🤩 Асы в небе над Кубанью
Григорий Андреевич Речкалов – советский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны, летчик-ас, генерал-майор авиации.
В небе над Крымским районом воевал дважды Герой Советского Союза Григорий Андреевич Речкалов, который вошел в тройку самых результативных советских летчиков-истребителей.
Великую Отечественную войну молодой летчик встретил в Молдавии. Однако, за день до начала войны окружная военно-врачебная комиссия признала его негодным к летной работе из-за дальтонизма. Вспоминая этот момент своей жизни, Григорий Андреевич признавался: «Четыре года я жил только авиацией. Столько с ней надежд связано! Отказаться от них — значит отказаться от всего».
Но 22 июня 1941 года, когда Г. Речкалов явился в свой полк с заключением комиссии, начальник штаба проигнорировав вердикт врачей, дал ему срочное задание по доставке документов, во время которого летчик принял свой первый воздушный бой.
Летал на биплане И-153. Во время одного из воздушных боёв был тяжело ранен в голову и ногу, долгое время находился на излечении в госпитале, где перенёс 3 операции.
После относительного выздоровления лётчик получил направление в запасной полк, но, узнав, что тот укомплектован только самолётами У-2, решительно повернул и уехал обратно в штаб ВВС округа. Там он добился встречи с командующим и сумел вытребовать направление на переучивание в истребительный полк. Освоив Як-1 и ещё раз побывав в госпитале, трудно выходил осколок, Речкалов всеми правдами и неправдами вернулся в свой полк.
О настойчивости молодого лётчика, с которой он преодолевал, казалось, непреодолимые трудности, свидетельствует такой случай. Когда Григорий после почти годового перерыва попал, наконец, в свой полк, выполняя задание по разведке, он встретил ФВ-189 или, как его называли, «раму». Редко кому на фронте удавалось сбить этот самолет-корректировщик, хотя в схватку с ним вступали многие летчики. «Раму» немцы доверяли только самым лучшим и опытным летчикам. Десять атак провел Речкалов, пока не стало корректировщика.
В штурмовых атаках Григорий Речкалов вывел из строя и уничтожил десятки артиллерийских орудий, железнодорожных вагонов, автомашин с войсками и грузами врага. В 20-ти воздушных боях он сбил 6 немецких самолетов. В конце декабря 1942 года Речкалов был удостоен первой боевой награды — ордена Боевого Красного Знамени.
В декабре 1942 года полк отозвали с фронта для перевооружения на американский истребитель Р-39 «Аэрокобра». К весне 1943 года, получив новые машины на Северном Кавказе, полк отправился на Кубань. В первом же вылете, Речкалов и Покрышкин сбили по одному Ме-109 F в воздушном бою над станицей Крымская.
На Кубани Речкалов воевал на «Аэрокобрах» с бортовым номером «40», одержал 19 побед, трижды уничтожив по 2 самолета в одном бою и один раз-3. Обычно он летал ведущим пары в группе Покрышкина.
Беспредельно храбрый лично, удалой. Полный презрения к врагам, Речкалов воевал на разукрашенной «Аэрокобре», помимо стандартной окраски и элементов быстрого распознавания, несшей звёзды по числу сбитых врагов и грозные буквы РГА (инициалы лётчика) на хвостовой части фюзеляжа.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года Григорий Речкалов удостоен звания дважды Героя Советского Союза, также был награжден орденами Ленина, Красного Знамени (4 раза), Александра Невского, Отечественной войны первой степени, Красной Звезды (2 раза), медалями.
