В этой статье не будет морали и укоров. Просто винегрет безумия, приправленный кровавыми слезами клиентов.
1. Ничего личного, просто есть такой бизнес - штрафовать клиентов.
Как и любой сатанинский ритуал, выход на IPO (призыв денег частных акционеров) требует хорошей подготовки и соблюдения ряда неприятных формальностей. Например, публикацию более менее честных и полных сведений о своих расходах и доходах. Именно благодаря этому мы знаем, на чем зарабатывает каршеринг.
Так, у Делимобиля на втором месте после платы за поездки в выручке компании стоят штрафы, которые собираются с пользователей за нарушение договорных заповедей, повреждение машин, курение, превышение скорости и другие прегрешения. На штрафах компания разбогатела на 682 млн рублей за первую половину 2021 года. Это 13,8% от всей выручки «Делимобиля» за этот период.
Отказ от штрафов означает глубокую убыточность бизнеса. Поэтому...
2. Меню людоеда
Отключение или повреждение следящего оборудования - от 300 000 рублей.
Несанкционированная передача авто другу - до 200 000 рублей.
Парковка на газоне - от 100 000 рублей.
Пьяная езда - до 150 000 рублей.
Выезд за пределы разрешенной оператором зоны - от 10 000 рублей.
Незакрытые окна и двери машины после вашей поездки - около 10 000 рублей.
Кстати, деньги спишут автоматически с карты.
3. Проколол колесо? Заплати 3300 рублей.
Поучительная история от девушки, которая проколола колесо и погнула диск. Со штрафом все понятно, нечего наезжать на гвозди и дискогнутели. Но клиент расстроился по другому поводу. Делимобиль посчитал, что прокол колеса, это ДТП. Авто не влетел ни в кювет, ни в буфет. Сотрудник ГИБДД тоже был в шоке, приехав на место, как того требовал оператор каршеринга. Так вот, за ДТП клиента лишили права снизить тариф и экономить на поездках, поскольку по правилам компании виновники ДТП недостойны.
4. Мы пришлём к тебе коллекторов.
Что может быть хуже, чем общение с коллекторами? Иногда среди них попадаются забавные персонажи и достаточно разговорчивые. Штраф 2 тысячи рублей за пятно в салоне (как установил позже доморощенный Скотланд-Ярд, клиент вообще был непричастен к происхождению сомнительного пятна на королевских гобеленах) обернулось для одного из клиентов передачей дела выбивателям долгов. История была бы банальной по если бы не пара нюансов. Приложение с формой обратной связи и контактами колл-центра блокируется до уплаты штрафа, что делает его обжалование менее комфортным. К тому же мнимый долг ушел в работу коллекторов уже на четвертый день, в то время как апелляция закончилась (отменой штрафа) только через 2 недели.
5. Платиново-золотая сушилка в бриллиантовом салоне.
Провезти в салоне автомобиля легкую сушилку для белья, казалось бы, что в этом преступного? Но волгоградский каршеринг "Би-Би.Кар" готов поспорить. И выставить клиенту штраф на 50 000 рублей за эту вольность а точнее, за перевозку крупногабаритного багажа в салоне.
6. Борьба со штрафами.
Роспотребнадзор почти с момента новообразования каршеринга проявлял к нему повышенный интерес. Количество разных нарушений, которые вменялись операторам, измерялось десятками. Тут и правомерность свободного списания любых сумм с карточки, и обоснованность размера штрафов, и вменение клиентам любого рода нарушения без доказательств со сложной системой обжалования, и повышенные пени за просрочку оплаты услуг и штрафов (в 25 раз выше законной неустойки). Отдельной битвы удостоился также вопрос о допустимости штрафовать клиентов дважды. Один раз нарушение ПДД от имени государства и второй раз - за то же самое, но уже в кассу предприятия. Интересовал контроллеров также и вопрос о том, почему штрафы за нарушение ПДД оператор каршеринга списывает в полном размере, а сам платит их со скидкой 50%.
Многие эпизоды судьи решили в пользу клиентов, но вот за безумные штрафы и свою безубыточность операторы бились насмерть. И пока что отстояли это право. Верховный Суд вопросом ещё не занимался, поэтому в перспективе возможно признание лютых санкций не совсем обоснованным.
#каршеринг #Авто #интересные истории #финансы #потребитель #делимобиль #полезные советы