В Калуге, на заводе ПСМА Рус (сейчас его курирует фирма «Автомобильные технологии»), появился первый Haval M6, собранный по полному циклу. Это не просто «отвёрточная» сборка, а настоящий процесс: сварка, покраска, финальная сборка.
Пока это только опытный прототип, в продажу он, скорее всего, не пойдёт. Но как тест важный шаг. На нём отработали технологии, проверили весь процесс, а уже в конце июля на заводе стартует выпуск товарных машин тоже по полной схеме.
Для этого, кстати, модернизировали цех окраски. То есть речь действительно идёт о серьёзной локализации, а не формальности.
Что с ценой? Пока неизвестно, подешевеет ли Haval M6 после локализации. Но интересный момент, что машины 2024 года уже подешевели на 50 тысяч рублей в обеих комплектациях. Случайность? Не думаю.
В целом, как по мне, это крутая новость, у нас не просто ввозят китайские машины, а действительно учатся делать их здесь. Это и рабочие места, и технологии, и, возможно, со временем более доступные цены.