поло и немного на нем прокатился. Там коробка работает тихо, она не гудит, ее не слышно. На Весте стоит наша коробка от АвтоВАЗа, не реношная. Она немного гудит, и это раздражает.
Существенных недостатков нет. Места в салоне очень много, едет с данным двигателем нормально. После чип-тюнинга стала ездить чуть бодрее.
По подвеске обычному человеку, который не хочет, чтобы она была острая, бодрая – идеальная машина. Если вы хотите динамику, чуть получше, то надо либо делать турбонаддув, либо брать Весту Спорт.
Ничего у меня не отключалось, никакие фары и другое. Было один раз зимой небольшой перебой с кнопкой «старт-стоп». Я так понял, это было из-за того, что пульт лежал в сумке. Я его вытащил, и двигатель сразу запустился. Существенных проблем не было.
Езжу, наслаждаюсь. На 90 тысячах буду делать ТО: замена помпы, роликов и ремня. Машина огонь, всем рекомендую брать нашу Ладу Весту. Сейчас на нее идут скидки. Автомобиль хороший.
Не знаю, как по китайским запчастям. Но люди говорят, что все исправляют по гарантии. Обращайтесь к дилеру, и вам все сделают.
Климат-контроль работает.
Коробка работает хорошо, все замечательно. ЕСП, подогревы. Не знаю, что говорят хейтеры про эту машину, топят за китайцев. Я ездил на Джили Эмгранд, брал в тест-драйв. Да, неплохой авто, но везде есть свои минусы.
У них нет заднего подогрева сидений, спереди нет подогрева спинки, только подушки сиденья. В Весте охлаждаемый бардачок, там этого нет даже в люксе. В Эмгранде есть люк в крыше, но он не открывается.
Веста – идеальный вариант для поездок. Я ездил на ней на море 1200 км. Справилась на ура. Если выпустят Весту Спорт, я ее сразу куплю, если цена будет приемлемая.
Если есть вопросы, пишите, задавайте. Расскажу, покажу. Может у кого-то есть аналогичные Весты, возникают неисправности.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: