Рынок 2025 года конечно не радует низкими ценами, однако, при некотором упорстве подобрать неплохую модель все еще возможно. Появляются и новые бренды, магазины со своей стороны стараются держать цены на минимальном уровне. При этом у велосипедов разных классов есть свои особенности, то что важно для недорогих моделей, для дорогих можно не упоминать, там это есть по умолчанию. Вместе с тем появляются и новые сложности.
Общие пункты
Важно отметить, что большинство достоинств, актуальных для более дешевых классов, сохраняются и для более дорогих классов. Однако, это правило верно не всегда, например, для дорогих велосипедов практически всегда лучше гидравлические тормоза, а вот на дешевых иногда стоит предпочесть механику.
Геометрия
Современные велосипеды имеют разный размер, в зависимости от вашего роста. Однако, помимо размера существует еще и геометрия, это расположение узлов велосипеда относительно друг друга.
К сожалению, у недорогих велосипедов информация о геометрии зачастую недоступна, и вы можете только измерить рулеткой некоторые параметры. У более дорогих моделей геометрию как правило можно посмотреть на сайте производителя, однако, возникает вопрос - а как понять, хорошая она или нет?
Можно посмотреть обучающие статьи и видео, можно сравнить геометрию выбранного велосипеда с более дорогими моделями именитых фирм. Оба пути не слишком точные, но это лучше, чем ничего. Если вы только начинаете кататься, то выбор вам придется делать в основном наугад по той простой причине, что вы еще сами не знаете что вам больше нравится. Однако, крупные производители обычно делают примерно одно и тоже, так что если выбор идет между моделями одного года, то сильно вы не ошибетесь.
Дешевые двухподвесы
Велосипеды с подвеской обоих колес и ценой менее 50 тысяч рублей рассматривать в принципе не стоит, как и раньше. В более высоком ценовом сегменте возможны варианты. Но по хорошему - цены начинаются от 150 тысяч рублей...
Деление по ценам
Выбранное деление по ценам, разумеется, является сравнительно примерным. На конечную цену велосипеда сильно влияют наценка за бренд, сложность логистики и санкционные ограничения. Большую роль играют скидка и сезон покупки, да и просто наличие велосипедных магазинов в вашем городе.
Оборудование
Как правило, чем дороже велосипед, тем оно лучше. Подробнее можно почитать в нашей статье (в двух частях), групсеты для шоссейников и гравийников, групсеты для горных велосипедов.
До 50 тысяч рублей
Сейчас, к сожалению, велосипеды до 50 тысяч рублей можно назвать начальными, их технические характеристики не слишком хороши. Например, гравийник или шоссейник найти будет сложно, а вот среди горных или псевдо горных велосипедов уже можно повыбирать. Такой велосипед рассчитан на прогулочное катание, однако, при необходимости, он способен и на большее.
Рама
Спасибо что не hi-ten :) В данном классе правило простое - старайтесь найти модель с алюминиевой рамой, она будет немного полегче, чем стальная. При этом стальные рамы велосипедов за 30 а то и 40 тысяч рублей не отличаются выдающимися характеристиками, они сделаны из недорогого сплава hi-ten, разве что могут быть немного долговечнее. Но это далеко не факт.
Если удастся найти модель с конусной рулевой, то и вовсе отлично. Хотя, если апгрейд не планируете, то для велосипедов этой ценовой категории конусная рулевая не так критична.
Вилка
Если вы выбираете горный велосипед с амортизационной вилкой, то штаны вилки должны быть цельными, без сварных швов. Такая вилка будет ощутимо жестче, да и работать, вероятно, будет лучше.
Еще один хороший вариант - обойтись жесткой вилкой. Подробнее тут.
Кассета лучше трещётки
Трещётка в принципе является сомнительным вариантом, у нее конструктивно слабая ось колеса, небольшой диапазон передач, и практически нет возможностей апгрейда. Так что при выборе старайтесь сразу покупать велосипед под кассету.
В описании велосипеда обычно сказано, трещётка используется или кассета. Если нет, то можно посчитать количество зубов на самой маленькой звезде на заднем колесе. Если оно равно 14, то перед вами скорее всего трещётка. Иногда можно встретить трещётку со звездой на 13, тогда возможны варианты.
Тормоза
Важно отметить, что гидравлические тормоза обычно сложнее механических, поскольку требуется обеспечить герметичность. В данном классе вы легко можете найти модели с гидравликой, однако, покупать совсем уж дешевые варианты не стоит. Хорошая механика скорее всего будет лучшим выбором.
Трансмиссия
Каких-то чудес ожидать не стоит, скорее всего вы получите несколько звезд впереди и 8-9 сзади. Это неплохой вариант, можно даже достаточно динамично кататься по неровностям, да и диапазон передач скорее всего будет достаточным.
Сингл-системы доступны, но только в демонстрационной версии, с серьезным ограничением диапазона. Если вы уже знаете какой диапазон передач вам нужен, то это не проблема, иначе может быть не слишком комфортно, хотя кататься можно.
Примеры моделей
Forward Sporting 29 X D - Достаточно спорный и сомнительный вариант, однако, имеющий и свои достоинства. В общем недорогой, но ездящий.
Titan Racing Rogue Ryde - Значительно более интересный вариант, правда, только если со скидкой. Как раз тот самый случай, когда скидка резко все меняет :)
Aspect Winner Lite 26 - Весьма интересный вариант для подростков и женщин.
Titan Racing Rogue Cruz - Один из лучших вариантов, даже с конусной рулевой.
Atom Symbiotic Cross M - весьма неплохая городская модель.
Гравийников и шоссейников за такие деньги, скорее всего, подобрать не удастся.
