Найти в Дзене
Колёса плюс

Автоматическое лишение прав: в России появится система, в которой решает не суд, а алгоритм

Россия готовится к очередной реформе, которая затрагивает почти каждого, у кого в кармане лежат права. С 1 марта 2027 года заработает система автоматического аннулирования водительского удостоверения — без суда, без повесток, без «письма счастья». Инициаторы говорят: всё ради безопасности. Автоэксперты, юристы и водители задают другой вопрос: а где гарантия, что алгоритм не станет карать невиновных? >>РЕКОМЕНДУЮ Представьте: вы пришли к врачу, сдали анализы, получили рецепт. Через неделю заходите на «Госуслуги», чтобы записаться в МФЦ, а там — сюрприз: «ваши права недействительны». Главная идея реформы проста: Если медики обнаружат у человека противопоказания к управлению автомобилем — данные автоматически уходят в МВД. После этого водителю дают три месяца, чтобы пройти внеплановую медкомиссию. Не прошёл — права аннулируются. Не временно приостанавливаются. Не «до выяснения». А именно аннулируются. То есть водитель снова становится человеком без прав, как будто он никогда их
Оглавление

Россия готовится к очередной реформе, которая затрагивает почти каждого, у кого в кармане лежат права.

С 1 марта 2027 года заработает система автоматического аннулирования водительского удостоверения — без суда, без повесток, без «письма счастья».

Инициаторы говорят: всё ради безопасности.

Автоэксперты, юристы и водители задают другой вопрос: а где гарантия, что алгоритм не станет карать невиновных?

>>РЕКОМЕНДУЮ

Новый порядок: лишение прав без суда

Представьте: вы пришли к врачу, сдали анализы, получили рецепт.

Через неделю заходите на «Госуслуги», чтобы записаться в МФЦ, а там — сюрприз: «ваши права недействительны».

Главная идея реформы проста:

Если медики обнаружат у человека противопоказания к управлению автомобилем — данные автоматически уходят в МВД.

После этого водителю дают три месяца, чтобы пройти внеплановую медкомиссию. Не прошёл — права аннулируются.

Не временно приостанавливаются.

Не «до выяснения».

А именно аннулируются.

То есть водитель снова становится человеком без прав, как будто он никогда их не получал.

Суд в этой схеме не участвует. ГИБДД не вызывает на разбор. Никакого инспектора с ручкой и протоколом. Решение принимает база данных.

«Не прошёл медкомиссию? До свидания», — примерно так будет звучать диалог с системой.

Вернуть права можно только после полного освидетельствования. Сроки — от пары недель до нескольких месяцев, в зависимости от очередей в клиниках и загруженности комиссии.

Как это будет работать: больницы + МВД + алгоритм

Минздрав и МВД объединяют базы данных. К весне 2027 года система заработает в режиме реального времени.

Что это означает по-русски?

  • Врач записывает в систему факт выявленных противопоказаний.
  • Информация сразу уходит в единый реестр.
  • Реестр автоматически передаёт данные в ГИБДД.

Формально диагноз не указывается.

Но наличие «ограничений» видно всем структурам.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объясняет механизм так:

«Если обнаружат запрещённые вещества или факторы, препятствующие вождению, водитель автоматически попадает под проверку и процедуру аннулирования прав».

Слово «запрещённые вещества» звучит так, будто речь идёт только про наркотики.

Но в документах всё куда шире.

В списке могут оказаться:

  • препараты от аллергии,
  • обезболивающие,
  • успокоительные,
  • лекарства от простуды,
  • таблетки от температуры,
  • снотворные.

Да-да. Та самая таблетка от насморка, которую вы выпили утром, может стать причиной лишения прав к вечеру.

-2

«Лекарственное опьянение»: новость года для аптек

Самый скандальный пункт будущей реформы — лишение прав за приём лекарств.

Государство собирается приравнять «лекарственное опьянение» к алкогольному.

То есть принцип такой:

«Нашли в крови следы вещества из списка — ты нарушитель. Не важно, пьян ты или просто лечился».

