Космонавту номер два - Герману Титову 11 сентября исполнилось бы 90 лет.
Родился он в небольшой алтайской деревушке в далёком 1935 году. В год, когда Советской власти исполнилось 18 лет, но именно благодаря ей свершился его путь из сибирской деревушки в космос.
А за 15 лет до его рождения появилась в деревне одна из первых сибирских коммун - «Майское утро». В ней всё было общим, даже питались в одной столовой, но главное - детский сад, школа, дом культуры.
«Невероятно, но факт. В сибирской глуши есть хуторок, жители которого прочли огромную часть иностранной и русской классической литературы... Не только прочли, а имеют о каждой книге суждения, разбираются в литературных направлениях» - писали о коммуне в 1928 г. Отсюда и пушкинское имя будущего космонавта: его отец был большим почитателем поэта, привил эту любовь и сыну. В ночь перед своим бессмертным полетом Герман Титов сходит к памятнику Пушкину, а в полет он возьмет "Евгения Онегина" - первую книгу, побывавшую в космосе.
О выборе карьеры с присущим ему юмором напишет так: "Жили бедно, и у меня в 17 лет из одежды был только лыжный костюм серого цвета. Девчата на нас поглядывали, и я стеснялся — здоровый мужик, а приодеться не во что. Как раз приехал в село муж нашей учительницы — погоны, пуговицы золотые, ботинки блестящие, галстук. Я спросил: "Дяденька, где это все дают?" Он говорит: "В авиации"". Но это шутка, мечта о полетах пришла в 9 классе, когда юному Герману попалась книга Каверина "Два капитана".
Затем были школа лётчиков в Костанае, училище лётчиков в Новосибирске, служба в ВВС Ленинградского военного округа, где Титов узнает новость - идет отбор в первый отряд космонавтов. Он тут же пишет заявление.
Во время учебы вместе с Гагариным они оба претендовали на то, чтобы стать Первым. Им стал Юрий Алексеевич Гагарин, а Герман Степановичем - его дублером. Так вспоминал о нем Гагарин:
«Рядом сидел мой ближайший друг — Космонавт Два — великолепный летчик, коммунист, принятый в партию нашей партийной организацией, человек с чистой, почти детской жизнерадостностью. Порой наши взгляды встречались, и мы улыбались, понимая друг друга без слов. Опасения тех, кто полагал, будто нас нельзя предупреждать о полете, чтобы мы не нервничали, не оправдались. И я, и мой товарищ, который в любом случае был готов занять место в кабине «Востока», чувствовали себя превосходно.
Космонавт Два сидел ко мне в профиль, и я невольно любовался правильными чертами красивого задумчивого лица, его высоким лбом, над которым слегка вились мягкие каштановые волосы. Он был тренирован так же, как и я, и, наверное, способен на большее. Может быть, его не послали в первый полет, приберегая для второго, более сложного...».
До сих пор спорят, почему не повезло Титову, придумывают разные теории. На мой взгляд, ответ дан в дневниках помощника Главнокомандующего ВВС по космосу генерала Каманина, лично выбиравшего первых космонавтов: «Единственное, что меня удерживает от решения в пользу Германа Титова — необходимость иметь на суточный полёт более крепкого космонавта».
Его время наступило утром 6 августа 1961 года.
Миг запуска «Востока-2» стал важнейшим событием жизни Германа Степановича. В космическом пространстве он пробыл один день, один час и одиннадцать минут. Эти четыре «единицы» дали ученым множество новой информации, о которой раньше они не имели никакого представления. Герман Степанович впервые дважды вручную сориентировал корабль. Первым из землян совершил вокруг Земли семнадцать витков и увидел семнадцать космических зорь, пообедал, поужинал и поспал в невесомости.
На момент полёта Герману Титову было 25 лет и 330 дней — он самый молодой среди всех людей, совершивших орбитальный полёт.
Начиная с 1966, Герман Степанович принимал участие в испытаниях Су-7 и МиГ-21, ЯК-25РВ и Як-28, Су-9 и Су-11.
Вместе с Гагариным он в начале 1968 окончил Военно-воздушную академию им. Жуковского.
Однако гибель Гагарина закрыла Титову путь в небо, боялись потерять и космонавта номер 2. Но он не унывал, и после окончания академии Генштаба в 1972 устроился в Главное управление космических средств. В 1979 он стал первым замом начальника ГУКОС по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам и в этой должности проработал до 1991 года. Являлся инициатором строительства морских кораблей измерительного комплекса, принял участие в разработке корабля «Маршал Неделин».
После разрушения СССР он не предал своих принципов – гордо именовал себя коммунистом и с 1993 г. до своей смерти в 2000 году работал депутатом Госдумы от КПРФ.
Ярослав Листов