До 100 тысяч рублей
За эти деньги можно купить сравнительно хороший велосипед, однако, придется выбирать и идти на некоторые компромиссы.
Конусная рулевая обязательна
Все современные вилки на горных велосипедах, да и на многих других, имеют конусный шток, так что во избежание проблем с ремонтом или апгрейдом стоит сразу выбирать раму с конусным штоком. Благо сейчас с этим проблем особых нет, в этом классе большинство рам уже имеют конусный шток.
Внутренняя проводка
В этом классе уже можно ожидать внутреннюю проводку тросиков переключателей и гидролиний тормозов. Не сказать чтобы это было жизненно необходимо, но выглядит велосипед лучше, в некоторых случаях тросики передач лучше защищены от грязи.
Тормоза
Для горных велосипедов в этом классе уже вполне доступны неплохие по качеству гидравлические тормоза от известных производителей. Это не предел мечтаний, однако работают такие тормоза заметно лучше механических. Лучше всего подойдут модели Shimano и Tektro.
На шоссейниках и гравийниках зачастую стоит механика, гидравлика в бюджет не вписывается.
Вилка
Для горных велосипедов очень желательна вилка известного бренда, лучше всего воздушная. Это может быть Suntour, а иногда и RockShox. Конечно, это будут наиболее простые версии, однако, на наш взгляд это все же лучше, чем более навороченные китайские аналоги, которые зачастую работают хуже.
Для гравийных и шоссейных велосипедов лучше всего подойдет хроммолибденовая или карбоновая вилка, для снижения вибраций от дороги. Алюминиевая может быть не комфортной.
В этом классе вы можете встретить вилки различной конструкции, подробнее они описаны тут.
Трансмиссия
В этом классе есть из чего выбрать. С одной стороны, производители изо всех сил стараются запихнуть на велосипед сингл-систему, поскольку это модно и стильно. С другой стороны, по-настоящему широкий диапазон здесь еще не доступен, муфты в заднем переключателе иногда нет, да и заднее колесо зачастую на эксцентрике, что не добавляет точности переключателю. Поэтому, пока что сравнительно много моделей и с сингл-системой, и двумя, а то и тремя звездами впереди. Какой вариант вам лучше подойдет сказать трудно, можно осторожно предположить, что стоит просто купить что больше нравится.
Рама
Возможны и алюминий и хроммолибден, в зависимости от ваших целей. В целом, можно просто покупать алюминий и особо не задумываться. Всё это поглощение мелких неровностей работает в основном в мечтах :)
Желательно оси
Крепление колес лучше на осях, хотя бы переднего. Это не критично, однако, поменять эксцентрики на оси в общем случае невозможно, поэтому стоит сразу покупать с запасом.
Примеры моделей
Stark Peloton 700.4 D - Шоссейник, правда начального уровня, но вполне приемлемый.
Format 1443 - Вполне годный гравийник.
Format 1211 - Уже весьма хороший горный велосипед, с осями, 11 звездами и даже надписью RockShox на фото :)
До 150 тысяч рублей
С таким бюджетом уже вполне можно купить хороший и современный велосипед, хотя и понадобится поискать. Он вполне подойдет для целей большинства любителей, можно и в гонках поучаствовать, и в горах покататься, и в многодневный поход поехать.
Вилка
Для горного велосипеда вилка должна быть хорошего бренда. В этом классе все еще встречаются вилки малоизвестных китайских брендов, щеголяющие множеством настроек. Однако, при таком бюджете вы уже вполне можете купить неплохую вилку именитого производителя, пусть и с не самыми выдающимися характеристиками. RockShox, Suntour и Manitou вполне доступны, а у Titan Racing есть даже Fox.
Рама
Возможны алюминий, хроммолибден или карбон. Выбор материала достаточно широк, тут вам нужно ориентироваться на свои потребности. В целом можно сказать, что рама велосипеда скорее всего будет хорошей и не доставит вам проблем. В этой статье можно посмотреть сравнительные характеристики рам.
Конечно оси
В этом классе сомнений практически нет, вам точно нужны оси. Даже если не нужны :) В частности, они весьма полезны при использовании 12 звезд в кассете, работа переключателя оказывается точнее.
Тормоза
Если вы выбираете горный велосипед, то тормоза должны быть гидравлическими, возможно и 4-х поршневыми.
Если велосипед с рулем-бараном, то механические или механо-гидравлические тормоза возможны, но лучше все же гидравлические.
Трансмиссия
По хорошему, для горных велосипедов нужно сингл систему с 11-12 звездами в кассете. Для 12 звезд вам возможно понадобится барабан втулки Shimano Micro Spline или Sram XD, чтобы поставить маленькую звезду на 10, хотя это не очень критично. Собственно, тип барабана легко определить по количеству зубов на самой маленькой звезде кассеты.
Для шоссейников и гравийников такого строгого ограничения нет, возможны варианты.
Двухподвесы
В этом классе вы в принципе можете замахнуться на двухподвес, однако, чудес ждать не стоит, характеристики велосипеда будут не слишком высокими. Хотя какие-то критичные вещи уже вполне на уровне.
Примеры моделей
Titan Racing Drone Expert - Очень неплохой вариант, хотя и с весьма консервативной геометрией, она подойдет далеко не всем. Отчасти это может компенсироваться хорошей вилкой.
Welt De Viant - Двухподвес, пусть и не на самых хороших компонентах, но задел для апгрейда есть.
Aspect Ronin Pro - Трейловая модель уже с модной геометрией, дроппером, и достаточно серьезными настройками вилки. Хотя вилку все же нельзя назвать отличной.
Выводы
Купить неплохой велосипед вполне возможно, выбор в целом есть. Хотя цены несколько увеличились, так что в некоторых случаях придется поискать.