Первый список препаратов обсуждали ещё в 2024 году.

Вот цифры, которые удивили даже врачей:

  • 73 страницы
  • более 200 препаратов

Антигистаминные, обезболивающие, жаропонижающие. То, что мы пьём, когда болит голова или начинается сезон аллергии.

По прогнозам фармкомпаний, если список утвердят в таком виде, под риск попадут миллионы водителей.

Почему это страшно?

Потому что человек может быть абсолютно трезвым, бодрым, с ясной головой — но анализ покажет «микрограммы вещества», которое организм выводит 2–7 дней.

Где критерии? Их нет.

Медики и юристы называют главный минус реформы простым и понятным словом: неопределённость.

Не прописано:

  • сколько вещества в крови считается критичным,
  • через какой срок можно садиться за руль после приёма,
  • как учитывать индивидуальную реакцию.

То есть пока всё держится на принципе: «попало в список — виноват».

Именно тут появляется риск произвола.

Водитель выпил лекарство вечером, сел утром за руль, остановил инспектор — анализ показал следы.

Не интоксикацию, не опьянение, а следы.

Система решит, что вы опасны, и отправит в реестр ограничения.

-3

Медицинские справки - это бизнес

Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин сформулировал проблему прямо:

«Главная беда не в диагнозах, а в справках.
Пока их можно купить за две тысячи рублей — никакая цифровая база не поможет».

И он прав.

Сегодня можно оформить:

  • медсправку,
  • заключение нарколога,
  • справку из психдиспансера

— без единого похода к врачу.

Достаточно отправить паспорт и перевести деньги.

Автоматическая система лишения прав в такой среде выглядит как парадокс:

честный водитель рискует больше, чем человек, который купил бумагу.

>>РЕКОМЕНДУЮ

Вот как это реально будет работать

Чтобы было проще представить последствия, разберём три бытовые ситуации.

Сценарий №1

Аллергия. Выпил антигистаминное. После анализа на работе — данные ушли в базу. Через месяц — уведомление на «Госуслугах»: «Права аннулированы, пройдите медкомиссию».

Сценарий №2

Нервный сон перед командировкой. Таблетка лёгкого седатива. Утром — руль. Система фиксирует признаки «лекарственного опьянения».

Сценарий №3

Человек болеет, врач выписывает антибиотик. Через неделю нужно поехать по делам. Но алгоритм всё ещё регистрирует наличие вещества в организме.

Во всех трёх случаях человек трезв, контролирует себя, адекватен.

Но решение принимает не суд и не инспектор — а база данных.

Кому это может быть реально выгодно

Официальный мотив — безопасность.

Не пускать за руль людей:

  • с психическими расстройствами,
  • в состоянии зависимости,
  • под действием сильных препаратов.

С этим спорить сложно: такие люди реально опасны.

Но побочный эффект реформы очевиден:

государство получает доступ к данным о здоровье миллионов водителей и реальный инструмент контроля.

Появляется новый рычаг давления.

И новый источник стресса.

-4

На словах всё сияет логикой: меньше «опасных» водителей — меньше аварий.

Но реформа становится похожей на ситуацию, когда вместо хирургического скальпеля дают бензопилу: работает быстро, но слишком грубо.

Сегодня мы обсуждаем таблетки от аллергии.
Завтра список может расшириться.

И пока в стране можно купить любую медсправку, автоматическая система скорее превратится в цифровую ловушку для законопослушных водителей, а не в фильтр для тех, кто реально опасен.

Чёткий вывод

Новая система создаёт больше угроз, чем пользы.

  • Решение принимает база, а не суд.
  • Под риск попадают миллионы здоровых водителей.
  • Восстановление прав превращается в бюрократический квест.
  • Медицинская тайна фактически исчезает.

И главный вопрос, который стоит задать:

Готов ли водитель отдавать свои права алгоритму?

Понравилась статья - не забудь поставить лайк! Есть, что добавить - пиши в комментариях.

Колёса плюс | Дзен

Рекомендуем для вас: