Мы с дочерью ездили на Север летом 2022 года (в Кенозерский парк) и летом 2024 года (в Карелию двумя семьями на двух автомобилях). Сейчас уже сложно вспомнить, почему я обещал ей этим летом 2025 года совместное автопутешествие именно в Хибины. По-моему, просто хотелось сводить её в горы и показать их красоту. Чуточку проще вспомнить, почему мы запланировали заехать ещё и на Терский берег Белого моря: кажется, я рассказал дочке об "аметистовом береге" - а она сразу загорелась желанием побывать в том месте, где полудрагоценные камни под ногами валяются. В итоге как-то так получилось, что ещё весной мы определились: в августе поедем в Хибины - и, возможно, заедем на Терский берег.
Обычно я более или менее тщательно и кропотливо прорабатываю маршрут путешествия. Но в этот раз за три недели до отпуска на меня навалилось столько работы, что планирование поездки вышло явно неудовлетворительным: просто из-за нехватки времени. По-моему, dm_nodal (а может, кто-то другой из путешественников) описывал ситуацию, как на полуострове Рыбачий один автотурист у него спросил:
- Братан, а где тут озеро Гольцовое?
Так вот, примерно такая же осведомлённость о тех местах, куда предполагалось поехать, была и у меня. На вдумчивое чтение материалов в Интернете о Хибинах, Терском береге и дороге до них - времени у меня не было. Очень помогли в этой ситуации мои товарищи Денис tropa4x4, Саша Staroverof и Андрей 5la5hka, которые уже ездили и в Хибины, и на Терский берег - и ответили на массу моих глупых вопросов касательно маршрута, мест ночёвки и достопримечательностей по пути. Также очень полезными оказались путевые заметки из прошлогоднего путешествия в те края: автор ediche очень пунктуально приводит в своём повествовании точные координаты всех посещённых мест. Плюс моя коллега по работе, увлекающаяся горными лыжами и много раз бывавшая в Хибинах зимой, рассказала кое-какие сведения о Кировске. Так маршрут в общих чертах и сложился - а некоторые нюансы я уточнял уже в процессе путешествия. Так сложилось, что поехать у нас с дочкой получилось вдвоём на одном Ховере: никто из друзей и товарищей не смог составить нам компанию.
Изначально я планировал поехать сразу в Хибины, но Саша Staroverof меня в последний день перед отъездом вразумил:
- Ты приедешь в Хибины в разгар выходных - и просто не найдёшь, где встать на ночёвку! Там ведь мест в принципе не так много: это не равнина, а горы - причём не такие большие. В Хибины хорошо приезжать в понедельник, чтобы всю рабочую неделю (пока людей нет) там проводить.
Так я и решил сначала всё-таки проехаться по Терскому берегу Белого моря - так, чтобы в Хибины приехать как раз в понедельник.
Одним тёплым августовским днём мы с дочерью, собрав вещи и загрузив Ховер продуктами и снаряжением, выехали из Кинешмы. Как писал Леонид Немодный, "время ожидания и предвкушения прошло, и наступила пора Дороги".
Обычно первый день дальнего и многодневного путешествия на Север предполагает ранний подъём, выезд в шесть-семь часов утра - и целый день "доездинга" примерно в тысячу километров монотонной асфальтовой дороги. В этот раз было не так: мы стартовали ближе к обеду, а проехали за день меньше ста километров до Судиславля, где заехали в гости к моей двоюродной сестре и её семье. Не так много есть на свете домов, в которых настолько гостеприимно встречают. Остаток дня мы провели за задушевными разговорами и поеданием шашлыка под различные напитки.
На следующий день уже проснулись в шесть часов утра, как полагается. Сестра накормила нас вкусным и сытным завтраком - и мы с дочкой, поблагодарив хозяев за гостеприимство, выехали из Судиславля в восьмом часу утра.
Начало маршрута путешествия на Север из Кинешмы было нам уже хорошо знакомо с 2022 года: Судиславль, Сусанино, Буй, Любим, Пречистое - а далее федеральная трасса М-8 "Холмогоры". С утра погода была туманная и хмурая, будто мы уже приехали на Север.
Затем выглянуло солнышко, потеплело. В 11 часов мы уже были на окружной Вологды.
Заправлялись на АЗС "Газпромнефть" и обедали в кафе "Баранка" в посёлке Майском сразу после Вологды. Я раньше всегда говорил, что это кафе - гастрономические ворота Севера. Однако в этот раз "Баранка" показала себя не очень хорошо: дочь почувствовала себя неважно через полчаса-час после обеда. Появились симптомы отравления. Я даже думал, что придётся разворачиваться и возвращаться домой в Кинешму.
Однако, поразмыслив, мы всё-таки решили продолжить путь на Север. Шоссе А-119 было довольно пустым, ехали быстро на круиз-контроле. Перед Вытегрой останавливались пропустить поезд, следующий по той самой Белоручейской узкоколейной железной дороге - то есть эта узкоколейка ещё действует. После Вытегры, не сбавляя темп движения, мы к 17 часам добрались до Карелии.
В Карелии трассу А-119 вовсю ремонтируют - что само по себе неплохо. Только для ремонта дороги на всём её протяжении от карельской административной границы до Пудожа - запретили обгон! Нарисовали сплошную линию длиной больше 40 километров и старательно заклеили все дорожные знаки, объявляющие конец зоны запрещения обгона. Это было похоже на какое-то вредительство.
В Пудоже на АЗС "Роснефть" была традиционная для лета большая очередь.
Помимо заправки топливом, мы с дочкой там ещё съели по хот-догу, чтобы в этот день уже не ужинать. На заправке видели примечательный белый внедорожник Toyota Land Cruiser 70 - высокий (лифтованный), огромный. А перед Пудожем обогнали тоже интересный автомобиль - Nissan Terrano II коричневого цвета (в идеальном состоянии) то ли с рязанскими, то ли с липецкими номерами. Почти Patrol, только в полтора раза меньше.
Проехав ещё около 100 километров, мы съехали с шоссе налево и по крутому спуску добрались до большого песчаного пляжа на берегу Онежского озера. Несмотря на вечер пятницы, пляж был абсолютно пуст. В этом месте мы решили заночевать.
На улице было тепло, вода в озере тоже была тёплая. Дочь сказала: "Это - рай!"
Онего в районе пляжа совсем мелкое, так что дочка бегала по озеру, мочила ножки, пока я ставил палатку и раскладывал стол с газовой плиткой.
Мы вскипятили воды и попили чаю с печеньем, наблюдая за Онежским озером в сгущающихся сумерках.
Когда стемнело и из-за леса показалась луна, мы по очереди ополоснулись в озере - и забрались спать в палатку. Наши постели (на каждого - складной туристический коврик, самонадувающийся коврик, спальный мешок с вкладышем внутри и ещё сверху плед) ехали в Ховере в уже разложенном виде на спальной полке - это здорово экономило время на разворачивание лагеря вечером и на складывание его утром.
Перед сном я сказал дочери, что у нас получился идеальный вечер летнего автопутешествия: в приятном безлюдном месте, практически без насекомых, при тёплой погоде без осадков и на берегу крупного водоёма - с возможностью попить чаю, созерцая бескрайнее Онего, а потом в нём же ополоснуться перед сном после целого дня дороги.
Спать ночью было не холодно. У меня есть ощущение, что большие водоёмы в таких случаях служат неким аккумулятором тепла, не давая температуре воздуха в ночное время слишком уж сильно опускаться. Спали мы с ощущением, что путешествие началось, и с предвкушением дальнейших впечатлений.
P.S. Как обычно, путевые заметки о путешествии пишутся не сразу, а когда появляется время и возможность воспользоваться компьютером. Фотографии, видеоролики и короткие текстовые заметки из моих путешествий всех раньше появляются в моём Телеграм-канале: https://t.me/beacon1143/
Оглавление