Они вполне стоят своих денег… но только у себя дома, в Китае. А вот когда эти же авто попадают на российский рынок начинаются чудеса ценообразования.
В Китае адекватная цена, честное качество
На своём родном рынке китайские бренды типа Chery, HAVAL, Geely, Omoda, Exeed и другие ведут себя довольно честно. Они не притворяются люксом. Они позиционируются как массовый, доступный сегмент, такие себе "народные машины". За 600–900 тысяч рублей в пересчёте вы получаете симпатичный кроссовер с базовым комфортом и нормальной начинкой. Не Mercedes, но и не ведро на колёсах.
И китайский покупатель прекрасно понимает, за что он платит:
- Да, салон пластмассовый.
- Да, ресурс у мотора может быть не 500 тысяч км.
- Да, через 3–4 года — возможны мелкие проблемы. Но и стоит такая машина адекватно!
Никто не ждёт от неё чудес. Это рабочий транспорт на каждый день, не для статуса, а для дела.
А теперь Россия. Те же авто, но +100% к цене
Когда та же модель приезжает к нам цена взлетает почти в два раза. Например:
- Chery Tiggo 4 Pro в Китае от 750 тыс. руб., у нас — 1,7 млн руб.
- HAVAL Jolion в Китае от 1 млн, у нас — 2,2–2,5 млн.
- Exeed TXL в Китае около 1,4 млн, у нас — от 3 млн и выше.
Почему такая наценка?
Причин несколько:
- Логистика. Везти, растамаживать, адаптировать под российский рынок.
- Маркетинг. Надо же как-то продать машину, которую китайцы сами берут как "для хозяйства".
- Отсутствие конкуренции. Ушли японцы, корейцы подорожали, европейцев почти нет. А ездить-то хочется.
И тут нас "продают красиво"
Что делают дилеры? Правильно. Красиво упаковывают китайское "эконом-решение" в фантик "почти премиум".
- Мультимедиа — ✅
- Панорамная крыша — ✅
- Подсветка — ✅
- Псевдокожа — ✅
И вот уже в голове у покупателя рождается мысль: "Ну это же почти Lexus, только дешевле!"
И что получается?
Получается, что в Китае китайские авто, это отличное соотношение цены и качества. Всё по-честному. А вот в России машины попадают в другой контекст:
- Их цена раздутой становится необоснованной
- Их позиционирование искусственно поднято
- А ожидания у покупателей часто завышены
В итоге, машина-то норм, просто она не стоит 2,5 миллиона. Она стоит своих 1,2 и в этом диапазоне это прекрасный вариант.