Падение Берлинской стены, роспуск Варшавского договора и СССР лишили Запад привычного "образа врага". Девочкам стало непонятно, против кого дружить. Конец истории едва не добрался до НАТО, ведь его, по идее надо было распускать. Но крайне своевременно случилось 911 и жизнь для западных ястребов начала налаживаться. Конечно, смуглые бородатые скуфы в резиновых тапках для бюджета в сотни миллиардов вечно зеленых не очень убедительный аргумент, но think tank-и не зря едят свои гамбургеры. Уже в январе 2002 года тогдашний президент Джордж Буш- джуниор, не самого большого ума мужчина, выдал идею, определившую мировую историю на несколько десятилетий. Вместо "империи зла" Рейгана врагом США была объявлена «ось зла», «оплоты тирании» с «самыми антиамериканскими режимами».
Состав этой «оси»( в американском понимании) колебался в зависимости от американских текущих потребностей. В Ираке, Ливии и Сирии, входивших в этот список, с помощью вооруженной интервенции государства были полностью уничтожены и сейчас они опасности для США не представляют, а их нефтяные месторождения находятся под полным контролем Запада..
В "расстрельный список" также были включены в разное время: Иран, КНДР, Куба, Беларусь, Зимбабве, Мьянма. 26 октября 2023 года американский сенатор Митч Макконнелл назвал «новой осью зла» Россию, Китай и Иран.
Страны из этого списка обкладываются различными санкциями, ограничиваются и бойкотируются. И это заставляет их активнее сотрудничать друг с другом. Чем сильнее западное давление, тем прочнее этот неформальный союз. Особенно быстро, по понятным причинам, развиваются связи в области обороны, от обмена технологиями, до поставок военной техники.
Один из полюсов оси- сумрачная северокорейская диктатура. Война в Корее началась в 1950 году и благодаря американской интервенции не закончилась до сих пор. 72 года действует перемирие по 38 параллели, но все три стороны (включая американцев) регулярно устраивают разведывательные и диверсионные набеги на территории противника.
Диверсионные группы в основном забрасывались с моря, с катеров и подводных лодок, побережье у полуострова длинное. Северные корейцы для высадки групп спецназа использовали сначала быстроходные диверсионные катера, замаскированные под рыболовные суда. Об используемых северокорейскими спецназовцами плавсредствах нам известно только от южнокорейцев, которым они иногда достаются в качестве трофеев.
Это катера типа А, с навесным оборудованием для маскировки. Для снижения заметности они могли погрузиться почти по уровень бортов.
Следующее поколение катеров известно как тип B (Racoon). Развитие шло путем увеличения возможностей для маскировки.
В 1983 году, после очередного боевого столкновения у побережья, южнокорейские ВМС захватили диверсионный катер 'Racoon', это была 9-метровая 5-тонная лодка из дерева и пластика, с возможностью изменять осадку практически до полного погружения корпуса. Скорость катера на поверхности порядка 40 узлов, а в полупогруженном состоянии 12 узлов. Катер мог скрытно доставить на берег 3-5 диверсантов с оружием и снаряжением.
Конструкция катера произвела неизгладимое впечатление на южнокорейских и американских специалистов, в обеих странах начали разработку аналогов.
Следующий образец, Тип С (SP-10), улучшенный вариант предыдущей модели, при тех же скоростях мог перевозить минимум 4 диверсантов вместо трех. Захваченный в 90-х годах катер выставлен в сеульском музее.
В 90-х годах катера северокорейцев получили возможность полностью погружаться для уклонения от преследования, ожидания возвращения диверсантов и в качестве тайной базы. Но двигаться под водой они не могли.
В 1996 году в 150 километрах к юго-западу от Пусана южнокорейцами был обнаружен катер улучшенной конструкции, из воды было поднято тело северокорейского моряка. Скорее всего, катер ВМС КНА был обстрелян фрегатом Южной Кореи, но о боевом столкновении официально не сообщалось.
Тип I-SILC (North Korean Improved Submersible Infilting Landing Craft, I-SILC) в отличии от своих предшественников способен полностью погружаться под воду как подводная лодка, но сохраняет способность идти с высокой скоростью в надводном положении. Он может погружаться на глубину до 3 метров с перископом и шноркелем. В экстренных случаях возможно погружение на глубину до 20-25 метров. I-SILC развивает скорость в 40-50 узлов в надводном и 4-6 узлов в полупогруженном положении.
Возможность двигаться под водой появилась у них позже. Катера получили электродвигатели с использованием отдельных гребных винтов, в дополнение к основным дизельным моторам, для движения под водой.
На некоторых катерах этого типа, в модификации I-SILC-Viet установлены электродвигатели для подводного хода. I-SILC-Viet помимо наличия электродвигателей для подводного хода отличается увеличенной длиной и более обтекаемыми формами.
Всего известно три модификации этой модели:
1. Проданные во Вьетнам в 1996—1997 году два катера (I-SILC-Viet).
2. Потопленный в 56 милях южнее острова Ёкчидо и поднятый 18 декабря 1998 полупогружённый катер I-SILC.
3. Проданные в 2002 году в Иран два катера- торпедный полупогруженный катер Taedong-B и его модификация Taedong-C.
Обозначение «Taedong» было присвоено западным разведывательным сообществом по городу в КНДР, где расположена верфь, которая их строит. Модификации обозначаются дополнительными буквами.
Помимо Ирана Taedong (I-SILC) состоит на вооружении КНДР и экспортируется в Венесуэлу и Мьянму. В Южной Корее он есть в виде трофея.
Наиболее совершенным из известных образцов северокорейского военпрома является Taedong.
У Taedong есть две модификации- B и C. Обе модификации вооружены двумя торпедными аппаратами калибра 324 мм, очевидно для самообороны на случай повторения инцидента 1996 года.
Taedong-B (в Иране- Kajami) имеет длинную изогнутую корму, по техническому уровню превосходит I-SILC и I-SILC-Viet (конструктивно ближе к последнему). В 2002 году судно, доставлявшее Taedong-B в Иран, было задержано американскими кораблями и тщательно досмотрено, особенно катер.
Taedong-C (в Иране- Gahjae) представляет собой полупогружную модификацию торпедного катера IPS-16 Peykaap, но, в отличие от него, имеет: улучшенный капитанский мостик с одним окном (вместо клиновидного двойного окна Peykaap), более обтекаемые очертания кормы и носа.
У ныряющих катеров КНДР герметичная закрытая рубка, минимальная высота надводного борта (что снижает заметность на радарах), они способны полностью погружаться и передвигаться под водой малым ходом.
Технические данных по ним в разных источниках разные. По ранним образцам указывается надводная скорость в 40 узлов. Taedong-B и Taedong-C обеспечивают рабочую глубину погружения 3 метра (под перископом и шноркелем) и вооружены торпедами калибра 324 мм с радиусом поражения до 6—8 км. Кроме торпед они могут перевозить диверсантов и могут погружаться до 10-20 метров в случае необходимости.
Для использования в качестве торпедных катеров ныряющие катера КНДР имеют слишком слабые торпеды. Однако это не помешало некоторым западным экспертам возложить на полупогружные катера КНДР ответственность за потопление торпедой южнокорейского корвета «Чхонан», хотя это и противоречит известным данным.
Так как северокорейские диверсионные катера в рекламе не нуждаются (информация о них появляется только в случае провалов и потерь и только в южнокорейских СМИ), то больше всего известно об иранских катерах.
В 2002 году КНДР три полупогружных катера (скорее всего, два 'Taedong-B и один C') и две мини-субмарины поставила Ирану. Taedong-B поступили на вооружение ВМС КСИР под обозначением как класс «Kajami», а позднее «Zulfikar».
Kajami (Taedong-B) и Gahjae (Taedong-C) Иран закупает для своих диверсионных подразделений.
Хотя известно о поставке всего двух или трех катеров ( первые два катера этого класса были доставлены в Иран 22 декабря 2002 года), сейчас КСИР использует 6 таких катеров. Либо были дополнительные поставки, либо иранцы наладили постройку по лицензии.
Иранские полупогружные катера считаются американским командованием серьезной угрозой американским интересам.
"...Погружаемые торпедные катера Ирана представляют серьезную угрозу судоходству в ограниченных водах Персидского залива и, потенциально, Красного моря. Они будут засадными хищниками, способными действовать из любого небольшого порта и застигать врасплох корабли в естественных узких проходах. Это даст больше шансов застать врасплох свою цель, чем надводные суда или воздушные беспилотники (БПЛА)..."- американский эксперт.
Как сообщается в докладе "ВМС Ирана: от партизанской войны к современной военно-морской стратегии" Разведывательного управления ВМС США (ONI), Корпус Стражей Исламской революции ведет разработку технологий для создания невидимого подводного флота.
Американцы классифицируют иранские полупогружные катера как мини-подлодки. В декабре 2009 года ВМС США впервые официально заявили, что Иран приобретает мини-подлодки и технологии их производства у Северной Кореи. Речь шла как раз о приобретении у КНДР небольшого количества полупогружных подводных лодок классов “Kajami“ (Taedong-B) и “Gahjae“ (Taedong-C).
Точное количество полупогружных атакующих судов на вооружении КСИР неизвестно. Один из катеров 'Taedong-B ( «Kajami») был доступен для публичного осмотра во время учений.
Иранские катера также могут нести по два легких 324-мм торпедных аппарата под торпеды с дальностью 6-11 км. Пока неизвестно, является ли приоритетной тактикой этих катеров нападение из засады в погруженном состоянии с последующей атакой на высокой скорости на поверхности, или, наоборот, атака на скорости и погружение перед ударом.
Американские эксперты настаивают на первом варианте. По данным Jane's Fighting Ships , наоборот, катер предназначен для высокоскоростного подхода к противнику на поверхности, а затем погружения почти на 3 м (9,8 фута) с использованием шнорхель-мачты для атаки.
Остальные характеристики соответствуют северокорейским образцам- скорость до 40 узлов над и 10-12 под водой.
В начале октября 2015 года на выставке вооружения ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Иран впервые представил полупогружной торпедный катер (semi-submersible torpedo boat) под названием «Zolfaqar» или «Zulfikar» ( персидское ذوالفقار , назван в честь Зульфикара, меча с двойным лезвием четвертого праведного халифа и первого шиитского имама Али ибн Аби Талиба).
«Зольфакар» предназначен для выполнения специальных и задач и атак на мелководье (например, в Персидском заливе) и в прибрежной зоне, диверсионных операций (перевозка спецназа и групп диверсантов), противокорабельных операций и береговой обороны, охраны и патрулирования побережья.
Как сообщает Parstoday со ссылкой на Fararo, корабль официально вошел в состав Южного флота Корпуса стражей исламской революции в 2015 году. По сути, это тот же «Kajami Class». Но главное-не путать с ракетным катером Zolfaghar (Peykaap III) тоже северокорейского происхождения.
В обычном положении использовались дизельные двигатели с основными гребными винтами, в подводном положении- электромоторы с защищенными винтами.
Для компенсации положительной плавучести при переводе катера в полупогруженное положение (на стопе или на ходу) балластные цистерны заполняются водой самотеком, а для обеспечения всплытия продуваются воздухом низкого давления. Устройство для работы дизелей под водой обеспечивает их функционирование при нахождении катера в полупогруженном положении путем забора воздуха через выдвижную шахту и выброса отработанных газов через специальный газоотвод.
