Шанхайский автосалон – это уже давно не просто локальная выставка. Это витрина амбиций китайского автопрома, и с каждым годом все больше блестящих экспонатов с этой витрины отправляются покорять мир, в том числе и российский рынок. 21-й автосалон в Шанхае 2025 года не стал исключением. Давайте присмотримся к самым интересным премьерам, у которых есть все шансы в обозримом будущем оказаться в шоу-румах российских дилеров. Тенденция очевидна: гибриды всех мастей и высокотехнологичные электрокары продолжают наступление.
Семейство Dongfeng: премиум и брутальность
Корпорация Dongfeng, один из столпов китайской автоиндустрии, активно продвигает свои суббренды и в России. Дистрибьютор «Моторинвест» подтверждает: обсуждения по выводу на наш рынок двух горячих новинок из Шанхая идут полным ходом.
Voyah Free: перезагрузка «знакомца»
Уже знакомый нам кроссовер Voyah Free прошел рестайлинг и стал немного солиднее. Габариты немного подросли, а колесная база осталась без изменений. Конфигурация салона, как и прежде, строго 5-местная.
Главное изменение – под капотом (или, точнее, в силовых узлах). Теперь это последовательная схема гибридной установки (EREV – электромобиль с увеличенным запасом хода). Базовая версия имеет один электромотор сзади (292 л.с.), а полноприводная добавляет еще один спереди, доводя суммарную мощность до внушительных 476 л.с.
ДВС здесь генерирует электроэнергию для подзарядки батареи, не имея прямой связи с колесами. Это обеспечивает плавность хода электрокара и внушительный суммарный запас хода. Ожидаем, что обновленный Free приедет, чтобы составить сильную конкуренцию другим кроссоверам в соответствующем сегменте рынка.
M-Hero M817: младший брат грозного воина
Успех брутального M-Hero 917 (в Китае – Mengshi 917), который уже продается в России, подтолкнул компанию к расширению линейки. Представленная версия – это более компактный внедорожник, позиционирующийся ступенькой ниже. Он сохранит узнаваемый милитари-стиль, но обещает быть чуть менее эпатажным и, вероятно, более доступным.
В ходе мероприятия салон и точные характеристики держали в секрете, но по мнению местных экспертов силовая установка будет аналогична старшей модели и обновленному Free – EREV с ДВС-генератором. Полный привод здесь видится обязательным атрибутом. Для ценителей монументального дизайна и вездеходных амбиций – интересный вариант.
Aito M8: привет от Huawei
Бренд Aito, совместное детище Seres (подразделение Dongfeng Sokon) и IT-гиганта Huawei, набирает обороты. Их новый гибридный кроссовер Aito M8 уже предлагают покупателям в Поднебесной – от 360 000 юаней (около 4,08 млн руб. в пересчете по курсу на дату подготовки обзора). И самое главное – его приезд в Россию официально анонсирован!
Этот крупный SUV (5190 х 1999 х 1795 мм) предложит 5- или 6-местную компоновку. Мощный гибрид (скорее всего, EREV) устанавливают с двумя электромоторами общей отдачей 533 л.с. Впечатляет заявленный максимальный пробег без заливки топлива и пополнения запаса электроэнергии – до 1526 км! Учитывая глубокую интеграцию технологических решений Huawei (HarmonyOS, ADS 2.0), M8 обещает быть одним из наиболее «умных» автомобилей на рынке.
AITO M8: технологичный ответ конкурентам или новый стандарт кроссоверов?
Chery и Ко: ставка на гибриды и электричество
Концерн Chery и его дочерние бренды традиционно очень активны у нас. Неудивительно, что несколько показанных новинок включены в перечень потенциальных моделей для поставок в РФ.
Chery Tiggo 9L: флагманский SUV на горизонте?
Очень крупный кроссовер Tiggo 9L произвел впечатление на посетителей выставки. Представители компании не скрывают интереса к этой модели для пополнения российского ассортимента и подчеркивают: «фокусное внимание». Это намек более чем прозрачный.
Фишка полноприводного кроссовера– продвинутая силовая установка Chery Kunpeng Super Hybrid C-DM. Турбомотору (2.0) помогают аж три (!) электродвигателя: один интегрирован в трансмиссию спереди, и еще два – на задней оси. Эта схема обещает и отличную динамику, и топливную экономичность, и уверенность на скользком покрытии. Скорее всего, речь идет о Plug-in гибриде (PHEV).
Omoda C5 SHS: знакомый бестселлер с новым сердцем
После рестайлинга кроссовер получил гибридный силовой привод SHS (Super Hybrid System). Выглядит логичным шагом – предложить популярной модели более экономичную и технологичную версию. Вероятность появления такого C5 у нас высока, хотя подтверждения от представителей компании пока нет.
Скорее всего, потенциальным покупателям предложат подзаряжаемый гибрид (PHEV) на базе турбомотора (1.5/156 л.с.) и электродвигателя, интегрированного в трансмиссию DHT (около 204 л.с. только от электротяги, полная системная – выше). Это позволит передвигаться на чистом электричестве на ограниченные расстояния.
Exeed Exlantix ES: электрический стиль и дерзкие двери
Этот седан будет представлен у нас под премиальным суббрендом Exlantix. Заявленный вариант не просто кандидат – его приезд подтвержден, ожидаем в конце лета. Цены на домашнем рынке (от 199 800 юаней/ или ~2,27 млн руб.) намекают на конкурентное позиционирование.
Это стильный электромобиль на 800-вольтовой архитектуре, что обещает быструю зарядку. Полноприводная версия оснащена двумя электромоторами (480 л.с.). АКБ на 82 кВт*ч обеспечивает пробег до 530 км. Выглядит эффектно!
Наступление Changan: новая генерация и целая плеяда Deepal
Changan – еще один гигант, серьезно настроенный на рынок РФ.
Changan CS75 Plus: долгожданный полный привод
Четвертое поколение популярного паркетника CS75 Plus проходит процедуру сертификационных испытаний для России (ОТТС). Главная новость – у «нашей» версии точно будет полноприводный вариант, чего так не хватало предшественнику!
Автомобиль подрос и похорошел. Покупателям предложат турбомоторы 1.5 л (191 л.с.) и 2.0 л (233 л.с.), оба в паре с классической 8АКПП Aisin. Отличный кандидат на роль семейного универсального кроссовера.
Встречаем версию «Ультра»: Changan CS75 Plus поднимает планку в сегменте кроссоверов.
Avatr 06: технологии будущего в 2026-м
Премиальный бренд Avatr (Changan + Huawei + CATL) планомерно расширяет присутствие. После лифтбека Avatr 12 и кроссовера Avatr 07, которые будут представлены в РФ в течение нескольких месяцев, в 2026-м к ним добавят дебютанта автошоу – Avatr 06. Это среднеразмерный кросс-лифтбек.
В Поднебесной он представлен (от 209 900 юаней, ~2,38 млн руб.) как в чисто электрическом, так и в гибридном исполнении. Второй вариант – ДВС-генератор (1.5) и 314-сильный электромотор. Максимальный пробег на электричестве/общий составляет 170-240/более 1000 км. Ждем технологичную и стильную новинку.
Deepal: целая армада новинок
Под маркой Deepal Changan планирует вывести на российский рынок сразу несколько моделей, делая ставку на гибриды EREV.
Ближайшая новинка, уже сертифицируется. Среднеразмерный паркетник с EREV-силовым приводом укомплектован генератором (1.5) + электромотором (238 л.с.) только на задней оси. Пробег без подклюбчения ДВС – до 285 км. Стоимость в Поднебесной – от 119 900 юаней/1,36 млн руб.
Большой 6-местный кроссовер. Тоже EREV, но в полноприводном варианте исполнения (2 электромотора, 492 л.с., ДВС (1.5) генератор). Дальность хода на батарее – 180 км. Решение о выводе в РФ пока не финальное, но планы есть.
Ответ Jetour T2 и Tank 300. Выглядит как рамный внедорожник, но имеет несущий кузов. Брутальный дизайн, пластиковый обвес, «запаска» на пятой двери. Опциональная пневмоподвеска увеличивает дорожный просвет с 210 до 240 мм. Силовой привод – EREV AWD: 1.5 л генератор (150 л.с.) + передний/задний электромоторы (178/252 л.с.). Тоже подтвержден для РФ. Стоимость Deepal G318 во «внедорожном» исполнении Worry-free Crossing Edition (показан на фото) – от 152 900 юаней/1,74 млн руб.
Самый необычный экземпляр – трансформер (пикап-кроссовер), который у нас получит шильдик Deepal (в Поднебесной - Nevo E07). Подтвержден для РФ! Будет доступен как чистый электрокар (от 224 до 598 л.с., 551-701 км), так и EREV (1.5 л,143 л.с.), электромоторы 314 или 492 л.с., до 245 км). Ценовой диапазон для домашнего рынка – от 199 900 юаней/2,27 млн руб.
Deepal: автомобильный техно-десант готовится к высадке в России с тремя новинками.
Другие потенциальные новобранцы
Полноразмерный кроссовер GAC S9 – еще один кандидат на приезд. Его судьба определяется успешностью «младшего» гибрида GAC S7. Если первый вариант «выстрелит», то и флагманский S9 может последовать за ним. Под капотом гибридная система на базе турбированного ДВС (1.5/161 л.с.).
Haval Xiaolong Max второй генерации в Китае уже продается – от 128 800 юаней/1,46 млн руб.). Есть основания полагать, что он будет представлен у нас под индексом Haval F8 (такие планы были на первое поколение). Это среднеразмерный SUV с фирменной гибридной установкой Hi4: полный привод, 1.5 л атмосферник, 2 электромотора, 324 л.с.). На электричестве он может преодолевать расстояние до 165 км (CLTC). Вполне может занять нишу технологичного и экономичного кроссовера в линейке Haval.
Haval Xiaolong Max: гибридный кроссовер нового поколения – обзор, характеристики, цены.
Подводя итоги
Шанхайский автосалон 2025 в очередной раз продемонстрировал мощь и разнообразие китайского автопрома. Для российского рынка это означает скорое появление множества интересных, технологичных и, в большинстве своем, гибридных новинок. От премиальных электрокаров и брутальных EREV-внедорожников до обновленных версий популярных моделей и совершенно новых имен вроде Deepal. Конкуренция обостряется, и у покупателей будет еще больше выбора. Следим за официальными анонсами!