Автомобильная тематика для нас одна из самых изучаемых, востребована читателями, хорошо дружит с кликбейтными заголовками. В конце нашего рассказа "из зала суда", про отважного "робингуда", без страха и упрека ввязавшегося в спор с русской дочкой концерна БМВ, мы приводим список самых интересных наших статей на автомобильную тематику. А сегодня у нас очередная статья о рекордах по унижению немецкого автопрома в Кабардино-Балкарских судах.
Покупка и поломка
Под новый год многие делают себе и близким подарки: чечевичный лосьон, носки из шерсти животных, набор пряничных человечков. Наш герой Альберт Арсенович в декабре 2019 года подарил себе BMW 530D Drive за 3 750 000.
В процессе эксплуатации указанного автомобиля проявились недостатки, в том числе неисправность переключателя подрулевого управления.
Поскольку договориться с импортером автомобиля (ООО «БМВ Русланд Трейдинг») не удалось, в 2022 году состоялся суд, который признал дефект производственным и присудил клиенту небольшие суммы в виде расходов на юриста (20 тыс.), на эскпертизу (70 тыс.), на доставку авто в сервис (10 тыс.).
Через год ООО «БМВ РусландТрейдинг» произвело выплату в размере 7 370 000 руб., из которых 3 750 000 руб. - цена автомобиля по договору, 3 120 000 руб. - разница в цене, 500 000 руб. - неустойка.
Однако согласно мнению экспертов, чтобы купить в 2023 году автомобиль соответствующего класса, нужно быть обладателем 9 658 585 рублей, от есть достать из своего кармана еще 2,3 млн рублей, сверх того, что импортер выплатил ранее.
Кстати заметим, очень гуманное отечественное законодательство позволяет реализовать такой каприз, как приобретение равноценной вещи, взамен той, что оказалась некачественной. Даже если эта вещь подорожала в 3 раза.
Немного подумав, 28 ноября 2023 г. ООО «БМВ Русланд Трейдинг» произвело доплату разницы в стоимости автомобиля в размере 2 441 000 руб.
Однако жизнь немцев была бы скучна, если бы не известные события, начавшиеся в 2022 году, приведшие рубль, экономику и мозги россиян в непрерывное кипение.
Оказалось, что конфликт с импортером до конца не урегулирован, а к 1 марта 2024 года достойный нашего героя автомобиль стал стоить на 4 млн дороже. К этому времени всем окончательно стало ясно, что российский покупатель баварских машин обнаружил вечный источник достойного дохода.
Переборщил с требованиями
В итоге аппетиты Альберта Арсеновича выросли до умопомрачительных 67 млн. рублей. Из судебного решения:
А.А. обратился в суд с исковым заявлением к ООО «БМВ Русланд Трейдинг», в котором, с учетом последующего неоднократного уточнения исковых требований, просил взыскать
- убытки в виде разницы между ценой соответствующего аналогичного автомобиля и ценой, установленной договором розничной купли-продажи в размере 3 979 500 руб.,
- неустойку в размере 21 198 115 руб.,
- неустойку в размере 15 987 045 руб.,
- неустойку в размере 1 989 750 руб.,
- убытки в виде стоимости аренды автомобиля в размере 2 860 000 руб.,
- моральный вред в размере 50 000 руб.,
- штраф в пользу потребителя (50% от всех присужденных сумм),
- расходы на оплату юридических услуг в размере 40 000 руб.,
- расходы на оплату государственной пошлины в размере 60 000 руб.
Суды, поставленные перед фактом, что необходимо не просто выплачивать разницу в зашкаливающей цене, но и исчислять неустойку (из расчета 1% в день от цены автомобиля), дрогнули и применили статью Гражданского кодекса Российской Федерации, которая позволяет снизить неприлично раздувшуюся неустойку. Но все равно получилось много - суд взыскал более 24 млн. рублей.
"Баварцы", конечно, пошли жаловаться в Верховный Суд, который помножил на ноль все выводы нижестоящих судов. Главная инстанция подчеркнула, что ответчик неоднократно выплачивал (почти добровольно) немаленькие суммы, желая закрыть спор. Однако Альберт Арсенович проявил несговорчивость и теперь будет ждать нового судебного решения. Скорее всего, намного более скромного, чем выплата 24 млн. рублей.
Подписчики и читатели канала за прошедшие годы могли узнать
о том, как клиент взыскивал миллионы рублей за запотевшие фары
о том, как важно быть настойчивым, если у тебя БМВ
или Рендж Ровер
об особенностях программ гарантийного обслуживания машин от китайских автопроизводителей
об автодилерском беспределе и уловках в салонах
об одном из самых дорогих судебных процессов в мире, на котором решался вопрос о компенсации за гибель в аварии семьи престарелых фермеров
о рисках покатушек на каршеринговых авто и нездоровой тяге отрасли к штрафам
о давно идущих торговых войнах между США и Европой, обличенных в экологическую обертку и приправленную заботой о потребителях (знаменитый "дизельгейт")