Погружаться катер может на три метра при использовании шнорхеля, или на 20 метров кратковременно в полностью автономном режиме. Под водой катер может находиться около 5 минут.
На новейших модификациях, по некоторым данным, скорость под водой достигает порядка 10 узлов, а над водой - 70.
Судно вооружено двумя северокорейскими лёгкими торпедными аппаратами калибра 324 мм, установленными по бортам. Самонаводящиеся торпеды предназначены против кораблей, нефтяных платформ и доков. Пуск производится с помощью баллонов со сжатым воздухом. Торпеды могут применяться в надводном и в подводном положении. Корпус катера имеет антирадарное покрытие.
О катерах типа «Гахджа» (Taedong-C) информации мало. Они значительно меньше, но более быстроходны. Конструкция и концепция использования аналогичны предыдущей модели.
«Zolfaqar»
Водоизмещение 22 тонны; Длина 17 м (56 футов). Ширина 3,3 м (11 футов). Высота 3,5 м (11,5)
Силовая установка- 2 дизельных двигателя (подробности неизвестны) и два электродвигателя. Скорость 40 узлов макс. на поверхности, примерно 3 узла под водой. Автономность неизвестна, скорее всего скромная. Максимальная рабочая глубина 3 м (10 футов) со шнорхелем, 20 м (66 футов) макс. (оценка на основе I-SILC). Вместимость до 8 человек (4 члена экипажа, 4 пассажира).
Вооружение: 2 x 324 мм легкие торпеды; Сенсоры: базовая видеокамера, радиолокационная станция обнаружения надводных целей и навигации, эхолот
«Каджами»
Водоизмещение стандартное 30,4 тонны (29,9 длинных тонн). Длина около 21 м (69 футов).Ширина 5 м. Осадка 1 м.
Силовая установка- 2 дизеля. Скорость 50 узлов (93 км/ч) (оценка). Максимальная дальность 46,3 км. Экипаж 3 человека
Вооружение 2 × торпедных аппарата неизвестного типа (дальность 5,6 км); 12,7-мм/50-пулемет(макс. дальность стрельбы 1,9 км)
«Гахджэ» (Gahjae)
Водоизмещение 7 тонн (оценка). Длина 15 м (49 футов 3 дюйма) (предположительно). Ширина 3 м (9 футов 10 дюймов) (предположительно). Осадка 0,7 м (2 фута 4 дюйма) (предположительно). Скорость 50 узлов (93 км/ч) (оценка). Вооружение 2 × торпедных аппарата
Северокорейские катера-субмарины оцениваются западными экспертами как серьезная угроза для Южной Кореи и даже Японии. Это весьма дешевый способ доставить один из самых серьезных аргументов Кима-многочисленный и прекрасно обученный спецназ в самые уязвимые точки проамериканских режимов. Орды страшных коммунистических спецназовцев, возникающие ниоткуда в самых неожиданных местах,- угроза, на предотвращение которой приходится тратить огромные ресурсы.
В Персидском заливе подобные катера представляют для американцев проблему другого рода. В замкнутой и мелководной акватории они опасны именно как торпедные катера повышенной скрытности, способные нанести неожиданные удары как по кораблям, так и по нефтяным платформам союзников. Хотя высадка спецназа с их помощью также не исключена.
Работы над подобными судами шли и у нас (проект 1231, ныряющий катер DCE Seek Carrier 8 с полезной нагрузкой 1200 кг), в США (проекты MRCC и Sealion «Морской лев» (8-местный десантный катер с двумя надувными лодками в кормовом отсеке), Швеции (проект SDV).
Подобные разработки сейчас активно используют также международные наркокартели для транспортировки своей продукции.
В целом же, такие катера можно рассматривать как реинкарнацию популярной в конце 19-го века концепции водобронного миноносца, только с акцентом на скрытность вместо защиты.
Большая просьба не забывать ставить лайки, алгоритмы платформы их учитывают при продвижении канала.
➤Теперь и телеграмм-канал !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам