С первого взгляда на снимок сложно определить, что за диковинное устройство перед нами. Неясно даже, в какой среде этот экспериментальный аппарат способен передвигаться. И название «Молния» не проясняет ситуацию. К тому же, его расположение довольно неожиданно – рядом с церковью.
Признаюсь, я намеренно создал интригу.
Если посмотреть под другим углом, то перед нами предстает необычный, но весьма оригинальный и привлекательный самолет. Его имя – «Молния-1», а индекс – МЛ-012. Этот летательный аппарат был разработан в конструкторском бюро имени Мясищева.
МЛ-012 – это многофункциональный транспортный самолет, рассчитанный на перевозку от 4 до 5 пассажиров. Он предназначался для широкого круга индивидуальных пользователей, деловых поездок, транспортировки грузов и применения в различных отраслях народного хозяйства.
Первый полет этого аппарата состоялся 18 декабря 1992 года.
Самолет оснащен двигателем М-14ПМ-1, мощностью 360 лошадиных сил. Серийное производство планировалось на Самарском авиационном заводе «Авиакор». Были предварительные заказы на поставку более 300 экземпляров. Пограничные войска выразили готовность приобрести около 250 самолетов «Молния» для патрулирования и охраны государственных рубежей.
Основные характеристики:
- Размах крыла: 8,50 м
- Длина: 7,86 м
- Высота: 2,30 м
- Максимальная взлетная масса: 1740 кг
- Крейсерская скорость: 285 км/ч
- Практическая дальность полета: 1000 км
- Экипаж: 1 человек
- Полезная нагрузка: 5 пассажиров или 505 кг груза.
К сожалению, амбициозным планам по производству этого уникального самолета не суждено было реализоваться. В 90-е годы авиационная промышленность страны переживала глубокий кризис. На «Авиакоре» запустили серию из 20 самолетов, но в итоге было построено всего 4 летных экземпляра «Молнии-1», и то не все из них были полностью укомплектованы. В дальнейшем ситуация с производством не улучшилась, завод продолжал испытывать серьезные финансовые трудности, связанные с комплектацией собираемых самолетов. Проект «Молния-1» так и остался на стадии эксперимента.
Несколько экземпляров «Молнии-1» оказались в Жуковском, на территории ЛИИ имени Громова, но ими практически не занимались. Лишь время от времени самолеты демонстрировались на статических экспозициях авиасалона «МАКС».
Недавно, благодаря усилиям благотворительного фонда «Легенды авиации», самолет был приведен в порядок и выставлен на территории аэрокосмического центра при храме святого великомученика и целителя Пантелеимона в Жуковском. Да, при храме действует кружок, где ребята изучают авиацию и космонавтику. Глядя на «Молнию», они смогут развивать свою фантазию и, возможно, в будущем создадут не менее впечатляющие летательные аппараты.
Таким образом, и место для этого необычного самолета было выбрано весьма оригинальное. Вот такая необычная история одного очень необычного самолета.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
Источник: https://alternathistory.ru/neobychnaya-istoriya-unikalnogo-samolyota-molniya-1/
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