Великая Отечественная война оставила в истории множество подлинных подвигов — но рядом с ними возникли и мифы, порой сознательно созданные, а порой выросшие из желания представить реальность в более героическом свете. Особенно ярко эта тенденция проявилась в деятельности советского военно-морского флота, где разрыв между официальными донесениями и подтверждёнными фактами оказался порой катастрофическим. Рассмотрим несколько ярких примеров, когда «герои» оказались фальсификаторами, а «победы» — вымыслом.
Подводные лодки: цифры, не совпадающие с реальностью
Одной из самых «успешных» в официальной советской прессе считалась балтийская подводная лодка Л-3. Ей приписывали уничтожение 22 транспортов и 5 кораблей. Однако проверка архивных данных и немецких/шведских источников показывает: подтверждённых побед всего четыре — один германский транспорт («Гойя»), один шведский нейтральный пароход и два немецких судна, погибших на минных полях, установленных лодкой. Общий тоннаж — менее 20 тысяч брутто-регистровых тонн.
При этом экипаж Л-3 выпустил 46 торпед — что говорит скорее о низкой эффективности, чем о боевой доблести.
Ещё более показателен пример Д-3 «Красногвардеец» Северного флота. Лодка получила гвардейское звание и орден Красного Знамени за «потопление трёх транспортов и танкера». На деле — ни одного подтверждённого успеха. Одна из торпед даже выскочила на берег и была изучена немцами.
Командир-фантазёр: Н. А. Лунин
Особое место среди мифотворцев занимает капитан 3-го ранга Николай Лунин. Командуя подлодкой «Щ-421», он доложил о потоплении 7 транспортов (49 000 тонн) за пять походов. За это его представили к званию Героя Советского Союза, а лодку наградили орденом. На деле — подтверждено лишь одно судно: пароход «Konsul Schulte» (2975 брт).
В 1942 году Лунин возглавил большую лодку «К-21» и вновь начал подавать блистательные донесения: якобы 13 атак, 10 потопленных кораблей, минные постановки и даже успешная торпедная атака на линкор «Тирпиц».
Реальность оказалась прозаичнее.
Четыре торпеды были выпущены с дистанции, превышающей их максимальную дальность. Немцы даже не заметили атаки. Более того, вахтенный журнал «К-21» был подделан.
Единственная реальная «победа» Лунина на «К-21» — трагедия, а не подвиг. В 1942 году лодка обстреляла из 100-мм орудия четыре норвежских рыболовных мотобота, расстреливая экипажи из стрелкового оружия. По данным норвежской стороны, погибло 9 рыбаков, ещё несколько ранены. Один мотобот потоплен, два повреждены. Семь членов экипажа захвачены под угрозой оружия и доставлены в СССР, трое из них умерли в лагерях.
Во время инцидента за борт упал краснофлотец Алексей Лабутин. Вместо поиска его командир ушёл, посчитав утонувшим. Лабутина подобрали норвежцы и передали немцам. После войны он пытался написать Лунину — тот не ответил. Только в 1990-х годах бывший моряк, дрожа, рассказывал журналистам, как лодка уходила, оставляя его в ледяной воде.
Немецкая и коллаборационистская пресса использовали этот эпизод для обвинений в «большевистской жестокости». Советское командование — предпочло молчать.
Александр Маринеско: «атака века» и её цена
Самый известный «лжегерой» — Александр Маринеско. Его имя в СССР долгое время было под запретом, но в перестройку его вдруг возвели в ранг легенды. При этом реальные факты его боевой деятельности выглядят куда сложнее.
Уже в 1942 году, командуя малой лодкой «М-96», Маринеско заявил о потоплении транспорта в 7000 тонн, атаковав плавбатарею «SAT 4 Хелене» (400 брт). Торпеда прошла мимо, но за «победу» он получил орден Ленина и звание капитана 3 ранга — несмотря на то, что незадолго до того был исключён из кандидатов в члены партии за пьянство и развал дисциплины.
В октябре 1944 года, управляя «С-13», он обстрелял рыболовный траулер «Зигфрид» (563 брт), выпустив почти 50 снарядов. Никакого «вооружённого транспорта в 5000 тонн» не существовало, но Маринеско всё равно получил орден Красного Знамени.
Прославили его две операции в январе–феврале 1945 года:
- 30 января 1945 г. — потопление лайнера «Вильгельм Густлов».
- 10 февраля 1945 г. — потопление санитарного транспорта «Штойбен».
Эти случаи долгие десятилетия подавались как «атака века», а Маринеско — как величайший подводник войны. Советская пропаганда утверждала, что на борту «Густлова» находились 3700 немецких подводников, включая сотню командиров, — элитные силы, способные «поставить на колени Британию». На деле же среди 10 582 пассажиров было всего 406 военных, в основном — курсанты, ещё не готовые к боевой службе. Остальные — беженцы, женщины-морячки, раненые.
Транспорт шёл с ходовыми огнями, медленно, прямым курсом, в сопровождении одного миноносца с неисправной гидроакустикой. Преследования не было, но в вахтенном журнале «С-13» появилась фантастическая запись о 250–260 глубинных бомбах, якобы сброшенных «несметным количеством кораблей».
Аналогично — с «Штойбеном». В донесении Маринеско — «лёгкий крейсер под охраной трёх эсминцев». На деле — санитарное судно с 2800 ранеными, беженцами и медперсоналом. Погибло более 3600 человек.
Санитарный транспорт «Штойбен»:
Советская пропаганда превращала эти трагедии в триумфы, игнорируя как моральный аспект, так и элементарную достоверность.
Система, поощрявшая ложь
Почему подобные искажения были массовыми? Ответ — в системе материального стимулирования, введённой приказом наркома ВМФ № 0408 от 3 июня 1943 года. За потопление разных типов судов полагались денежные премии, резко различавшиеся по сумме:
- Линкор — командиру 25 000 руб.
- Крейсер — 20 000 руб.
- Транспорт — всего 3 000 руб.
Для экипажа «С-13» было гораздо выгоднее объявить «Штойбен» крейсером: разница в доходе — почти в 7 раз. Эта система, по мнению исследователей, напрямую стимулировала завышение результатов и фальсификации.
Для сравнения: в германском флоте премий за потопленные суда не было. Подводникам платили за дни в море (до 4 марок в день для офицеров). Это поощряло выносливость, а не выдумки.
Общая картина: отчётность vs реальность
По итогам войны советские подводные лодки заявили о потоплении свыше 400 судов. Архивные и иностранные источники подтверждают лишь 127.
На Северном флоте: 223 заявленных торпедных атаки — всего 35 подтверждённых (13,5%).
То же касается и других сил флота:
- Торпедные катера 19 августа 1944 г. объявили о 12 потопленных судах — реально 2.
- Авиация СФ 14 октября 1 потенциально 4 цели — реально одна плавмастерская.
- Береговая артиллерия Северного флота за всю войну (300 стрельб, 20 000 снарядов) уничтожила всего 6 целей.
Заключение: героизм без мифов
Нельзя отрицать вклад советского флота в победу. Но настоящий подвиг не нуждается в приукрашивании. Подлинные герои — те, кто сражался честно, не лгал в донесениях и не превращал беженцев в «эсэсовцев». Их имена заслуживают памяти — без мифов, без лжи, без «лжепобед».
А те, кто создавал образы «непобедимых подводников» за счёт вымысла и трупов беженцев, — заслуживают не славы, а критического исторического пересмотра.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
Источник: https://alternathistory.ru/mify-na-sluzhbe-propagandy-lzhepobedy-sovetskogo-podvodnogo-flota/
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