Китайский автогигант Changan продолжает приятно удивлять, представляя на домашнем рынке обновленную и еще более технологичную версию своего бестселлера – Changan CS75 Plus Ultra. Декабрьский старт продаж ознаменовал новую веху в развитии модели, которая уже успела завоевать популярность и за пределами Поднебесной. Давайте разберемся, что же нового предлагает «ультра» версия и может ли она стать настоящим хитом на российском рынке.
Дизайн, бросающий вызов
Первое, что бросается в глаза – это смелый и современный дизайн новинки. Напомним, что в Китае с осени 2024 года продают четвертое поколение этого кроссовера. В России – недавно представили модель третьей генерации.
Changan CS75 Plus Ultra сохранил фамильные черты, но при этом получил ряд заметных обновлений. Безрамочная решетка радиатора с хромированными акцентами и световой полосой, соединяющей L-образные блоки фар, создает эффектный и узнаваемый «взгляд». Нижний трапециевидный воздухозаборник добавляет спортивности облику.
Changan CS75 Plus Ultra выглядит динамично с любого ракурса
Профиль автомобиля подчеркивают популярные скрытые дверные ручки и выразительные линии колесных арок. Задняя часть также не оставит равнодушным: сквозные задние фонари, стильный спойлер и четыре патрубка выхлопной системы (пусть и декоративные) намекают на динамичный характер.
Особо стоит отметить сложную структуру внутренних световых элементов задних фонарей, создающую впечатляющий трехмерный эффект. По сравнению с предыдущими версиями, дизайн стал еще более зрелым и премиальным, что несомненно привлечет внимание более широкой аудитории.
Интерьер будущего уже сегодня
Салон Changan CS75 Plus Ultra – это настоящий технологический прорыв. Главная «фишка» – интегрированный тройной экран, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему. Это решение не только выглядит футуристично, но и обеспечивает удобное управление всеми функциями автомобиля.
Интеллектуальная начинка также на высоте: большая языковая модель iFLYTEK Xinghuo AI обеспечивает продвинутое голосовое управление, а поддержка HUAWEI HiCar, Carlink и T-Link позволяет интегрировать смартфон практически любого производителя. Более 30 функций пользовательского набора сценариев позволяют настроить автомобиль под индивидуальные предпочтения.
Комфорту также уделено пристальное внимание: вентиляция и подогрев всех сидений, «королевское кресло невесомости» для переднего пассажира – все это говорит о стремлении Changan обеспечить максимальный комфорт для всей семьи. Интеллектуальные системы помощи водителю уровня L2, включая автоматизированную парковку с возможностью дистанционного управления APA5.0 и круговой обзор 540° с функцией «прозрачного капота», делают управление автомобилем еще более безопасным и удобным.
Мощность и динамика под капотом
Changan CS75 Plus Ultra на старте продаж предлагается с проверенным временем, но модернизированным 2.0-литровым турбированным двигателем Blue Whale с непосредственным впрыском топлива. Этот агрегат выдает внушительные 171 кВт (233 л.с.) мощности и 390 Н*м крутящего момента. В паре с надежной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, этот тандем обеспечивает уверенную динамику. Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,3 секунды.
При этом интеллектуальная система управления энергией i-EM берет на себя оптимизацию работы силового агрегата, анализируя дорожные условия и стиль вождения, что положительно сказывается на топливной экономичности – 7,7 л/100 км. Официальные данные подтверждают впечатляющую динамику, но стоит отметить, что в будущем запланирована и полноприводная версия, что сделает CS75 Plus Ultra еще более привлекательным вариантом для регионов со сложными дорожными условиями.
Битва за покупателя: кто конкуренты?
Changan CS75 Plus Ultra выходит на конкурентный рынок компактных кроссоверов, где уже прочно обосновались такие модели, как Chery Tiggo 7 PLUS и Geely Boyue L. В сравнении с ними, «ультра» версия Changan выделяется более смелым и авангардным дизайном, который, несомненно, привлечет взгляды.
Однако, помимо внешности, ключевыми преимуществами являются богатая комплектация и мощный 2.0-литровый турбомотор в сочетании с классическим «автоматом» Aisin. Именно такое сочетание, как показывает практика, пользуется стабильным спросом у определенной категории покупателей, ценящих надежность и проверенные решения. Changan явно нацелен на продвинутых потребителей, для которых важны не только технические характеристики, но и эмоциональная составляющая от владения автомобилем.
Цены и мнение китайских экспертов: потенциал и перспективы
Обновление Changan CS75 Plus до версии Ultra – это однозначный шаг вперед. Улучшенная комплектация, мощный двигатель и эффектный дизайн делают этот кроссовер серьезным игроком в своем сегменте. Особенно стоит отметить смелый шаг с внедрением огромного тройного экрана в салоне – решение, которое не только выглядит современно, но и обеспечивает высокий уровень функциональности.
Changan продолжает следовать своей стратегии, предлагая хорошо оснащенные автомобили по конкурентоспособным ценам, и CS75 Plus Ultra, судя по всему, не станет исключением. На местном рынке этот вариант исполнения предлагают от 131 900 до 139 900 юаней. В переводе по курсу на дату подготовки публикации – от 1 802 000 до 1 911 000 руб.
Российский вектор: полный привод, 2.0T и «автомат» – формула успеха?
Для российского рынка Changan CS75 Plus Ultra в исполнении с полным приводом, 2-литровым двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач представляется особенно перспективным. В условиях отечественных дорог и климата такой вариант оснащения является значимым преимуществом, обеспечивающим лучшую проходимость и уверенность на скользких покрытиях.
Мощный 2.0-литровый турбомотор также будет востребован, так как многие российские автомобилисты предпочитают иметь достаточный силовой потенциал под педалью газа. Да и доверие к двигателям большего объема, чем привычные 1.5-литровые турбочетверки, больше. Классическая гидромеханическая коробка передач Aisin, известная своей надежностью и плавностью работы, также является важным фактором при выборе автомобиля в России.
В России стартовали продажи третьего поколения Changan CS75 Plus с ценами от 3,54 до 3,9 млн руб. Версии с 2-литровыми ДВС предлагают за 3,74 млн руб. Мы не знаем, почему не организовали сразу поставки новейших кроссоверов четвертой генерации. HAVAL, например, практически одновременно представляет в Китае и России свои новейшие разработки. Для справки отметим, что на домашнем рынке дилеры предлагают покупателям Changan CS75 Plus третьей генерации недорого – от 99 900 юаней/1,364 млн руб.
Появление более современной и мощной «ультра» версии с полным приводом может значительно укрепить позиции бренда на российском рынке. Ценовой фактор, конечно, будет играть ключевую роль, но при грамотном позиционировании и адекватной стоимости, Changan CS75 Plus Ultra имеет все шансы стать хитом продаж в своем сегменте. Пока же российским покупателям остается следить за новостями и ждать официального анонса о появлении новинки на отечественном рынке. Не исключено, что именно эта комбинация (полный привод, мощный двигатель и надежный «автомат») станет той самой формулой успеха для Changan в России.
Больше информации о кроссовере в нашей публикации:
А что вы думаете о политике поставки в Россию уходящих моделей автомобилей предыдущего поколения? Понравился ли вам обновленный кроссовер от Changan, или вы считаете гигантскую комбинацию экранов излишеством и не обращаете внимание на варианты исполнения без полного привода? Сообщите свое мнение в комментариях.