Найти в Дзене
Московские истории

По тому, что продавали на станции, можно было определить, где находишься

Николай Иванов - о поездках к бабушке и дедушке на поезде "Ашхабад - Москва", мисочках с вареной домашней картошкой, что продавали на полустанках, одиноких верблюдах и немножко о теории вероятности. Встряхивая калейдоскоп своей жизни, заполненный маленькими цветными стёклышками событий, я вновь и вновь пытаюсь воспроизвести моменты, оставившие след в моей детской памяти. Несмотря на то, что с самых малых лет живу в столице, почти весь летний период детства и юношества, как я уже неоднократно рассказывал, я проводил у бабушки и дедушки - в городке, затерянном в горячих песках Средней Азии, на берегу величественной и своенравной Аму-Дарьи. Чарджоу (ныне Туркменабад) расположен на левом берегу Аму-Дарьи между пустынями Кызылкумы и Каракумы. Главным связующим звеном между нами была железная дорога. Именно о ней мне бы и хотелось вам рассказать. Речь пойдет не о вычурной помпезности и высокомерии старинных вокзалов и станций больших городов, а о простой, обыденной необъяснимой прелести мн
Оглавление

Николай Иванов - о поездках к бабушке и дедушке на поезде "Ашхабад - Москва", мисочках с вареной домашней картошкой, что продавали на полустанках, одиноких верблюдах и немножко о теории вероятности.

Мой временный дом

Встряхивая калейдоскоп своей жизни, заполненный маленькими цветными стёклышками событий, я вновь и вновь пытаюсь воспроизвести моменты, оставившие след в моей детской памяти. Несмотря на то, что с самых малых лет живу в столице, почти весь летний период детства и юношества, как я уже неоднократно рассказывал, я проводил у бабушки и дедушки - в городке, затерянном в горячих песках Средней Азии, на берегу величественной и своенравной Аму-Дарьи.

Чарджоу (ныне Туркменабад) расположен на левом берегу Аму-Дарьи между пустынями Кызылкумы и Каракумы.

Главным связующим звеном между нами была железная дорога. Именно о ней мне бы и хотелось вам рассказать.

Плакат "Строительство железнодорожного пути Кунград - Чарджоу".
Плакат "Строительство железнодорожного пути Кунград - Чарджоу".

Речь пойдет не о вычурной помпезности и высокомерии старинных вокзалов и станций больших городов, а о простой, обыденной необъяснимой прелести многочисленных затерявшихся на необъятных просторах нашей бывшей страны безымянных полустанках. Со стоянками старых паровозов и случайными встречами на кратковременных остановках. Ведь скорый поезд "Ашхабад - Москва" в те далекие годы часто становился моим временным домом. Длинный путь, который мне приходилось преодолевать, несколько раз менял своё направление. Вначале он пролегал через Куйбышев, затем через Ташкент, в более позднее время - через безжизненные степи Кунграда.

В Казахстане - вязаные носки, а в Туркмении - дыни

Отдельного рассказа заслуживают остановки на станциях и маленьких полустаночках. От того, что местные жители выносили к поезду, можно было безошибочно определить, где мы в настоящее время находимся.

Торговля на перроне, 1970-е. Автор Александр Креймер. Источник https://russiainphoto.ru/exhibitions/1174/#78.
Торговля на перроне, 1970-е. Автор Александр Креймер. Источник https://russiainphoto.ru/exhibitions/1174/#78.

Если ярко-красные яблочки и груши в железных вёдрах это, возможно, Тамбов или Рязань. Появлялись бабушки в белых платочках с большими эмалированными мисками, завязанными чистыми тряпицами - это Саратов или Палласовка. А в мисочках тех - варёная домашняя картошка с зелёным лучком и солёными огурцами. Казахстан радовал носками из верблюжьей шерсти, светлыми шалями и огромными вялеными лещами. Их продавали на станциях и носили по вагонам. Туркмения отзывалась замечательными дынями, арбузами, урюком, нежными персиками.

В полдень невысокая, плотная буфетчица в белой наколке на волосах,
разносила судочки с первыми и вторыми блюдами. В кармашке на белом
передничке позвякивали алюминиевые ложки и вилки. Как мне нравился борщ! А рассольник! А котлеты с картошкой! А ещё тоненькие кусочки белого и чёрного хлеба... Восторг! Далее следовал подъём на верхнюю полку и любимые книжки из "внеклассного чтения". (
Николай Иванов, Московские истории, 07.12. 2023).

Иногда, на разъездах, состав останавливался, и мы выходили в огромную степь. Ветер шевелил ковыль, гоняя по песку корзинки "перекати поля". Стоя на пригорках, нас с интересом разглядывали суслики. Иногда встречались одинокие верблюды. Наконец вагоны медленно трогались. Пассажиры спешили занять свои места. Путешествие продолжалось.

Туркменистан. Остановка в пути. 1976 год. Источник https://shelomova.livejournal.com/212461.html.
Туркменистан. Остановка в пути. 1976 год. Источник https://shelomova.livejournal.com/212461.html.

Теория вероятности

Об одной случайной встрече мне бы хотелось рассказать подробнее. Во время очередной остановки на далёком безымянном полустанке-разъезде, имевшем лишь порядковый номер, мне довелось наблюдать собрании местных рабочих- путейцев, сидевших на деревянных лавках в тени небольшого павильона. Среди них выделялась молодая, энергичная, активно жестикулирующая женщина.

На следующий год наш поезд вновь сделал на этом полустанке остановку. Каково же было мое удивление, когда я увидел на том же месте тех же людей. Конечно, среди них была и та самая запомнившаяся своей энергией узбечка. Таким образом, высокопарная теория вероятности, получила неожиданное продолжение, доказав свою состоятельность, возле нагретых жарким среднеазиатским солнцем и пахнущими креозотом, деревянных шпал.

Незаметно пролетели годы. Остался в прошлом и сам поезд "Ашхабад - Москва". Ушли из жизни, бесконечно дорогие мне люди, спутники моего детства. Но остались в памяти давно минувшие события, до сих пор волнующие моё воображение. Ими я и решил поделиться с вами.

Другие воспоминания автора: